國(guó)際市場(chǎng)十大汽車(chē)品牌排行榜
國(guó)際市場(chǎng)十大汽車(chē)品牌排行榜
品牌延伸在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中運(yùn)用非常廣泛,一些企業(yè)因之獲得重大成功的同時(shí),失敗的案例也比比皆是,因此對(duì)品牌延伸進(jìn)行理論研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。為此由學(xué)習(xí)啦小編為大家分享國(guó)際市場(chǎng)十大汽車(chē)品牌排行榜，歡迎參閱。
世界汽車(chē)品牌1.上海大眾
通用汽車(chē)有限公司成立于1997年，一開(kāi)始通用就采取的“高位入市”戰(zhàn)略，一次性投資就達(dá)15億美元，發(fā)展多年，如今上海通用品牌的聲譽(yù)在中國(guó)已相當(dāng)穩(wěn)固。上海通用總部位于上海市浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積55萬(wàn)平方米。上海通用的第二個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地是位于煙臺(tái)的上海通用東岳汽車(chē)公司。而上汽通用五菱則是于2002年重組原廣西柳州五菱而成，當(dāng)前主要生產(chǎn)微車(chē)、小型轎車(chē)。
公司在1997年進(jìn)入中國(guó),在中國(guó)合作的主要公司上海通用汽車(chē),上海通用汽車(chē)公司生產(chǎn)的車(chē)型有別克、賽歐、雪佛蘭、凱迪拉克等.生產(chǎn)基地分布(中國(guó))上海、山東、廣西、山東.
未來(lái)投資額30億美元,銷(xiāo)售額(世界)195324.0百萬(wàn)美元.
通用旗下品牌有:旁蒂克.雪佛蘭、凱迪拉克、別克、霍頓、沃克斯豪爾、奧茲莫比爾、歐寶、紳寶、土星、雷鳥(niǎo)、悍馬、GMC、Suzuki(鈴木)、Isuzu(五十鈴)大宇.
世界汽車(chē)品牌2.福特
福特汽車(chē)公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年，是世界上最大的汽車(chē)企業(yè)之一。1908年，福特汽車(chē)公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車(chē)——T型車(chē)，世界汽車(chē)工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車(chē)公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車(chē)一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年，《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車(chē)公司對(duì)人類(lèi)工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買(mǎi)得起的好車(chē)。
今天的福特汽車(chē)已是全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，它的總部位于美國(guó)密執(zhí)安州迪爾伯恩市，業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，更有325，000名員工、110個(gè)工廠遍布全球。作為世界一流的汽車(chē)企業(yè)，今天的福特汽車(chē)依然堅(jiān)守著亨利·福特先生開(kāi)創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)。”
福特是五大巨頭中進(jìn)入中國(guó)最晚的一家。福特葫蘆里賣(mài)的是什么藥至今仍無(wú)一個(gè)清晰的答案。但有一點(diǎn)可以肯定，那就是福特現(xiàn)在穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了長(zhǎng)江沿線上的兩個(gè)重要“根據(jù)地”——重慶、南京。7月22日，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署了投資協(xié)議，購(gòu)買(mǎi)土地建設(shè)第二個(gè)整車(chē)制造廠。與此同時(shí)，為加強(qiáng)中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略福特中國(guó)銷(xiāo)售部將從北京移到上海辦公。
馬自達(dá)是當(dāng)前福特子品牌中在中國(guó)最為活躍的一個(gè)。它先后在海南、長(zhǎng)春布下生產(chǎn)線，而長(zhǎng)安福特的南京工廠其也將參腳進(jìn)來(lái)，而業(yè)界普遍認(rèn)為，福特目前如此“關(guān)照”馬自達(dá)除了其在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不俗之外，可能還有另一原因，那就是福特欲借馬自達(dá)給一汽集團(tuán)拋出“橄欖枝”，實(shí)現(xiàn)更大程度的“強(qiáng)強(qiáng)合作”。而問(wèn)題是福特在中國(guó)已有了兩個(gè)合作伙伴，一是長(zhǎng)安，一是江鈴，江鈴作為福特當(dāng)前的商用車(chē)基地，福特在其中參股近30%，如何處理好與江鈴的關(guān)系將首先被關(guān)注。
公司2001年進(jìn)入中國(guó),在中國(guó)投資合作的主要公司為福特汽車(chē)信貸,江鈴汽車(chē)(股份),長(zhǎng)安福特汽車(chē).在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型馬自達(dá)、福特嘉年華、蒙迪歐、全順等.生產(chǎn)基地分布(中國(guó))重慶、江蘇、海南等.
