互聯(lián)網(wǎng)驅動的創(chuàng)新是中國經(jīng)濟謀求新增長動力的主要方向，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)也變得前所未有地接近普通大眾。那么下面是學習啦小編分享的90后網(wǎng)絡平臺創(chuàng)業(yè)故事的內(nèi)容，希望大家能夠喜歡。

　　90后網(wǎng)絡平臺創(chuàng)業(yè)故事一

　　最初與鮮花結緣，張家琦只是想利用節(jié)假日多賺點零花錢?，F(xiàn)在，大學畢業(yè)兩年的張家琦已經(jīng)是一家年銷售額400多萬元的高端網(wǎng)絡花店老板。

　　今年23歲的張家琦畢業(yè)于吉林農(nóng)業(yè)大學工程技術學院，大一時他就想著怎么能賺錢。他做過每天50元工資的兼職，“但給別人打工賺錢太少”，張家琦想找成本低、好入手的創(chuàng)業(yè)項目自己做起。

　　的情人節(jié)，是張家琦的第一個淘金日。當天，他批發(fā)了50枝玫瑰花，在長春的商業(yè)街上隨意兜售，賺了300元，“這是打工6天的收入”。張家琦嘗到了小本生意的甜頭，于是在當年的七夕他繼續(xù)賣玫瑰花。不同的是，這次他不僅批發(fā)了大量玫瑰花，還在各網(wǎng)站發(fā)布兼職信息，招聘賣花人，這一次，張家琦凈賺2500元。

　　初步了解鮮花市場后，對網(wǎng)購還一無所知的張家琦嘗試注冊了一家淘寶店鋪——摯愛鮮花，“換一種方式賣花，做鮮花速遞項目”。

　　“項目想做大，一個人單打獨斗肯定不行”，張家琦想到了當時正在經(jīng)營兩家網(wǎng)店的大學好友郭祥博。

　　郭祥博的兩個淘寶店鋪，一個銷售東北土特產(chǎn)，一個銷售韓國進口小食品。不過在他看來，同類網(wǎng)店市場上很多，而長春和周邊城市的鮮花速遞市場空間卻很大，“每逢節(jié)假日，在外的孩子向家人傳遞想念或異地情侶表達愛意，送鮮花是個不錯的選擇”。郭祥博很樂意與張家琦一起聯(lián)手。

　　張家琦說，當時在長春，網(wǎng)絡上的同城鮮花速遞店他們是第二家。

　　“想賺錢，就得多辛苦，凡是自己能做的就不用他人。”張家琦說，網(wǎng)店開業(yè)之初，進貨、包裝、送貨都是他和郭祥博兩人來做。

　　最初，有客戶在網(wǎng)上下單，張家琦就到學校附近的花店買好一束花，再坐公交車給客戶送去。后來，他想自己學包裝花束，進一步降低成本。于是，他和花店老板商量免費在店里打工，和花藝師學習如何搭配鮮花和包裝花束。

　　從網(wǎng)店運營之初，張家琦就特別注重客戶體驗和評價。

　　他在淘寶店鋪首頁的顯眼位置上標注了“三不簽收”：不滿意不簽收，不漂亮不簽收，不新鮮不簽收?？蛻艉炇蘸螅麜蚧卦L電話。

　　為了積累和維護客戶，張家琦還會根據(jù)客戶留下的訂單信息進行分組，通過在阿里旺旺、微博、微信、QQ群，在節(jié)日或特殊日子做營銷。例如，客戶要求制作的卡片上的祝福話語，他會記錄下來，到第二年的這天，不論客戶是否訂花，他都會給當時的收花人發(fā)信息送祝福。“送祝福是做營銷的好時機。”張家琦說。

　　在他看來，在個人微信朋友圈發(fā)布動態(tài)時，不要總發(fā)廣告信息，否則很容易被拉黑或屏蔽的。適當發(fā)一些買家秀、分享一些開心的事能有更好的效果。

