市場(chǎng)營(yíng)銷組合案例分析

　　不作充分的分析研究，處理事物就容易產(chǎn)生畸輕畸重的現(xiàn)象。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的市場(chǎng)營(yíng)銷組合案例分析，就隨小編一起去看看吧，希望能夠有所幫助。

　　市場(chǎng)營(yíng)銷組合案例分析一：

　　看愛(ài)鮮蜂如何戳中用戶痛點(diǎn)

　　在粉絲經(jīng)濟(jì)時(shí)代，看看成功者是怎么做的：小米與米粉溝通，推出了MIUI，滿足了手機(jī)發(fā)燒友們的需求。三個(gè)爸爸空氣凈化器通過(guò)滿足兒童對(duì)空氣凈化器的需求，創(chuàng)造了30天內(nèi)在京東眾籌1000萬(wàn)元的紀(jì)錄。

　　在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最好的傳播方式就是讓粉絲自己傳播，你所要做的，就是創(chuàng)造話題，并通過(guò)核心粉絲群將話題進(jìn)行傳播。而要想找到創(chuàng)意性的話題，也必須從場(chǎng)景出發(fā)——找到用戶的痛點(diǎn)或者癢點(diǎn)，從而形成話題和互動(dòng)，最終達(dá)到傳播品牌的目的。

　　定位為“掌上一小時(shí)速達(dá)便利店”的生鮮電商品牌愛(ài)鮮蜂，正是圍繞目標(biāo)消費(fèi)群，準(zhǔn)確找到一個(gè)個(gè)話題，戳中了目標(biāo)用戶的痛點(diǎn)。

　　場(chǎng)景一：“愿堵服舒”引爆網(wǎng)絡(luò)

　　最近，網(wǎng)絡(luò)上愛(ài)鮮蜂策劃的一個(gè)“愿賭服舒”的話題火了。

　　談起這個(gè)話題的由來(lái)，還得從愛(ài)鮮蜂的目標(biāo)客戶——粉絲說(shuō)起。

　　白領(lǐng)，從表面來(lái)看，這群人是人們艷羨的對(duì)象，然而在風(fēng)光背后，其承受的壓力也很大，別的不說(shuō)，生活在北京的白領(lǐng)僅上班路上花費(fèi)的時(shí)間(一個(gè)半小時(shí)很正常)就讓人幸福感降低。在北京這樣的一線城市，上班路上堵車更成為司空見(jiàn)慣?？梢哉f(shuō)，談起堵車，大家都有槽要吐。

　　“煩死了，又堵車!”“堵死了!”“完蛋，堵得不動(dòng)了!”“又遲到了!”這是人們?cè)诙萝嚂r(shí)最平常的反應(yīng)，就連平時(shí)好脾氣的人也會(huì)變得焦躁不安，如果趕上又餓又渴，簡(jiǎn)直讓人崩潰。這就是都市人堵車時(shí)的真實(shí)狀態(tài)，有人說(shuō)“堵的不是車，堵的是心”。面對(duì)堵車這種社會(huì)常態(tài)，O2O社區(qū)電商愛(ài)鮮蜂近日在官方微博上發(fā)起#愿堵服舒#無(wú)邊界城市話題討論，通過(guò)公交車車身廣而告之，愛(ài)鮮蜂為這次“無(wú)邊界城市話題討論”投入了總額5億元的獎(jiǎng)金，凡是關(guān)注話題微博即可領(lǐng)到堵車美食補(bǔ)貼;參與話題拍攝堵車照片向愛(ài)鮮蜂官方微博平臺(tái)吐槽的用戶，還有機(jī)會(huì)得到“不賭心”大獎(jiǎng)。