未來(lái)投資額10億美元以上,銷(xiāo)售額(世界)164505.0百萬(wàn)美元
福特汽車(chē)公司旗下?lián)碛邪舜笃?chē)品牌，包括阿斯頓·馬丁(AstonMartin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和沃而沃(volvo)。此外，福特汽車(chē)公司還擁有世界最大的汽車(chē)信貸企業(yè)——福特信貸(FordMotorCredit)、全球最大的汽車(chē)租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車(chē)服務(wù)品牌QualityCare。這些馳名世界的品牌對(duì)于福特、對(duì)于全球的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都蘊(yùn)含著非凡的價(jià)值。
世界汽車(chē)品牌3.戴姆勒-克萊斯勒
1998年5月7日，戴姆勒·奔馳公司總裁于爾根·施倫佩和克萊斯勒首席執(zhí)行官羅伯特·伊同在倫敦宣布兩家汽車(chē)生產(chǎn)商合并，組建了戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)公司，由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車(chē)生產(chǎn)商、世界第五大汽車(chē)公司。
戴姆勒-克萊斯勒是無(wú)與倫比的汽車(chē)公司，產(chǎn)品涵蓋小排量汽車(chē)、跑車(chē)、豪華轎車(chē)、輕型商用車(chē)、重型載重車(chē)以及舒適型長(zhǎng)途客車(chē)。戴姆勒-克萊斯勒的轎車(chē)品牌包括邁巴赫、梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、Jeep®、道奇和smart;商用車(chē)品牌包括梅賽德斯-奔馳、福萊納、Sterling、西星和Setra。戴姆勒-克萊斯勒旗下的戴姆勒-克萊斯勒服務(wù)集團(tuán)提供汽車(chē)金融以及其他的汽車(chē)服務(wù)。
戴姆勒-克萊斯勒的戰(zhàn)略基于四大支柱：全球布局，強(qiáng)勢(shì)品牌，豐富產(chǎn)品，領(lǐng)先技術(shù)。戴姆勒-克萊斯勒擁有全球化人力資源，以及遍及世界各地的股東。2006年，在360，385名員工的共同努力下，戴姆勒?克萊斯勒的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了1，516億歐元。在2007年度《財(cái)富》全球最大五百家公司排名中名列第八。
2007年7月3日，歐盟正式批準(zhǔn)戴姆勒-克萊斯勒公司以74億美元的價(jià)格，將旗下克萊斯勒公司出售給美國(guó)瑟伯勒斯(Cerberus)資本管理公司。
根據(jù)2007年5月雙方達(dá)成的協(xié)議，戴姆勒-克萊斯勒公司將把自己在克萊斯勒公司中80.1%的股份出售給瑟伯勒斯資本管理公司。
瑟伯勒斯資本管理公司為此將向經(jīng)營(yíng)困難的克萊斯勒公司及其金融服務(wù)業(yè)務(wù)注資60.5億美元，并將余下的13.5億美元支付給戴-克公司。
此項(xiàng)交易意味著戴姆勒與克萊斯勒之間長(zhǎng)達(dá)9年的“聯(lián)姻”行將結(jié)束。10月4日，戴姆勒-克萊斯勒正式完成分拆程序，在通過(guò)股東大會(huì)投票表決通過(guò)后，其正式更名為戴姆勒股份公司，并繼續(xù)擁有克萊斯勒公司余下19.9%的股份。
通過(guò)與克萊斯勒公司脫鉤，戴姆勒公司旨在集中精力發(fā)展旗下利潤(rùn)相對(duì)可觀的梅塞德斯-奔馳品牌和重型卡車(chē)業(yè)務(wù)。
公司2003年09月進(jìn)入中國(guó),在中國(guó)合作的主要公司有北京吉普汽車(chē),北汽福田汽車(chē),福建東南汽車(chē),亞星-奔馳.在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型北京吉普、大切諾基、亞星、北方奔馳.生產(chǎn)基地分布(中國(guó))北京、福建、江蘇等.
未來(lái)投資額12億歐元,銷(xiāo)售額(世界)156602.2百萬(wàn)美元.