　　為了吸引老顧客，張家琦還制訂了一套等級制VIP優(yōu)惠政策，即累計消費越多，折扣力度越大。目前，客戶中有50%是回頭客。

　　憑借降低成本，注重細節(jié)的營銷方式，網(wǎng)店經(jīng)營第一年就賺了20多萬元。

　　訂單越來越多，張家琦和郭博祥已經(jīng)不滿足于只做長春市場。他們想把“網(wǎng)上接單，給花店下單，讓其派送”的模式擴展到全國。

　　想拓寬市場，就必須保證其他城市的花店可以提供配送服務。張家琦和郭祥博開始走訪全國各地的實體花店，談合作。他們提供客戶和包裝樣式，實體花店提供鮮花和配送。

　　張家琦的思路是：主攻二三線城市。他了解到，一線城市，尤其是南方發(fā)達城市，鮮花速遞已經(jīng)處于飽和。二三線城市的客戶不多但競爭壓力小。這樣，需要合作的花店就必須在二三線城市尋找。

　　確定了想法之后，張家琦從長春鄰近城市吉林市開始突破。他讓吉林市的同學幫忙打聽當?shù)啬膸准壹一ǖ暌?guī)模大，然后就去與花店談合作。“最初很難，不少傳統(tǒng)花店還不了解網(wǎng)店，經(jīng)過多次溝通和談判，終于有吉林市當?shù)氐幕ǖ晖夂献鳌?rdquo;這之后，張家琦又接續(xù)談下了通化、遼源、白山、延吉等吉林省各地花店的合作。如今，摯愛鮮花與全國300多個城市的4200多家實體花店建立了合作關系，其中不少花店主動找上門來。

　　按照銷量和綜合排序的方式在淘寶搜索鮮花速遞，摯愛鮮花排在了前幾位。從今年年初到現(xiàn)在，摯愛鮮花的銷售額已經(jīng)突破了400萬元。

　　現(xiàn)在，摯愛鮮花不再只是張家琦和郭博祥兩人，而是組建了20人的團隊，更環(huán)節(jié)分工明確。最近，摯愛鮮花團隊正忙著設計天貓店鋪的定位。

　　90后網(wǎng)絡平臺創(chuàng)業(yè)故事二

　　費岸，90后，江西人，從北大畢業(yè)。先工作，再創(chuàng)業(yè)，時光如梭，12年時間里費岸的人生經(jīng)歷十分豐富。從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一顆螺絲釘，轉變?yōu)閯?chuàng)業(yè)團隊的主心骨，還做過天使投資人……很明顯，他懷揣著一顆不安于現(xiàn)狀的心。

　　在費岸看來，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)必須抓住“快”和“變”的要領，凡事都要走在他人前面，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里只有第一，沒有第二。于是，在他的帶領下，典典養(yǎng)車一年內(nèi)完成A、B、C三輪融資，估值達5億美元，成為汽車后市場的一匹黑馬。

　　不愿做螺絲釘，那么就創(chuàng)業(yè)

　　，費岸畢業(yè)于北京大學化學系，可是第一份工作他卻選擇了遠在深圳的騰訊公司。

　　那一年，騰訊剛上市，與現(xiàn)在相比，算不上是一家很大的公司。費岸記得，他面試的時候，騰訊只有員工1600人。“我最初在騰訊研發(fā)部門工作，做一些有用戶但是不賺錢的項目，如郵箱、下載軟件、視頻軟件等工具類產(chǎn)品，雖然不盈利，但累積用戶口碑。”

　　費岸印象深刻的是，騰訊公司很注重用戶體驗，而不是急功近利地推出產(chǎn)品。在那樣溫和、自由的環(huán)境下，費岸學到了不少東西。進而也影響了他如今的一些行事風格。

　　，費岸已經(jīng)升任為騰訊第一代產(chǎn)品經(jīng)理。但是，他卻選擇離開騰訊，回到北京，在搜狗輸入法擔任項目組組長。直到，他再次離開北京，同時也結束了螺絲釘?shù)慕巧_始了創(chuàng)業(yè)生涯。

　　或許很多人會奇怪，有名校學歷，又在大公司履職，為什么要放棄工作選擇創(chuàng)業(yè)?畢竟創(chuàng)業(yè)是存在高風險的。

　　“在我看來，創(chuàng)業(yè)需要的是勇氣，有時候是一種盲目的勇氣，也可以說是排除法，你不想在公司里做一個螺絲釘?shù)墓ぷ?，或者說你有強大的承受能力，你能接受失敗，那么你就可以去創(chuàng)業(yè)。”在費岸看來，性格決定命運，他總結自己的性格特點：比較客觀、務實，有獨立判斷能力，所以他選擇了創(chuàng)業(yè)。