　　“無(wú)邊界城市話題討論”，堵車也要不堵心。愛(ài)鮮蜂這次發(fā)起“無(wú)邊界城市話題討論”，打破了單一媒介傳播，將傳統(tǒng)公交車車身廣告與社交平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，打破地域限制，發(fā)動(dòng)全國(guó)用戶實(shí)時(shí)互動(dòng)，關(guān)注社會(huì)焦點(diǎn)話題。2015年11月初，公交車車身上“今兒堵車嗎”首發(fā)話題一經(jīng)曝光即引發(fā)大量關(guān)注，與此同時(shí)，愛(ài)鮮蜂在網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)上引導(dǎo)全國(guó)用戶進(jìn)行“愿堵服舒”話題討論。很多年輕人看到公交車車身上“今兒堵車嗎”的醒目疑問(wèn)，都紛紛拿起手機(jī)參與這次“無(wú)邊界城市話題討論”。參與活動(dòng)的方式也很簡(jiǎn)單，只要關(guān)注愛(ài)鮮蜂#愿堵服舒#置頂微博點(diǎn)擊鏈接即可領(lǐng)取愛(ài)鮮蜂堵車美食補(bǔ)貼，如果拍下自己所在城市堵車的照片發(fā)到新浪微博參與話題討論并@愛(ài)鮮蜂，還能參與抽獎(jiǎng)。活動(dòng)時(shí)間橫跨11月、12月兩個(gè)月，愛(ài)鮮蜂以周為單位，進(jìn)行抽獎(jiǎng)，為參與話題的粉絲送出潮人極客必備的無(wú)人機(jī)、記錄自駕游沿途美麗風(fēng)景的智能行車記錄儀、酷炫手持洗衣機(jī)、“饞懶宅”們最愛(ài)的愛(ài)鮮蜂優(yōu)惠禮券、甜蜜巧克力禮盒等時(shí)尚好禮。

　　之所以選擇日常堵車這個(gè)關(guān)注點(diǎn)發(fā)起這次“無(wú)邊界城市話題討論”，愛(ài)鮮蜂市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，堵車是都市年輕人每天都要面臨的問(wèn)題，路怒癥、地鐵里突破安全距離而產(chǎn)生的沖突甚至演變成了一種社會(huì)現(xiàn)象，在巨大的生活壓力下，這些負(fù)面情緒嚴(yán)重影響著年輕人的工作生活。愛(ài)鮮蜂希望成為向都市年輕人傳遞快樂(lè)生活方式的使者，用樂(lè)天派的品牌基因引導(dǎo)年輕人用積極的心態(tài)面對(duì)堵車，讓每天的生活都更輕松。愛(ài)鮮蜂如此貼心、正能量的互動(dòng)話題還吸引了包括智能硬件、3C、生活?yuàn)蕵?lè)、電商、旅行等不同領(lǐng)域的50多家年輕人喜愛(ài)的品牌藍(lán)V認(rèn)同與參與，一同與活躍在社交平臺(tái)上的年輕人進(jìn)行無(wú)邊界討論。

　　愛(ài)鮮蜂鮮果美食公交車環(huán)繞京城。從2015年11月起，代表愛(ài)鮮蜂極速飛行的小蜜蜂形象出現(xiàn)在京城公交車車身上，隨車體一同出現(xiàn)的還有愛(ài)鮮蜂“掌上便利店 1小時(shí)速達(dá)”的品牌定位以及各種新鮮水果和美食，“路再堵，也1小時(shí)送達(dá)”的承諾更讓很多堵在路上的人拿起手機(jī)下單。相較于O2O行業(yè)大打補(bǔ)貼戰(zhàn)吸引用戶，愛(ài)鮮蜂上線一年多以來(lái)，憑借一小時(shí)速達(dá)的便捷服務(wù)和高頻次的互動(dòng)營(yíng)銷活動(dòng)，在年輕人群體中積累了極佳的品牌認(rèn)知度和信賴感。

　　場(chǎng)景二：核心銷售日

　　七夕來(lái)臨，各大電商紛紛推出力度不小的促銷活動(dòng)，愛(ài)鮮蜂繼“鮮果盛宴”“酸奶也瘋狂”后，推出了七夕活動(dòng)“七夕價(jià)給你”，分別推出3款7.7元特惠商品和多款精選“值得買”商品，情(Dan)侶(Shen)們(Gou)想吃什么，直接在APP端下單購(gòu)買即可。針對(duì)此次活動(dòng)，愛(ài)鮮蜂還在上海區(qū)域進(jìn)行了大量線下投放，通過(guò)分眾廣告覆蓋了上海全境寫(xiě)字樓，進(jìn)行了大規(guī)模市場(chǎng)推廣。

