如何降低企業(yè)管理成本
想要降低企業(yè)法人管理成本是有什么方法的呢?降低企業(yè)的管理成本一般是怎么進行?小編為你帶來了“降低企業(yè)管理成本”的相關知識，這其中也許就有你需要的。
5招做好企業(yè)降低成本
降低成本的5種途徑
1.工廠承包
這是中國企業(yè)家必走的一條路，能激發(fā)員工的工作熱情，并能使他們倍加珍惜目前的工作。
為便于研究，中企聯在東莞承包了2個企業(yè)，作為工廠承包的試點單位，承包后的車間主任一年能有30萬的收入，為此本人專門去了解，車間主任說，“你說少了，是50萬”。傳統企業(yè)賺錢的只有2個部門，銷售部和采購部，但是實行工廠承包后，每個部門都賺錢，人力資源、辦公室通過給各部門服務賺錢，比如說其它部門要招人，說清工資待遇、條件后可以提供有針對性的服務。而財務部變成了金融中心，每個部門都要設立自己的帳號。通過分析發(fā)現，車間主任變得和豐田一樣的聰明，在利益的驅動下悟到了降低成本的真諦，把丟在地上的錢撿起來，放到自己的口袋里。這樣成本降下來了，利潤自然高了。
那么通過什么方式和方法來實現工廠承包呢?
主要有5方面的內容：
一是供應鏈體制，即企業(yè)經營責任制，下道工序是上道工序的客戶，這是最核心的思想，把市場機制引申到企業(yè)內部，層層連接形成“供應鏈追溯鏈”。
二是工廠全面承包，各部門變成全面“賺錢”的方式。把每個員工變成“經營體”，形成立體承包方式。國內海爾就是這樣做的。
三是確立單位與個體經濟指標。通過產量定額、質量定額、消耗定額、成本定額、設備利用定額、費用總支出定額來實現可承包、可追溯。
四是外部與內部的個體交易結算方式。打破“計件工資體制”實現“員工交叉追溯體制”，計件工資會導致只注重產量而忽視質量，而員工交叉追溯體制下堅持基本工資、效益工資、浮動工資相結合的原則，退貨、索賠、投訴的追溯與交易原則，這樣一個員工會懂包括上、下道工序的3種技術，員工與員工之間是有約束的，不再需要檢驗員。
五是承包單位設立“銀行”。每個單位在財務部都設立核算“銀行”，企業(yè)內部有“交易幣”，在海爾叫“代價券”，這樣就如同市場經營一樣，人們會非常精明，這要求產品質量必須過關，加上“債權與債務”機制拉動，各部門執(zhí)行年初貸款制度，分期還款，財務部真正成為了企業(yè)的“金融中心”。
2.庫存量的壓縮
也就是合適的庫存就是低成本。主要有4種途徑：一是實現零庫存，也就是沒有庫存，各種材料直接進車間，不停地在流水線上走;二是安全存量，也稱為保險存量或緩沖存量，是為了預防隨機性因素造成的缺貨而設置的保障性庫存。如沃爾碼，周期基本控控在3天;三是實行集中大倉庫，做成倉庫超市，統一管理，如原料庫、半成品庫、成品庫合并管理，可節(jié)省倉位、減少用人成本等;四是準時供應，即供應商臨界管理法。把供應商請到企業(yè)的倉庫里來，為你現場供貨。
3.設備保養(yǎng)與優(yōu)化
即通過精益化管理來實現低成本。設備維修是個大洞，侵蝕著企業(yè)的利潤，設備常維修是不保養(yǎng)造成的。有的企業(yè)專門設有維修零配件庫，配有大量的維修工，其實維修工越多越浪費，而這都是由不正確的理念“我操作，你維修”造成的。
企業(yè)要建立三級保養(yǎng)，一級保養(yǎng)由操作人員負責，二級保養(yǎng)由班組長負責，三級保養(yǎng)由設備管理部門負責。維修工就變成了設備管理員或工程師，專門輔導員工保養(yǎng)設備。
另外，還要注重設備的優(yōu)化。豐田說，設備長著腿會跑。通常設備都是固定的，所有的活動圍繞著設備轉，而活的設備則可以實現零搬運。
4.降低人工成本
即優(yōu)化資源就是低成本。國內企業(yè)應從勞動密集型向人才資源優(yōu)化轉變。因為競爭越來越大，人員工資還要攀升，要生存，就要注重管理，提高效率，減少人員配備，達到省人化;需要以最少的人員來應對市場的變化，達到少人化。
5.質量改進
即高質量就是低成本，質量改進就是第一次就讓員工做對。在質量成本中包括預防成本、鑒定成本、故障成本。預防成本是指對員工培訓所發(fā)生的費用，占總成本的20%;鑒定成本是指檢查員、檢查設備等與檢驗有關的成本，占總成本的30%;故障成本是指返工、重新追加大量的成本，占總成本的50%，所以如果企業(yè)追加預防成本的話，那么就會降低鑒定成本和故障成本，從而保證員工第一次就做對。
企業(yè)降成本，不是讓你降員工工資
國有企業(yè)改革的關鍵是解放思想，唯有改革才能真正解決問題。大量民企改革的實踐已經說明，“分紅權改革”是當前最簡單直接有效且?guī)缀鯚o成本的改革措施，對當下的國有企業(yè)也有普遍的適用性。
目前，國有企業(yè)面臨巨大的壓力。5月底，財政部發(fā)布數據顯示，今年前四個月，全國國有企業(yè)利潤總額6522.6億元，同比下降8.4%，煤炭、鋼鐵和有色等行業(yè)虧損。雖然《中共中央、國務院關于深化國有企業(yè)改革的指導意見》等國企改革一系列重要文件已經下發(fā)，但還沒有真正動起來。
自從去年中央工作會議提出“三去一降一補”(去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板)以來，“降成本”就成為國企改革中的一個熱門話題。但是，一說“降成本”，人們就習慣性地盯住降工資，以為降工資就可以直接降成本。事實上，在國企效益下滑情況下，一些國企也在試圖通過調減職工工資的做法來“降成本”。功效掛鉤從道理上看似乎是有道理的，但它不能解決問題。實際上，許多企業(yè)越降越虧，越降越沒有積極性，直至破產。因為企業(yè)虧損大多數干部職工是沒有直接責任的。
企業(yè)降成本的空間在哪里?