　　CEO不一定專才，但要通才

　　，真正開始走上創(chuàng)業(yè)道路之后，費岸才深知創(chuàng)業(yè)之艱辛。“很多時候別人看到的都是那些創(chuàng)業(yè)成功的案例，實際上其中酸甜苦辣只有我們自己知道。”

　　費岸的創(chuàng)業(yè)之路不算一帆風順。

　　第一個項目他選擇做電商平臺，直接從工廠到用戶，中間做一個分銷平臺?？墒沁@個項目沒幾個月就被放棄了，“理想和現(xiàn)實之間的差距太大，這個項目的供應鏈比較傳統(tǒng)，我沒有這個能力動員這么多工廠。”

　　這次創(chuàng)業(yè)讓他體會身為CEO的不易，小到柴米油鹽諸如員工工資的開銷;大到公司任何一個決策都需要自己決定。那種壓力遠不是在公司就職時能想到的。在看清現(xiàn)實之后，費岸從理想轉向現(xiàn)實。他開始從事外包業(yè)務，電商外包及軟件開發(fā)外包。“我要先賺錢，養(yǎng)活我的團隊”。

　　可是等到外包業(yè)務足夠養(yǎng)活團隊了，他又開始迷茫了，這樣的創(chuàng)業(yè)不是他最初的夢想，毫無激情可言。那時候的費岸陷入了迷茫，他渴望與外界接觸，吸收新鮮的訊息。

　　，費岸暫時放下創(chuàng)業(yè)夢，轉身成為一名投資人，他用了一年時間，密集地與100多個創(chuàng)業(yè)團隊溝通交流，出謀劃策。不但清晰了自己的創(chuàng)業(yè)方向，同時深刻地了解到，CEO本身的成長對一個公司的重要性。

　　“CEO不需要專才，但他一定要各方面都通。”費岸的經(jīng)歷告訴他，做好一個CEO，一定要有一顆最強大的心臟，接受很多挑戰(zhàn)，同時自我磨練。在他看來，沒有不成功的項目，只有不成功的團隊。

　　費岸認為，所謂通才，是需要磨練的，作為一名CEO，必須要有戰(zhàn)略精神，要有戰(zhàn)略眼光，懂得商業(yè)規(guī)律，看透人性本質，懂得協(xié)調(diào)溝通，能夠尋找資源，把控各種節(jié)奏……“CEO就像是一個玩拼圖的人，每一塊碎片就是你的員工或者高管，他們不知道怎么走，只有靠你來引導，你必須統(tǒng)領全局。所以，CEO必須懂管理、戰(zhàn)略、融資、產(chǎn)品等，一個都不能缺。”

　　互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)須善變，跑得快

　　一年投資人的工作經(jīng)歷讓費岸更加明確自己的創(chuàng)業(yè)夢。第三次創(chuàng)業(yè)，他選擇了汽車后市場。

　　他有著三點理由：第一，他自己是一個狂熱的汽車發(fā)燒友，他可以先成為自己的資深用戶;第二，汽車服務行業(yè)里沒有一家特別強的創(chuàng)業(yè)公司，這是一個難得的契機;第三，遵循互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)律，當下從事汽車服務行業(yè)有著先發(fā)優(yōu)勢。

　　通過半年調(diào)研，尋找合伙人，2月，小卡科技成立，4月，典典養(yǎng)車拿到了第一筆融資。隨后一年時間里，典典養(yǎng)車通過三輪融資，高速發(fā)展，目前市場估值達到5億美元，成為汽車后市場一匹強有力的黑馬。

　　典典養(yǎng)車通過手機定位尋找附近的汽車養(yǎng)護店，滿足用戶2公里內(nèi)的汽車養(yǎng)護需求，包括洗車、美容、保養(yǎng)、車險、加油卡充值、違章代繳、道路救援等服務。同時，它也成為行業(yè)中，首家完成微信支付和支付寶支付的O2O閉環(huán)支付平臺。