　　小龍蝦已經(jīng)征服了全國(guó)人民的味蕾，在“七夕價(jià)給你”活動(dòng)中，愛(ài)鮮蜂特別準(zhǔn)備了年輕人喜愛(ài)的個(gè)性定制裝小龍蝦，12只麻辣小龍蝦只要7.7元。每盒小龍蝦的包裝上都有“喜歡你張牙舞爪的樣子，最后被我吃掉”“愛(ài)它如同愛(ài)你，手忙腳亂，優(yōu)雅全無(wú)”“單手能剝蝦，女神娶回家”等詼諧調(diào)侃的宣言，正符合七夕情人節(jié)的氛圍，即便是單身，也有“吃掉它一剎那，內(nèi)心升騰起各種小火焰”“那年十八，人稱大排檔一枝花，進(jìn)能張口開(kāi)啤酒，退能單手剝蝦”的個(gè)性宣言直戳心底。味美、價(jià)低、個(gè)性化，網(wǎng)友們大呼過(guò)癮，紛紛下單。

　　此外，原價(jià)25.6元的兩只富含花青素的越南紅心火龍果只要7.7元就可購(gòu)得，原價(jià)18元的4瓶加多寶也只要7.7元! 這次針對(duì)上海地區(qū)，為期一周的“七夕價(jià)給你”活動(dòng)，用大量年輕人喜愛(ài)的商品進(jìn)行促銷引流，取得了非常好的效果!

　　除了特惠商品限時(shí)特惠外，愛(ài)鮮蜂還精選了更多的“值得買”品類，有9.9元愛(ài)鮮蜂黑布林、19.8元美國(guó)車?yán)遄?、吃貨三?guó)鹵味，還有紅腸、扇貝、酸奶飲料品類豐富，小伙伴們只要打開(kāi)愛(ài)鮮蜂APP，在“七夕價(jià)給你”活動(dòng)頁(yè)面就可以下單購(gòu)買。

　　在“七夕價(jià)給你”之后，愛(ài)鮮蜂還推出了一系列豐富的接檔活動(dòng)，各種優(yōu)惠、福利不斷，充分勾起了吃貨們的味蕾。

　　市場(chǎng)營(yíng)銷組合案例分析二：

　　好品質(zhì)，為什么看新日?

　　新日從一家小作坊起步，如今已經(jīng)成為暢銷全球的電動(dòng)車品牌，據(jù)世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)估，新日的品牌價(jià)值達(dá)83.95億元，高居行業(yè)榜首;新日還是業(yè)內(nèi)唯一一家同時(shí)服務(wù)過(guò)北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、西安世園會(huì)三大國(guó)際盛會(huì)的企業(yè)，同時(shí)還曾是中國(guó)航天事業(yè)合作伙伴。

　　“好品質(zhì)，看新日”這句話已經(jīng)成為消費(fèi)者的共識(shí)，我們不禁要問(wèn)：新日的好品質(zhì)到底來(lái)自哪里?

　　生產(chǎn)上精益求精

　　新日對(duì)品質(zhì)的追求可以說(shuō)到了嚴(yán)苛的程度，每一個(gè)零部件從進(jìn)廠到出廠要經(jīng)過(guò)108道檢測(cè)，車架、電池、電機(jī)、控制器這些核心部件全部自己生產(chǎn)，進(jìn)行源頭把控，對(duì)于供應(yīng)商的選擇也相當(dāng)嚴(yán)格，有很多準(zhǔn)入制度，比如飛檢制度、索賠制度，確保所有的零配件都是合格可靠的。

