二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告分析總結(jié)(2)
二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告分析總結(jié)
二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇四
雖然國(guó)內(nèi)大城市的汽車保有量已經(jīng)被認(rèn)為是趨近于飽和，市場(chǎng)內(nèi)的流動(dòng)數(shù)量開(kāi)始穩(wěn)定，每年二手車交易量增長(zhǎng)緩慢，但是現(xiàn)階段二手車仍屬于比較“稀缺”的資源，對(duì)于中間商來(lái)說(shuō)，二手車的來(lái)源問(wèn)題仍舊是主要發(fā)展問(wèn)題，還沒(méi)有發(fā)展到發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車庫(kù)存量大，銷售困難的局面，因此二手車源“進(jìn)難出易”造成目前的二手車行業(yè)中間商充當(dāng)主要角色，二手車拍賣(mài)在此階段仍舊是業(yè)務(wù)發(fā)展，個(gè)人用戶對(duì)于拍賣(mài)的認(rèn)可也需要一定的時(shí)間和宣傳，因此二手車拍賣(mài)公司如何度過(guò)至少3年的“冬歇期”是關(guān)鍵性問(wèn)題，只要是度過(guò)了這段時(shí)間，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)代化營(yíng)銷和管理體系，大力開(kāi)展全國(guó)范圍的拓展和合作，這樣就能形成真正的規(guī)?；?/p>
二手車評(píng)估—價(jià)格評(píng)估、質(zhì)量鑒定需要綜合
目前的二手車市場(chǎng)內(nèi)的一些知名度較高的二手車評(píng)估公司對(duì)于價(jià)格評(píng)估相對(duì)準(zhǔn)確，尤其是車輛的一些歷史價(jià)格和走向分析，但是由于缺乏一定的投資和技術(shù)支持，因此對(duì)于車輛的質(zhì)量鑒定和質(zhì)量保證產(chǎn)生了一定的缺失。但是一些汽車廠家、汽車修理等行業(yè)建立的二和艘車鑒定評(píng)估中心雖然在技術(shù)方面有一定的優(yōu)勢(shì)，但是在客戶資源和價(jià)格服務(wù)體系方面有著先天性的缺失，如果兩種方式能夠有機(jī)的科學(xué)結(jié)合，并且通過(guò)一定的管理方式引入到現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)中，那么二手車評(píng)估公司將出現(xiàn)幾個(gè)行業(yè)的“巨頭”。
二手車網(wǎng)絡(luò)—吸引眼球還是盈利為王
二手車交易實(shí)際是信息不對(duì)稱的產(chǎn)物，因此很多交易中的信息傳遞是非常具有商業(yè)價(jià)值的，現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)是非常必要的手段和方式，目前的很多網(wǎng)站都具備一定的發(fā)展條件。但是基本上都是較好不叫座，一方面用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解信息但是不進(jìn)行直接交易，難以形成直接的網(wǎng)絡(luò)收益，另一方面，汽車廠家的廣告數(shù)量少，投入不足，中間商返利難以監(jiān)控，因此很多網(wǎng)絡(luò)公司一直是苦惱缺少盈利項(xiàng)目?，F(xiàn)有的汽車市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)多屬于服務(wù)性質(zhì)，雖然平臺(tái)資源很好，但是投入和人力資源能力都有一定的缺失，潛在價(jià)值的發(fā)掘和推動(dòng)比較困難。如果能夠結(jié)合一些風(fēng)險(xiǎn)投資公司的人力資源和營(yíng)銷方式，加上現(xiàn)有的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的豐富資源和專業(yè)知識(shí)，那么出現(xiàn)幾家具有巨大影響力的二手車網(wǎng)站并不是不可能。