毫無疑問，“降成本”是扭虧增盈、提高邊際效益最大的好辦法。
根據經驗，民營企業(yè)降成本的空間有10個百分點，國有企業(yè)降成本的空間有10到22個百分點。這是什么概念?如果能做到，許多虧損企業(yè)可以扭虧為盈。微利企業(yè)可以增長利潤。臺塑的產品在市場上的制勝法寶就是比較成本。王永慶讓人研究臺塑上一個新產品的可研依據就是，質量、性能相同條件下，成本可否比競爭對手低15%?且一票否決。成本能做到低15%，靠的是激勵制度和管理制度。是擰毛巾擰出來的。臺塑做到了。日本企業(yè)的“精益管理”“看板管理”也是為降成本。
那么，企業(yè)降成本的空間在哪里?就是企業(yè)司空見慣的浪費、腐敗、決策失誤、冗員。其中，浪費是最大的降成本空間。
浪費國企、民企、外企都存在，只是程度不同罷了。國企整頓奢靡之風也是減少浪費。最大的浪費則是企業(yè)在生產經營過程中隨處可見的跑冒滴漏。貴買賤賣、材料消耗、能源損耗、匯率、利率、廢品率、財務費用、應收賬款、擔保，方方面面潛力大得很!如何將浪費潛力挖出來變成利潤?
幾十年前我在當工人的時候，就一直有一個百思不得其解的困惑。當時工人工資只有幾十塊錢，而工人干活稍不留神出了一個廢品，其價值就幾百塊錢。當然廢品不可能完全不出，但如果操作用心一些，完全可以做到少出廢品。問題是廢品減少也沒人獎勵，廢品多了，也沒多大責任。當時我就在想，如果在規(guī)定的廢品率以內減少廢品，就獎勵其產品價值的哪怕是5%(20元)，那對操作工人來說，那時是不得了的收入。他們一定會特別用心操作，努力降低廢品率。
我不解的是，廢品浪費的是錢，給工人發(fā)工資也是錢，如果有一種機制，將減少浪費的成本哪怕是很少部分獎勵給直接貢獻者，看起來增加了人工成本，但降低的材料成本要比增加的人工成本多得多。只是成本結構的變化，單位產品的絕對成本在下降。
有人會說，浪費可以進成本，獎勵發(fā)錢涉及到工資總額，需要上級批準，誰會批啊?有權批準的人又會說，“本來就不應該浪費，減少浪費是你們的職責，怎么還能要獎勵?虧你們想得出來!”這又變成了先有雞還是先有蛋的問題了。那我要問：為什么臺塑可以做到?改革的民企可以做到?國企為什么不能做到?無非是寧可浪費，也不可獎勵。浪費誰都沒有責任，可獎勵問題就大了。大家都知道，企業(yè)下水道、垃圾堆里的損失往往比企業(yè)利潤還高。但已經熟視無睹，習以為常。我的困惑至今沒有解決。
浪費靠老板老總盯著是沒有用的。第一，你不可能總盯著;第二，你本身未必明白問題出在哪兒。浪費是眾人之責，靠盯著、靠核算、靠考核、靠審計、靠下指標、靠監(jiān)管，實踐證明在什么企業(yè)都不大管用。減少浪費，只有靠直接的激勵制度才能做到。靠加法實現減法。
降成本的關鍵，不是降工資，而是減少浪費的成本、減少腐敗的成本、減少投資失誤的成本。減少浪費、腐敗和投資失誤的最簡單最有效辦法，就是通過激勵改變成本結構，降低總成本，具體說就是通過分紅權改革實現降成本。
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