戴-克集團(tuán)品牌有:克萊斯勒、JEEP、邁巴赫、道奇、普利茅斯、奔馳、三菱等。
世界汽車(chē)品牌4.豐田
世界十大汽車(chē)工業(yè)公司之一，日本最大的汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車(chē)生產(chǎn)為主;業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。
70年代是豐田汽車(chē)公司飛速發(fā)展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛汽車(chē)，年產(chǎn)汽車(chē)達(dá)到200多萬(wàn)輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車(chē)公司的產(chǎn)銷(xiāo)量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛接近500萬(wàn)輛，擊敗福特汽車(chē)公司，汽車(chē)產(chǎn)量名列世界第二。豐田汽車(chē)公司60、70年代是日本國(guó)內(nèi)自我成長(zhǎng)期，80年代之后，開(kāi)始了它全面走向世界的國(guó)際戰(zhàn)略。它先后在，美國(guó)、英國(guó)以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車(chē)研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)?，?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國(guó)際化戰(zhàn)略。
豐田汽車(chē)公司有很強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對(duì)汽車(chē)的需求。因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車(chē)名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、雷克薩斯豪華汽車(chē)也極負(fù)盛名。豐田汽車(chē)公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長(zhǎng)豐田章一郎。年產(chǎn)汽車(chē)近500萬(wàn)輛，出口比例接近50%。
豐田汽車(chē)公司與韓國(guó)的現(xiàn)代汽車(chē)公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。
豐田對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的態(tài)度，明顯有個(gè)“前倨后恭”的轉(zhuǎn)變。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)巨大利益的誘惑，迫使豐田的中國(guó)戰(zhàn)略來(lái)了個(gè)180度的大拐彎。
一句話，“后發(fā)制人”的戰(zhàn)略對(duì)豐田來(lái)說(shuō)是屢試不爽的，豐田絕對(duì)值得對(duì)手時(shí)刻關(guān)注。
公司1998年11月進(jìn)入中國(guó),在中國(guó)合作的主要公司為四川豐田汽車(chē),天津豐田汽車(chē),廣汽豐田.在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型威馳、特銳、霸道、陸地巡洋艦、花冠、金杯、金龍、柯斯達(dá)、佳美等.生產(chǎn)基地分布(中國(guó))四川、天津,廣州等.
未來(lái)投資額38.21億元人民幣,銷(xiāo)售額(世界)153111.0百萬(wàn)美元
豐田旗下品牌有:大發(fā)、雷克薩斯等.
世界汽車(chē)品牌5.大眾
世界十大汽車(chē)公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)汽車(chē)產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車(chē)活動(dòng)的跨車(chē)汽車(chē)集團(tuán)。大眾汽車(chē)顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車(chē)。1934年1月17日，波爾舍向德國(guó)政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)的建議書(shū)。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來(lái)由波爾舍組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車(chē)股份公司，年產(chǎn)量為100萬(wàn)輛。
在沃爾斯堡的“大眾汽車(chē)城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”問(wèn)世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車(chē)生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲(chóng)”車(chē)價(jià)格低廉，這種汽車(chē)很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1955年“甲殼蟲(chóng)”出口到100多個(gè)國(guó)家，1981年“甲殼蟲(chóng)”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬(wàn)輛，打破福特T型車(chē)的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲(chóng)”的暢銷(xiāo)，大眾汽車(chē)公司也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國(guó)家都建立起汽車(chē)生產(chǎn)廠和銷(xiāo)售公司。
繼“甲殼蟲(chóng)”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)水客車(chē)大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷(xiāo)的高爾夫汽車(chē)，從而成為歐洲最大的汽車(chē)商。
大眾汽車(chē)公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬(wàn)人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個(gè)銷(xiāo)售公司，23個(gè)其他公司。國(guó)內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國(guó)外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)能力在300萬(wàn)輛在右。
20多年前，當(dāng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還被看作一塊蠻荒之地時(shí)，遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的德國(guó)大眾公司成為第一個(gè)掘金者，此后獲利甚豐。——可以說(shuō)，是桑塔納和大眾引導(dǎo)著中國(guó)人步入汽車(chē)社會(huì)。
公司1978年進(jìn)入中國(guó),在中國(guó)投資合作的主要公司為上海大眾汽車(chē),一汽大眾汽車(chē),大眾汽車(chē)金融(中國(guó)).在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型奧迪、帕薩特、寶來(lái)、高爾夫、波羅、桑塔納、捷達(dá)、高爾等.生產(chǎn)基地分布(中國(guó))上海、吉林等.
未來(lái)投資額90億元人民幣,銷(xiāo)售額(世界)98636.6百萬(wàn)美元.
大眾旗下子品牌有:奧迪、蘭博基尼(蘭博基尼屬奧迪旗下)、賓利、布加迪等.