我們認(rèn)為未來(lái)中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入到新的競(jìng)爭(zhēng)階段，2003年之前的二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)屬于政策性階段，2003-2005年開(kāi)始進(jìn)入到資本階段，2005年-2010年之間開(kāi)始進(jìn)入到半市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)階段，雖然也有一定的政策偏向，但是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因素明顯增強(qiáng)，這一階段各個(gè)類型的公司發(fā)展將取決于四個(gè)因素：資源、人才、管理、機(jī)遇。
二手車行業(yè)相對(duì)來(lái)講屬于穩(wěn)定的汽車后市場(chǎng)服務(wù)，未來(lái)發(fā)展前景良好，但是行業(yè)將進(jìn)入到相對(duì)激烈的“洗牌”期。
二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇五
一、蘇南舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)概況
蘇南舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)位于常錫路兩側(cè)，周邊配套全面，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)年代久遠(yuǎn)，經(jīng)營(yíng)狀況良好。
蘇南舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)成立于2005年3月，擁有約186家個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶。市場(chǎng)總占地面積3萬(wàn)平方米，營(yíng)業(yè)面積3000平方米，市場(chǎng)為車主提供評(píng)估、審核、辦證等一條龍服務(wù)，同時(shí)，市場(chǎng)還配有專業(yè)的檢測(cè)中心，工商、物價(jià)、車管等相關(guān)部門(mén)已經(jīng)入住市場(chǎng)辦公。
二、旺鋪及市場(chǎng)車輛
凡是有展廳的二手車店都是商鋪比較大的，例如：千里馬，還有一些小商鋪如尊客、神邊，市場(chǎng)在售車輛大概600輛左右。排量最普遍的是1.6L的，小排量的有1.1L，大排量有3.5L左右。在售車輛以日系車為主，還有合資車，如日產(chǎn)、北京現(xiàn)代，別克等車型。還有很多進(jìn)口車型，進(jìn)口車大多是豪車，如奔馳，寶馬之類的。目前市場(chǎng)上更新的新車型在二手車市場(chǎng)也有賣(mài)。國(guó)產(chǎn)品牌有奇瑞、長(zhǎng)城等。
三、車輛情況
在售的車型大多是市場(chǎng)暢銷的車型，2010年左右的車比較多，一般車輛都在3到4年左右，據(jù)相關(guān)人士透露一般現(xiàn)在市場(chǎng)超過(guò)一定年份的車不收，而且不收事故車。很多人前來(lái)購(gòu)車都是直奔自己已相中的車型，和賣(mài)家談?wù)撟疃嗟倪€是價(jià)格。有商家表示，前來(lái)買(mǎi)車的人很大一部分是沖著車品牌的名氣，市場(chǎng)上的車都是因?yàn)槿藗兿胍獡Q新車型才轉(zhuǎn)手的。所以這些都有利用新車市場(chǎng)的發(fā)展。市場(chǎng)上黑色車很多，紅色，銀色等色也比較常見(jiàn)。
四、其他
商鋪人員表示，每年的旺季淡季銷售量不一樣，淡季可能很長(zhǎng)一段時(shí)間買(mǎi)不了車，往往過(guò)節(jié)的時(shí)候買(mǎi)車的人比較多。二手車交易和新車交易流程都一樣，都有專業(yè)的講解。而且依現(xiàn)在的市場(chǎng)情況來(lái)看，二手車市場(chǎng)的發(fā)展還不太完善，但是前景很好。
五、總結(jié)
這次調(diào)查我了解到了市場(chǎng)上二手車的一般情況，相對(duì)于新車市場(chǎng)，二手車市場(chǎng)的發(fā)展前景很好。新車市場(chǎng)車型更新?lián)Q代比較快，這樣便促進(jìn)二手車市場(chǎng)的車型增加，加上政策的改善及程序的規(guī)范，二手車的發(fā)展將會(huì)越來(lái)越好。但是南方舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)環(huán)境以及周邊的情況，我個(gè)人認(rèn)為講不會(huì)持續(xù)太久，而且新的二手車市場(chǎng)正在發(fā)展，所以南方就機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)將會(huì)被淘汰。
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