質(zhì)量營(yíng)銷是指從顧客需求角度定義產(chǎn)品“質(zhì)量”，并在生產(chǎn)、流通等過(guò)程中實(shí)現(xiàn)、維持或提升“質(zhì)量”，然后輔以營(yíng)銷手段將產(chǎn)品“質(zhì)量”銷售給顧客，最終達(dá)到顧客滿意的一種營(yíng)銷過(guò)程。那么質(zhì)量營(yíng)銷有哪些內(nèi)容?

　　質(zhì)量營(yíng)銷內(nèi)容：質(zhì)量的好與壞應(yīng)該是顧客說(shuō)了算

　　質(zhì)量的改進(jìn)與提高應(yīng)該以顧客的需要為開(kāi)始，以顧客的感受為終結(jié)。正如摩托羅拉公司的一位副總裁所言：提高質(zhì)量的目的是應(yīng)該更好地為顧客服務(wù)。如果產(chǎn)品不能按顧客要求的方式去工作，那么這和產(chǎn)品不能工作幾乎沒(méi)什么區(qū)別。摩托羅拉對(duì)產(chǎn)品缺陷的定義是： “顧客不喜歡的產(chǎn)品就是有缺陷的產(chǎn)品”。因此，他們認(rèn)為在市場(chǎng)營(yíng)銷上，全面質(zhì)量管理應(yīng)該轉(zhuǎn)變?yōu)槿骖櫩蜐M意。只有被顧客認(rèn)可的質(zhì)量提高才是有意義的質(zhì)量提高。

　　質(zhì)量營(yíng)銷內(nèi)容：質(zhì)量的概念反映在產(chǎn)品和公司的活動(dòng)中

　　通用電氣的一位負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們不僅僅關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量，而且還關(guān)心廣告質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、送貨和售后服務(wù)等的質(zhì)量。”

　　質(zhì)量營(yíng)銷內(nèi)容：質(zhì)量保證和提高需要全體雇員支持和參與

　　只有公司的全體雇員認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性而且齊心協(xié)力去按照公司的要求去做時(shí)，公司才能夠給顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。成功的公司無(wú)不是消除了部門(mén)之間隔閡的公司。公司的雇員應(yīng)該像一個(gè)緊密團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)一樣努力工作，執(zhí)行公司的核心業(yè)務(wù)流程并創(chuàng)造出公司要求的結(jié)果——全面顧客滿意。每個(gè)雇員通過(guò)自己的工作使公司內(nèi)外顧客同時(shí)感到滿意。

　　質(zhì)量營(yíng)銷內(nèi)容：質(zhì)量改進(jìn)與提高離不開(kāi)高質(zhì)量的合作伙伴

　　只有整個(gè)價(jià)值鏈的上下游公司(即：供應(yīng)商和銷售商)都能提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)，公司才能夠向顧客提供高質(zhì)量產(chǎn)品與服務(wù)。因此，一個(gè)公司為了改進(jìn)或提高產(chǎn)品質(zhì)量，必須尋找到能夠給該公司提供高質(zhì)量原料與零部件的供應(yīng)商和高質(zhì)量地進(jìn)行產(chǎn)品分銷的分銷商。

　　質(zhì)量營(yíng)銷內(nèi)容：質(zhì)量程序或宣傳運(yùn)動(dòng)不能拯救低劣的產(chǎn)品

　　旁迪克公司發(fā)起了一個(gè)提高質(zhì)量的宣傳運(yùn)動(dòng)，但是因?yàn)榕缘峡宿I車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題，這個(gè)質(zhì)量宣傳運(yùn)動(dòng)并不能拯救旁迪克轎車(chē)。質(zhì)量宣傳運(yùn)動(dòng)不能夠拯救本身有缺陷的產(chǎn)品。

　　質(zhì)量營(yíng)銷內(nèi)容：質(zhì)量可以不斷改進(jìn)和提高

　　即沒(méi)有最好只有更好。日本公司堅(jiān)持這一原則，通過(guò)每個(gè)人的努力不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。提高質(zhì)量最好的辦法就是把最一流的競(jìng)爭(zhēng)者作為學(xué)習(xí)和趕超的對(duì)象，研究他們產(chǎn)品、服務(wù)等各方面的優(yōu)點(diǎn)，學(xué)習(xí)、吸收、消化、創(chuàng)新，趕上并超過(guò)他們;也可以把其他行業(yè)最一流的公司作為學(xué)習(xí)、模仿的對(duì)象。

　　質(zhì)量營(yíng)銷內(nèi)容：質(zhì)量的改進(jìn)，需要循序漸進(jìn)或重大突破

　　盡管公司不斷的努力改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，但有時(shí)卻需要作出重大突破。通過(guò)努力工作，公司有時(shí)會(huì)小幅提高質(zhì)量，但是，若想大幅度地提高質(zhì)量卻需要有新的解決問(wèn)題的方法和更聰明地去工作。例如：惠普公司的一位負(fù)責(zé)人要求員工不是以 10%的速度消除產(chǎn)品缺陷，而是要求員工以10倍的速度去消除產(chǎn)品缺陷。

　　質(zhì)量營(yíng)銷內(nèi)容：提高質(zhì)量并不意味著提高成本

　　以前很多管理人員認(rèn)為提高質(zhì)量會(huì)使成本增加和使生產(chǎn)速度放慢。實(shí)際上，提高質(zhì)量應(yīng)該是學(xué)會(huì)把事情第一次就做對(duì)的方法，而不用去重復(fù)。提高質(zhì)量不應(yīng)該依靠產(chǎn)品檢驗(yàn)，而應(yīng)該依靠產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)保證。第一次就把事情做對(duì)會(huì)大大減少搶救、返修和重新設(shè)計(jì)的成本，更不會(huì)傷害顧客對(duì)公司的美好期望與印象。摩托羅拉宣稱：他們通過(guò)質(zhì)量運(yùn)動(dòng)，在最近五年至少節(jié)省了7億美元。

　　質(zhì)量營(yíng)銷內(nèi)容：高質(zhì)量是必須的，但還不是足夠的

　　提高質(zhì)量是公司為了滿足需求多樣化的顧客的必然要求。但同時(shí)，高質(zhì)量并不能保證公司獲得絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，特別是當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也相應(yīng)地提高了他們產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量。例如：新加坡航空公司在世界航空界曾享有服務(wù)最佳的盛譽(yù)，但是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量從新加坡航空公司手中搶得了很大一部分市場(chǎng)份額。所以，質(zhì)量的高低只是一個(gè)相對(duì)的概念，一個(gè)公司若想長(zhǎng)久地?fù)碛袃?yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，他就不得不堅(jiān)持不懈地去改進(jìn)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，以更好地去滿足顧客。