世界汽車(chē)品牌6.本田
本田公司是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬(wàn)人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車(chē)摩托車(chē)外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
本田公司的經(jīng)營(yíng)方法十分靈活。在美國(guó)設(shè)立的本田分公司，1991年在美國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量已超過(guò)克萊斯勒汽車(chē)公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車(chē)歷年來(lái)被用戶評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車(chē)。在歐洲，本田也在英國(guó)建立了分公司。本田公司汽車(chē)產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。
該公司素有日本汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開(kāi)發(fā)和研究上，創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢(qián)，因而科技成果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車(chē)上的導(dǎo)行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車(chē)路線，還可確定汽車(chē)的位置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動(dòng)控制車(chē)身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界上汽車(chē)高技術(shù)的領(lǐng)先成果。同時(shí)本田汽車(chē)也是日本第一個(gè)達(dá)到美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)公司。
本田公司的摩托車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，運(yùn)動(dòng)車(chē)、賽車(chē)和普通車(chē)在世界摩托車(chē)市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，總產(chǎn)量達(dá)1000萬(wàn)輛左右。約占全球市場(chǎng)的三分之一。本田公司車(chē)隊(duì)也是賽場(chǎng)上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)隊(duì)。無(wú)論在汽車(chē)賽場(chǎng)還是摩托車(chē)賽場(chǎng)，本田車(chē)隊(duì)每年都要拿幾個(gè)世界冠軍。本田公司主要汽車(chē)產(chǎn)品有雅閣、思域、時(shí)韻、City以及本田NSX、S2000等。摩托車(chē)產(chǎn)品則有擁有從50cc到1800cc等各排量，各級(jí)別的產(chǎn)品。同時(shí)動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品則包括發(fā)電機(jī)、通用發(fā)動(dòng)機(jī)、耕耘機(jī)、舷外機(jī)、草坪機(jī)、除雪機(jī)等等各領(lǐng)域的產(chǎn)品。
“本田今天在中國(guó)享受到的甜頭，本來(lái)應(yīng)該是豐田的果實(shí)。”豐田(中國(guó))公司有關(guān)人士私底下向記者感慨，“如果當(dāng)初豐田能夠抓住時(shí)機(jī)，那么，現(xiàn)在中國(guó)車(chē)市被眾星捧月的非豐田莫屬。”
公司1997年進(jìn)入中國(guó),在中國(guó)投資的主要公司:廣州本田.東風(fēng)本田.在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型雅閣、飛度、奧德賽和Honda-SRV等.生產(chǎn)基地分布(中國(guó))廣東、湖北.
未來(lái)投資額1.93億美元,銷(xiāo)售額(世界)72263.7百萬(wàn)美元.
本田旗下品牌有:謳歌(ACURA).
世界汽車(chē)品牌7.雷諾—日產(chǎn)
創(chuàng)立核心：雷諾、日產(chǎn)
雷諾創(chuàng)立時(shí)間：1898年、日產(chǎn)創(chuàng)立時(shí)間：1933年
旗下品牌：雷諾、日產(chǎn)、無(wú)限等
在華企業(yè)：東風(fēng)日產(chǎn)、三江集團(tuán)
雷諾是法國(guó)第二大汽車(chē)公司。創(chuàng)立于1898年，如今已被收為國(guó)有，是法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)企業(yè)。
日產(chǎn)創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車(chē)制造商之一，也是第一家開(kāi)始制造小型Datusun轎車(chē)和汽車(chē)零件的制造商。
1999年3月，雷諾和日產(chǎn)達(dá)成一項(xiàng)“全球伙伴協(xié)定”，斥資53億美圓收購(gòu)了日產(chǎn)公司36.8%的股份，組成世界第四大汽車(chē)制造集團(tuán)。2000年4月，雷諾宣布與沃爾沃汽車(chē)的聯(lián)合，將麾下雷諾工業(yè)車(chē)輛公司的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給沃爾沃，作為交換，沃爾沃公司將其15%的股份轉(zhuǎn)讓給雷諾公司，同時(shí)雷諾購(gòu)進(jìn)沃爾沃5%的股份，成為該公司第一大股東。這一計(jì)劃實(shí)施后，沃爾沃—雷諾集團(tuán)成為僅次于戴—克集團(tuán)的世界第二大重型卡車(chē)制造商。
公司1993年3月進(jìn)入中國(guó),在中國(guó)合作的主要公司為鄭州日產(chǎn),東風(fēng)藍(lán)鳥(niǎo).在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型日產(chǎn)、帕拉丁、藍(lán)鳥(niǎo)、陽(yáng)光等.生產(chǎn)基地分布(中國(guó))河南、廣州等.
