在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展環(huán)境之下，電子商務(wù)迅速普及，這些發(fā)展在為大學(xué)生的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)帶來機遇的同時，也使大學(xué)生創(chuàng)業(yè)面臨一定程度的挑戰(zhàn)。今天學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了關(guān)于關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)思路的相關(guān)內(nèi)容，希望對讀者有所幫助啟發(fā)。

　　關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)思路：當(dāng)你決定在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，這篇文章會給你一個新思路

　　對于現(xiàn)在很多的80、90后來說，或許是受到環(huán)境的影響，他們往往默認自己是新中國以來最悲催的一代，沒有趕上60后做官、沒有趕上70后下海、錯過了改革開放的掘金、更沒趕上92年左右的經(jīng)濟大開發(fā)，機會寥寥、困難重重……

　　但是，如果我說，現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)最好的時代，甚至可以跟上面提到的所有的那些機會所媲美，你一定要相信。因為我相信，將來的人一定會在60后、70后發(fā)財?shù)暮竺婕由弦痪洌?ldquo;80后、90后趕上了移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。”

　　對于現(xiàn)在很多的80、90后來說，或許是受到環(huán)境的影響，他們往往默認自己是新中國以來最悲催的一代，沒有趕上60后做官、沒有趕上70后下海、錯過了改革開放的掘金、更沒趕上92年左右的經(jīng)濟大開發(fā)，機會寥寥、困難重重……

　　但是，如果我說，現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)最好的時代，甚至可以跟上面提到的所有的那些機會所媲美，你一定要相信。因為我相信，將來的人一定會在60后、70后發(fā)財?shù)暮竺婕由弦痪洌?ldquo;80后、90后趕上了移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。”

　　無論是所謂的“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)”，還是在潛移默化影響著的傳統(tǒng)行業(yè)，都是在享受這三點好處?；ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮已經(jīng)開始占領(lǐng)客廳，領(lǐng)域快起風(fēng)了!

　　二、專注互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，為何一直沒成功?

　　大部分進入互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的人都希望自己能在這個市場里賺到大錢，可讓多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者困惑的是：真正賺到大錢的人只是鳳毛麟角……

　　其實花了不少的錢，學(xué)了不少的知識：建站，SEO、百度競價……

　　也花了不少的錢，投資了不少的項目，經(jīng)營了不少的產(chǎn)品……

　　可……難到這知識沒用，這些項目、產(chǎn)品都有問題?

　　我們姑且不去討論這些問題，換個角度，我們來問一個問題：真正的賺錢是以單產(chǎn)品銷售給不同的人快;還是抓住一批人不斷的去促銷不同的產(chǎn)品給這批人快?

　　你會回答：當(dāng)然是后者快啦，買過我產(chǎn)品的人對我有信任度，向他銷售產(chǎn)品當(dāng)然比向陌生人容易啦!

　　可我在網(wǎng)上買了很多年產(chǎn)品了，我很少碰到有買家能在我買過產(chǎn)品后不斷服務(wù)我，讓我繼續(xù)在他那里買東西的。

　　我們是否忽略了什么?……

　　這里介紹兩個詞：一個是細分市場：基于產(chǎn)品，在一塊市場上細分產(chǎn)品。比如涼茶市場：有王老吉、加多寶……。另一個是利基市場：以人群細分的市場。比如老年人可以根據(jù)他們的需要給：保健品，老年健身器材，老年健康講座以及各種服務(wù)……

　　如果你是個大企業(yè)，有足夠的資金去砸一塊細分市場肯定沒有多大問題。但是若是中小企業(yè)，或者是沒有多少資本的創(chuàng)業(yè)者，如果去做細分市場，或者以產(chǎn)品去打市場，沒有實力的基本上很快就會失敗。

　　可事實上，大多數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者都是基于產(chǎn)品的思維，拿到一個產(chǎn)品，或者開發(fā)一個項目，于是拼命的做流量，不斷的開發(fā)新客戶，產(chǎn)品賣開了，很開心。

　　但是很快你就發(fā)現(xiàn)同類產(chǎn)品滿天飛，價格比你更低、東西比你更好!

　　無奈，又開始找產(chǎn)品，重新找客戶……如此循環(huán)，不說賺不到大錢，不說累吧，找新客戶那可是最難的!

　　關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)思路：“互聯(lián)網(wǎng)+”帶給“萬眾創(chuàng)業(yè)”新思路

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”作為熱詞，在經(jīng)濟領(lǐng)域尤其受到關(guān)注，就像當(dāng)年“OTO”一樣，讓企業(yè)主趨之若鶩，生怕一不留神，就會被這個日新月異的時代所拋棄。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，不管你是辦廠的還是經(jīng)商的，都看到了希望也感到了壓力。一些傳統(tǒng)的“大鱷”莫名其妙就倒了，而一些無資金、無場地、無資歷的三無“小正太”一夜之間就成了呼風(fēng)喚雨的人物，一種不曾見過的新商業(yè)模式不斷地“刷新”著人們的認知。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”是何方神器

