網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)初期經(jīng)營心得
網(wǎng)絡經(jīng)濟所蘊舍的巨大商機也刺激了大學生的創(chuàng)業(yè)熱情,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)將成為當今大學生創(chuàng)業(yè)的必然趨勢。今天學習啦小編為大家整理了關于網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)初期經(jīng)營心得的相關內(nèi)容,希望對讀者有所幫助啟發(fā)。
網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)初期經(jīng)營心得:公司創(chuàng)業(yè)初期吸引投資股權(quán)如何分配
你的問題,其實不僅僅是股權(quán)分配方面,還有項目的經(jīng)營管理方面,幾點建議供參考:
1、如果這個項目要注冊公司來運作,在公司注冊方面的股份是按所出資金多少來劃分股權(quán)比例的,雖然技術(shù)或智力也可以作為無形資產(chǎn)經(jīng)評估后占有公司注冊資金的股權(quán)比例,但是要花評估費用及必須符合國家相關法律規(guī)定,一般采取私下協(xié)商分配比例,并按項目的實際收益來獲得各自的利益比較好。
2、即使你對于項目的成敗有決定性影響,但是考慮到投資者的心里與是否能夠順利獲得投資的角度考慮,你和你的創(chuàng)業(yè)團隊共同占有的股權(quán)以不超過40%為好,你和你的創(chuàng)業(yè)團隊再商議這40%如何分配,原則是你要先和投資人協(xié)商好總的分配比例,然后你再和你的團隊商議各自的利益分配比例;
3、只要你有項目的實際經(jīng)營管理權(quán)力,在分配比例上不要過于苛求,一切應該以項目能夠順利實施為前提,要有長遠規(guī)劃。 在實際合作中你和投資人及你的團隊是需要不斷磨合的,也會出現(xiàn)很多新的問題與矛盾,這些都需要及時進行協(xié)調(diào)處理,以利項目能夠順利運作。
網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)初期經(jīng)營心得:車仆汽車美容店創(chuàng)業(yè)初期經(jīng)營理念
問題一:開多大的汽車美容店?
如果將開汽車美容店形容為挖一個養(yǎng)魚池,養(yǎng)魚池挖多大取決于你的經(jīng)濟實力。養(yǎng)魚池越大可以容納的魚也就越多,也就是我們可以承載的會員量越多。
問題二:汽車美容店應如何吸引客戶?
建好養(yǎng)魚池之后則進入下一個問題:如何讓更多的魚游進我們的魚池?我們常常會想到派發(fā)汽車美容體驗卡。
派發(fā)免費洗車體驗卡是一個不錯的選擇。但是體驗卡也有很多學問,有的店主心疼成本只標了1次免費洗車。這對消費者的誘惑不大,而結(jié)果只會是事倍功半,大量的卡派發(fā)出去,回應的寥寥無幾。所以車仆建議各位,要給就給甜的,加大誘惑,將1次升為3到5次。
第二點,卡上不能有“免費”字樣,不要錢我們也要自抬身價。車仆體驗卡不是滿大街隨便發(fā),而是提供給尊貴客人的。
第三點,派送方式也要講究。切忌往車上一插了之,否則我們的卡又成不值錢的東西了。正確的做法應該是當著車主的面,進行簡單的交流,在換取車主電話后才算派發(fā)成功。
問題三:汽車美容店應如何留住客戶?
如何讓進來的魚留下不想離開是下一個需要思考的問題。只要養(yǎng)魚池里的魚基數(shù)夠大,名貴魚的比例才大,也就是進行二次消費的人數(shù)才會多。這個需要我們練好內(nèi)功,內(nèi)功是什么?首先嚴把洗車質(zhì)量關,我們要做的不是零投訴,而是把投訴率控制在一定的比例內(nèi),因為還有時間成本要考慮,個人認為兩人一組效率最高。再抓一些細節(jié),比如輪胎、輪轂、輪玄、前排桌椅背、煙灰缸等等。洗車質(zhì)量有保證了,客戶的信任度才會容易提高,而之后的項目及辦卡業(yè)務難度自然降低。
如果客戶已有其他店未使用完的洗車卡,我們可以建議對方拿舊卡換車仆新卡,讓客人在店里最有感覺的這段時間內(nèi)促成銷售。另外一點便是接待及銷售人員的態(tài)度:周到不做作,提建議不做強行推銷。隨著會員數(shù)量的增多,養(yǎng)魚池的魚也就留住了。
問題四:汽車美容店應如何留住優(yōu)質(zhì)客戶?
客戶基數(shù)有了,如何留住優(yōu)質(zhì)客戶?當門店會員量達到承載最大量,車仆建議您提高會員門檻,把高附加值的產(chǎn)品和項目加到套餐(年套餐)內(nèi)。當然,門店的服務一定要提升,產(chǎn)品和服務質(zhì)量直接掛鉤客戶的信任度及會員卡的附加值。附加值增加的方式有:建立同城聯(lián)盟,我們的會員到其他行業(yè)可以享受優(yōu)惠;設立尊貴會員專用洗車位;舉辦尊貴會員自駕游等等。在我們的會員中形成良性的圈子,這個是別的汽車美容店搶也搶不走的。