　　對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)過(guò)程的控制往往是最難的，因?yàn)闀?huì)有很多不確定性因素。為了最大限度地保證生產(chǎn)過(guò)程的平穩(wěn)狀態(tài)，新日采取了一種“OJT——引導(dǎo)、糾正、督辦循環(huán)整改”的保障機(jī)制，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是今天把明天的生產(chǎn)計(jì)劃提前拿出來(lái)，然后對(duì)照QS系統(tǒng)梳理出一些經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，提前預(yù)警。這些問(wèn)題的來(lái)源有來(lái)自經(jīng)銷商反饋的，有總部質(zhì)量管理部門的工程師核查出來(lái)的，還有來(lái)自QS系統(tǒng)的，最終篩選出前十位發(fā)到線長(zhǎng)的手上，早會(huì)的時(shí)候，采取現(xiàn)場(chǎng)示教的方式提醒工人注意這些問(wèn)題，并且這10個(gè)問(wèn)題都是動(dòng)態(tài)的，每天都會(huì)匯總收集一次。通過(guò)提前預(yù)警的方式，大大降低了質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生率，據(jù)新日電動(dòng)車無(wú)錫制造中心生產(chǎn)部部長(zhǎng)介紹，這種“OJT循環(huán)整改”機(jī)制保證了產(chǎn)品的出廠品質(zhì)。

　　同時(shí)，跟隨每一輛電動(dòng)車都有一張流程卡，用以記錄所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)的信息，上傳到系統(tǒng)并形成大數(shù)據(jù)，一旦流通到市場(chǎng)上的產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)這張卡則可以直接追溯到具體的生產(chǎn)責(zé)任人。

　　工藝上持續(xù)改進(jìn)

　　這位生產(chǎn)部部長(zhǎng)還告訴我們，他經(jīng)常會(huì)收到一些建議信，都是工人提的一些生產(chǎn)工藝的改進(jìn)意見(jiàn)。比如，有工人在貼花的時(shí)候發(fā)現(xiàn)總是貼不到位，或者偏左，或者偏右，就想出了一個(gè)辦法，做了一個(gè)工裝(固定貼花位置的模具)，從此以后再也沒(méi)有貼偏過(guò)。還有黃油自動(dòng)壓注機(jī)也是工藝改進(jìn)的典型案例，以前生產(chǎn)中要有一個(gè)人專門負(fù)責(zé)往軸承上刷黃油，用牙刷刷，不僅效率低，而且不均勻，有工人就提意見(jiàn)能否發(fā)明一臺(tái)設(shè)備自動(dòng)壓注黃油，新日的生產(chǎn)部門就與相關(guān)廠家聯(lián)系，合作研發(fā)出了黃油自動(dòng)壓注機(jī)。類似的工藝創(chuàng)新還有很多，例如壓輪胎的工藝、裝配前叉的工藝、懸掛工藝(以前電動(dòng)車下線要靠人工來(lái)推到倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在通過(guò)一條懸掛線實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)入庫(kù))等。

　　只有一流的設(shè)備才能生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品，因此，新日在設(shè)備投入上也不遺余力，前幾年購(gòu)進(jìn)了幾臺(tái)焊接機(jī)器人，大大提升了產(chǎn)品品質(zhì)，與人工作業(yè)相比，焊接機(jī)器人的好處是機(jī)器人沒(méi)有情緒而且不累，品質(zhì)上可以做到無(wú)縫，更加均勻、光滑，電動(dòng)車車架上有很多需要焊接的地方，如果焊縫不一，顛簸的時(shí)候很容易脫落。新日還擁有業(yè)內(nèi)唯一的一臺(tái)電摩安檢線設(shè)備，按機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)。

　　同時(shí)，新日電動(dòng)車借助國(guó)內(nèi)最大的軟件供應(yīng)商用友公司打造了“數(shù)字工廠”，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理層面的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)綜合集成應(yīng)用;在“智能工廠”打造上，引進(jìn) 世界頂級(jí)生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具，新日生產(chǎn)線已有24個(gè)關(guān)鍵工位引入了智能化監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程可追溯。