未來(lái)投資額3.3億元人民幣,銷(xiāo)售額(世界)65771.1百萬(wàn)美元.
世界汽車(chē)品牌8.標(biāo)致--雪鐵龍
標(biāo)致汽車(chē)公司是世界十大汽車(chē)公司之一，法國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車(chē)為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車(chē)公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車(chē)廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為ll萬(wàn)人左右，年產(chǎn)汽車(chē)220萬(wàn)輛。
標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車(chē)和三輪車(chē)為主，1891年開(kāi)始涉足汽車(chē)領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過(guò)法國(guó)所有的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬(wàn)兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)，1939年年產(chǎn)汽車(chē)即達(dá)4.8萬(wàn)輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車(chē)產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國(guó)第二大汽車(chē)公司。
1976年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的雪鐵龍公司60%的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車(chē)總產(chǎn)量超過(guò)雷諾汽車(chē)公司而居法國(guó)第一。標(biāo)致公司擁有92家國(guó)內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國(guó)塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車(chē)公司。
本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國(guó)合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車(chē)輸入到中國(guó)。標(biāo)致汽車(chē)產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車(chē)。標(biāo)致汽車(chē)的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)質(zhì)量好，它的205及309型汽車(chē)在歷年的汽車(chē)?yán)愔歇?dú)占整頭。
PSA在中國(guó)有著東風(fēng)這樣強(qiáng)大的合作伙伴，在合作初期困難重重時(shí)，東風(fēng)硬是不回頭，堅(jiān)持到底，終于做響了“富康”品牌。現(xiàn)在看起來(lái)，東風(fēng)同樣對(duì)合作充滿了信心，在與PSA一起下力氣解決一個(gè)個(gè)問(wèn)題。有這樣的合作伙伴，PSA應(yīng)該感到欣慰。而無(wú)論怎么說(shuō)，PSA也一直非常“專一”，只與東風(fēng)一家“聯(lián)姻”。PSA現(xiàn)在最應(yīng)該做的是真正融入中國(guó)，加快腳步，披荊斬棘。
在中國(guó)合作的主要公司神龍汽車(chē)公司生產(chǎn)的車(chē)型富康、愛(ài)麗舍、畢加索等.生產(chǎn)基地東風(fēng)汽車(chē).
未來(lái)投資額6億歐元,銷(xiāo)售額(世界)61384.6百萬(wàn)美元.
世界汽車(chē)品牌9.菲亞特
世界十大汽車(chē)公司之一，菲亞特汽車(chē)公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車(chē)的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車(chē)制造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫(xiě)的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)是創(chuàng)始人的長(zhǎng)孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車(chē)部雇員27萬(wàn)右，在100多個(gè)國(guó)家有子公司和銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。其轎車(chē)部門(mén)主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞等公司。工程車(chē)輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車(chē)集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán)，它是所有汽車(chē)公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車(chē)集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車(chē)、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開(kāi)辦了許多分支機(jī)構(gòu)。
1999年4月進(jìn)入中國(guó),在中國(guó)合作的主要公司南京菲亞特生產(chǎn)的車(chē)型藍(lán)旗亞、多寶、熊貓、派力奧、西耶那、依維柯等.生產(chǎn)基地中國(guó)合作伙伴南京汽車(chē)集團(tuán).
未來(lái)投資額0.5至1.5億美元,銷(xiāo)售額(世界)53499.6百萬(wàn)美元.
旗下品牌有:法拉利，瑪莎拉蒂等.
世界汽車(chē)品牌10.寶馬
寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車(chē)公司前10名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。
寶馬作為國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上的重要成員相當(dāng)活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界120個(gè)國(guó)家。1997年生產(chǎn)各種車(chē)輛120萬(wàn)輛。寶馬汽車(chē)主要有3、5、7、8系列汽車(chē)及雙座蓬頂跑車(chē)等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時(shí)期：歐寶和福特汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)它的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī);勞斯萊斯集團(tuán)不僅采用它的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī);1994年寶馬集團(tuán)收購(gòu)了英國(guó)陸虎汽車(chē)公司(RoverGroup);1998年，寶馬集團(tuán)又購(gòu)得了勞斯萊斯汽車(chē)品牌;寶馬在美國(guó)南卡羅來(lái)那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國(guó)的第一家外國(guó)高檔汽車(chē)生產(chǎn)廠。
寶馬公司歷來(lái)以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車(chē)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，寶馬十分重視安全和環(huán)保問(wèn)題。寶馬在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST(整體式道路安全系統(tǒng))為公司贏得了聲譽(yù)。
猜你感興趣：