連鎖便利店的經(jīng)營好處
連鎖便利店的經(jīng)營好處
便利店，是位于居民區(qū)附近的實(shí)體店或提供網(wǎng)上購物的虛擬店，指以經(jīng)營即時(shí)性商品或服務(wù)為主。下面學(xué)習(xí)啦小編就為大家解開連鎖便利店的經(jīng)營好處，希望能幫到你。
連鎖便利店的經(jīng)營好處
由于特許經(jīng)營企業(yè)的單店都是由特許經(jīng)營總部進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、授權(quán)、管理、培訓(xùn)，同時(shí)對(duì)各單店的經(jīng)營進(jìn)行協(xié)調(diào)，并作為信息中心為各單店提供后臺(tái)支持，因此，建立由特許經(jīng)營總部指導(dǎo)下進(jìn)行管理的共同配送中心，為不同的特許經(jīng)營單店進(jìn)行集約配送與共同配送不但成為可能，更是特許經(jīng)營便利店的一大優(yōu)勢(shì)。7-11在建立其全球零售網(wǎng)絡(luò)時(shí)正是利用了這種優(yōu)勢(shì)，幾乎所有由7-11總部制定的具體物流戰(zhàn)略都必須依靠共同配送中心來實(shí)現(xiàn)。
7-11按照不同的地區(qū)和商品群劃分，組成共同配送中心，由該中心統(tǒng)一集貨，再向各店鋪配送。地域劃分一般是在中心城市商圈附近35公里，其它地方市場(chǎng)為方圓60公里，各地區(qū)設(shè)立一個(gè)共同配送中心，以實(shí)現(xiàn)高頻度、多品種、小單位配送。為每個(gè)單店有效率地供應(yīng)商品是配送環(huán)節(jié)的工作重點(diǎn)。配送中心首先要從批發(fā)商或直接從制造商那里購進(jìn)各種商品，然后按需求配送到每個(gè)單店。
7-11的物流體系并非獨(dú)自完成，而是由合作的生產(chǎn)商和經(jīng)銷商根據(jù)7-11的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張，根據(jù)其獨(dú)特的業(yè)務(wù)流程與技術(shù)而量身打造。根據(jù)7-11與各生產(chǎn)商、批發(fā)商達(dá)成的協(xié)議，生產(chǎn)商和批發(fā)商對(duì)各自所在地區(qū)內(nèi)的閑置土地、設(shè)施或運(yùn)轉(zhuǎn)率較低的設(shè)施，投資設(shè)立共同配送中心，由參加投資的公司共同經(jīng)營。生產(chǎn)商和批發(fā)商將配送業(yè)務(wù)和管理權(quán)委托給共同配送中心，7-11與參加共同經(jīng)營的生產(chǎn)商、批發(fā)商密切協(xié)作，以地區(qū)集中建店和信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，創(chuàng)造成獨(dú)自的系統(tǒng)。
共同配送中心功能主要包括商品的集貨和分散。首先由批發(fā)商將制造商的商品集中到配送中心，然后與零售商進(jìn)行交易，就可以將多數(shù)制造商的商品進(jìn)行調(diào)配，從而起到商品的集中和分散功能。同時(shí)，共同配送中心的建立，還可以使得商品的周轉(zhuǎn)率達(dá)到極高的水平，大大提高單店商品的新鮮度。通過建立共同配送中心，7-11實(shí)現(xiàn)了拼箱化，提高了車輛的裝載率和利用率，減少了車輛擁堵，減輕了配送成本
另外，建立共同配送中心這種策略令7-11總部能充分了解商品銷售、在途和庫存的信息，使7-11逐漸掌握了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)權(quán)。在連鎖業(yè)價(jià)格競爭日漸犀利的情況下，7-11通過降低成本費(fèi)用，為整體利潤的提升爭取了相當(dāng)大的空間。同時(shí)也為7-11實(shí)現(xiàn)不同溫度帶物流戰(zhàn)略、物流差異化戰(zhàn)略等其它物流戰(zhàn)略鋪平了道路。
連鎖便利店的分類
從世界便利店的發(fā)展歷程來看，通常被劃分為兩種類型：傳統(tǒng)型(Traditional)和加油站型(Petroleum-Based)。
傳統(tǒng)型便利店[1]通常位于居民住宅區(qū)、學(xué)校以及客流量大的繁華地區(qū)，營業(yè)面積在50~150平方米不等，營業(yè)時(shí)間為15~24小時(shí)，經(jīng)營服務(wù)輻射半徑500米左右，經(jīng)營品種多為食品、飲料，以即時(shí)消費(fèi)、小容量、應(yīng)急性為主，80%的顧客是目的性購買(如7-Eleven、Circle K)盛行于亞洲的日本，中國臺(tái)灣。
加油站型便利店[2]通常指以加油站為主體開設(shè)的便利店(如BP、ESSO)，在地域廣闊且汽車普及的歐美地區(qū)發(fā)展較為迅猛，2000年美國加油站型便利店占行業(yè)門店總數(shù)的76.1%。
連鎖便利店的特征
距離的便利性
便利店與超市相比，在距離上更靠近消費(fèi)者，一般情況下，步行5~10分鐘便可到達(dá)。
購物的便利性
便利店商品突出的是即時(shí)性消費(fèi)，小容量，急需性等特性。超市的品種通常在2000種至3000種左右，與超市相比，便利店的賣場(chǎng)面積小(50~200平方米)，商品種類少，而且商品陳列簡單明了，貨架比超市的要低，使顧客能在最短的時(shí)間內(nèi)找到所需的商品。實(shí)行進(jìn)出口同一的服務(wù)臺(tái)收款方式，避免了超市結(jié)賬排隊(duì)的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，顧客從進(jìn)入便利店到付款結(jié)束平均只需三分鐘的時(shí)間。
時(shí)間的便利性
一般便利店的營業(yè)時(shí)間為16~24小時(shí)，全年無休，所以有的學(xué)者稱便利店為消費(fèi)者提供“Any Time”式的購物方式。
服務(wù)的便利性
很多便利店將其塑造成社區(qū)服務(wù)中心，努力為顧客提供多層次的服務(wù)，例如速遞、存取款、發(fā)傳真、復(fù)印、代收公用事業(yè)費(fèi)、代售郵票、代訂車票和飛機(jī)票、代沖膠卷等等，對(duì)購物便利的追求是社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)，這就決定了便利店具有強(qiáng)大的生命力和競爭力。
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