　　管理上追求卓越

　　“員工做得不好，首先是管理者的責(zé)任。”這是我在新日聽(tīng)到的印象最深的一句話。比如貼花這道工序，以前老是貼偏，你不能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地歸結(jié)為員工不認(rèn)真，而是要找出問(wèn)題的根源：是不是制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠具體?工具有沒(méi)有改進(jìn)的空間?而這些都是管理者的責(zé)任。多數(shù)時(shí)候，員工出現(xiàn)的問(wèn)題都是表面現(xiàn)象，如果管理只停留在糾正員工上，無(wú)異于頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。

　　今年以來(lái)，新日在管理組織結(jié)構(gòu)上也進(jìn)行了大膽革新，只有一個(gè)目的，就是實(shí)現(xiàn)管理的扁平化。原來(lái)每條線配備有一名線長(zhǎng)、一名副線長(zhǎng)、一名統(tǒng)計(jì)員，現(xiàn)在直接取消了所有的中間管理層級(jí)，每條線只保留一名管理人員，這樣一來(lái)，管理環(huán)節(jié)減少了，效率提升了，同時(shí)，節(jié)省出來(lái)的工資用來(lái)給剩下的人員普漲工資，他們的積極性也自然提高了。

　　另外一個(gè)重大的創(chuàng)新就是“劃小經(jīng)營(yíng)”單位，一種類“阿米巴”的方式。劃小經(jīng)營(yíng)就是采取承包制，通過(guò)簽署內(nèi)部承包協(xié)議的方式將目前的生產(chǎn)單位劃分成若干個(gè)小的經(jīng)營(yíng)個(gè)體，這些經(jīng)營(yíng)個(gè)體采取獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的方式來(lái)分配利潤(rùn)，比如每條線上都裝上獨(dú)立的電表，電費(fèi)、工費(fèi)、工具費(fèi)、料費(fèi)全部自主承擔(dān)。通過(guò)這種方式打破了大鍋飯的局面，增強(qiáng)了員工的主人翁意識(shí)，對(duì)于產(chǎn)品更加有責(zé)任心。過(guò)去都是管理者從后面推著干，現(xiàn)在變成了搶著干，因?yàn)槎鄤诙嗟?，而且員工也有了成本意識(shí)，比如下班都會(huì)自覺(jué)斷電，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件都節(jié)約使用了。

　　服務(wù)上規(guī)范創(chuàng)新

　　新日在售后服務(wù)上的最大不同就是規(guī)范性較高，經(jīng)銷商要跟他們簽訂服務(wù)委托協(xié)議，對(duì)于經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的服務(wù)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)都有詳細(xì)的規(guī)定，而且還派駐數(shù)十名服務(wù)經(jīng)理常駐市場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)。對(duì)于不同等級(jí)的服務(wù)委托商他們采取分類管理，要求也不一樣，但必須通過(guò)他們的考核取得相應(yīng)的資質(zhì)。

　　電動(dòng)車、家電這類行業(yè)通常都采取委托服務(wù)的方式，委托模式雖然降低了成本，但也存在一個(gè)很大的弊端，就是對(duì)于服務(wù)的品質(zhì)無(wú)法把控。新日的解決措施是采取服務(wù)單獨(dú)結(jié)算的方式，據(jù)了解，目前大多數(shù)電動(dòng)車品牌的服務(wù)費(fèi)用結(jié)算都是打包的，服務(wù)單獨(dú)結(jié)算的好處就是增強(qiáng)了資金的流通性，大大調(diào)動(dòng)了經(jīng)銷商服務(wù)的積極性，同時(shí)，這種方式也可以有效規(guī)范經(jīng)銷商的服務(wù)品質(zhì)(一旦有用戶投訴，可以直接從服務(wù)費(fèi)用里扣除)。

　　新日為每一名用戶都建立有電子檔案，實(shí)行跟蹤服務(wù)，會(huì)定期提醒用戶進(jìn)行各類保養(yǎng)，提升車輛的安全性，同時(shí)，用戶所有的維修記錄都會(huì)在后臺(tái)顯示，比如發(fā)現(xiàn)某用戶近期維修次數(shù)較多，就會(huì)電話回訪。此外，400客訴電話、微信服務(wù)號(hào)、官網(wǎng)都面向用戶開(kāi)通，用戶對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)不滿意都可以直接反饋給廠商。