　　搜索百度，它給出如下定義：是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進及其催生的經(jīng)濟社會發(fā)展新形態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進一步實踐成果，它代表一種先進的生產(chǎn)力，推動經(jīng)濟形態(tài)不斷地發(fā)生演變。從而帶動社會經(jīng)濟實體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺。

　　通俗來說，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。

　　我們必須注意到幾個關(guān)鍵詞：信息通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)平臺、深度融合，從這里可以清晰地看出，“互聯(lián)網(wǎng)+”顯然已“水更深”，比傳統(tǒng)“OTO”模式更加引人入勝，同時也給“大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)”提供新思路和更多的機遇。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”下的新論壇

　　17日，金華微博名人匯在永康舉辦了一場“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的新論壇，各位玩微博、微信高人一籌的大V，組織在一起，嚴(yán)肅而又認真地討論起了“互聯(lián)網(wǎng)+”。

　　這次聚會其實是“互聯(lián)網(wǎng)+”新思維的產(chǎn)物，跟傳統(tǒng)的會議模式很不一樣。這個會是一群人在微博平臺上聊出來的，包括會議的時間、地點、內(nèi)容，每一個參會者都是主辦方。

　　“我們通過網(wǎng)絡(luò)‘認識’，又是通過微博、微信把互不相識的一群價值觀相同的人組織一起，有主題，有演講，有交流，跟以前‘見網(wǎng)友’模式不一樣，是升級版。”@誠信麗州說。

　　據(jù)了解，金華微博名人匯是新浪官方授權(quán)，由金華大市范圍內(nèi)有影響力的橙V用戶組建的新媒體交流和資源互享平臺，整合了金華全市400多萬粉絲資源。17日的微峰論壇中不乏各行業(yè)的精英，還包括專門從事“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)的專業(yè)公司。

　　“前來參加的都是有影響力的微博網(wǎng)友，這就是很好的資源，一起討論‘互聯(lián)網(wǎng)+’，讓我們不僅學(xué)到了新方法，開拓了新視野。這種形式，還讓線上的網(wǎng)友變成了線下的朋友，把我們每個人資源抱團，相信可以做很多的事情，也是‘互聯(lián)網(wǎng)+’模式下新經(jīng)濟發(fā)展思路。”

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”下的新業(yè)態(tài)

　　錢英杰，永康舵手汽車服務(wù)有限公司負責(zé)人，在微峰論壇上，分享了他開公司與眾不同但又看起來“水到渠成”經(jīng)歷。

　　錢英杰和一幫朋友喜歡玩車，抱著給玩車的朋友搭建一個交流平臺的心態(tài)，2013年，他開了一個微信公眾號“永康舵手”。當(dāng)時花費了不少的精力經(jīng)營這個公眾號，在上面發(fā)新聞、自駕游消息，當(dāng)然還發(fā)很多汽車美容、保養(yǎng)的專業(yè)知識輔導(dǎo)。

　　兩年下來，永康舵手的粉絲漲到了7萬，公眾號的影響力還一度排進全國汽車微信公眾號前十。

　　“玩著玩著，讓我們看到了里面的蛋糕其實是很大的。”錢英杰說，今年5月份，他開了實體店———永康舵手汽車服務(wù)有限公司，一種“OTO”的形式，把線上的粉絲引到了線下，短短幾個月時間，會員人數(shù)已近3000人。

　　“什么是‘互聯(lián)網(wǎng)+’，我認為就是資源整合，抱團取暖。”錢英杰認為，互聯(lián)網(wǎng)是一個敞開的平臺，也是一個資源共享的平臺，每一個商家都必須有一個開放的心態(tài)。

　　目前的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)，讓“物以類聚，人以群分”成為普遍現(xiàn)象，社群是一群人和一群人的自由連接，人們的消費習(xí)慣也變了，更多的是和一群朋友去吃飯，去看電影，去喝咖啡，去唱歌，去休閑，找到與這些社群的連接點，也就找到了商機。

　　永康舵手平臺是向眾多商家開放的，商家之間相互配合，把一個個社會群組跨界連接起來，那些酒店、電影院、咖啡館也因此增加了一大批潛在的客戶。

　　錢英杰無意當(dāng)中走上了“互聯(lián)網(wǎng)+”社群電商的新模式。社群電商“吳曉波頻道”創(chuàng)始人吳曉波說，未來的產(chǎn)品銷售，已經(jīng)不是先做產(chǎn)品，再通過銷售找人，而是先找到人，再把商品成本大幅下降，做讓人滿意的產(chǎn)品，一種全新的商業(yè)邏輯已在現(xiàn)實中出現(xiàn)。

　　“我們現(xiàn)在操作的還有另一種OTO反向模式，把來自實體店的消費者帶到線上去。”錢英杰說，把一個個普通市民引導(dǎo)到有共同語言的社群，看起來是為粉絲服務(wù)，其實質(zhì)是為企業(yè)服務(wù)。

　　“下一步，還計劃在公眾號上推出道路救援、車險服務(wù)、在線專家問答、在線法律咨詢等增值服務(wù)，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)跨界融合，抱團取暖，充分利用‘互聯(lián)網(wǎng)+’時代帶給我們的技術(shù)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。”