　　即便在汽車后市場行業(yè)已遙遙領先，但典典養(yǎng)車的發(fā)展也不是一帆風順，不可避免的走了許多彎路。

　　而如今的費岸，已經(jīng)成為一名優(yōu)秀的CEO，他懂得互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)律，明白這是一個快速試錯、快速調(diào)整的行業(yè)，不斷會有新的情況、新的信息出現(xiàn)，所以只需要及時調(diào)整決策，懂得“變”與“快”的精髓即可。

　　“上門洗車、維修、改裝，鈑金油漆……我們幾乎把汽車行業(yè)每一項服務都嘗試過了。”費岸說，典典養(yǎng)車基本上每一步都走在行業(yè)最前面，每件事基本上都是在創(chuàng)新。

　　曾經(jīng)，典典養(yǎng)車的“一元洗車”業(yè)務轟動一時，幫助典典養(yǎng)車迅速打開市場。但是，最后費岸還是停掉了這個產(chǎn)品，因為他認為不能一直依賴補貼發(fā)展。

　　另外上門洗車業(yè)務也是典典養(yǎng)車的特色產(chǎn)品，從設備研發(fā)到人員招募、培訓、上崗，再到業(yè)務推送，僅僅一個月時間，最多的時候一天能洗3000單。然而，有一天費岸突然給合伙人發(fā)微信說要停掉上門洗車業(yè)務，他的理由是：“我做互聯(lián)網(wǎng)喜歡做高效的事情，上門洗車的規(guī)模效應是負的，規(guī)模越大，負擔越重，效率越低，不符合我們效率為先的宗旨。”

　　在典典養(yǎng)車員工心目中，費岸是一個很博學同時快速“善變”的人。他外表溫文爾雅，內(nèi)心不安于現(xiàn)狀，在公司產(chǎn)品方面，他會不斷提出新建議，開始嘗試，然后否定;直至有一個產(chǎn)品真正經(jīng)得起考驗，被迅速推廣。

　　如此高壓、快速、善變的環(huán)境，正是當下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的特色。“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)沒有中間狀態(tài)，一定要跑在他人前面，只有第一，沒有第二之說。”費岸如是說。

　　“以攻代守”，持續(xù)創(chuàng)業(yè)

　　關于盈利模式，一直是費岸在探索的一個問題。他深知，一個企業(yè)不能一直打價格戰(zhàn)，而一個產(chǎn)品也不能一直依靠補貼。

　　經(jīng)過一波三折，典典養(yǎng)車終于在7月推出了重量級盈利產(chǎn)品“典典車險”，“7月份產(chǎn)品未上線之前是摸索，7月份到10月份是探索。”費岸給了自己三個月的時間來“走彎路”，車險怎么能讓用戶愿意買，在速度和成本上還能有哪些改進，這些問題在車險推出后還一直在探索。

　　如今，典典車險產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟，而費岸也透露，目前典典養(yǎng)車已經(jīng)收支平衡，現(xiàn)金流足夠支持企業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。

　　從當下的成績來看，費岸的第三次創(chuàng)業(yè)可謂是成功，既然創(chuàng)業(yè)成功，那么后續(xù)如何守業(yè)呢?“不要守業(yè)，沒有守業(yè)的心態(tài)，只有不斷改變，以攻代守才是最好的守業(yè)。”在費岸看來，哪怕公司做得再好，上市以后也還是在創(chuàng)業(yè)，要不停地創(chuàng)新才能確保公司不走下坡路。

　　據(jù)悉，目前典典養(yǎng)車已覆蓋全國40個城市，擁有用戶量超過600萬，合作商戶超過2萬家(簽約店)。除了簽約店外，典典養(yǎng)車還推出了DCCP(直控加盟計劃)模式，以杭州為模板城市，布局了60家直控店。

　　與簽約店有所不同，直控店是由典典養(yǎng)車進行直營式管理，通過典典養(yǎng)車平臺的優(yōu)勢，讓商戶加盟DCCP，加盟的商戶可以享有典典養(yǎng)車的品牌優(yōu)勢，同時典典養(yǎng)車會做直營式管理，配備人員、統(tǒng)一設備等，提高加盟商戶的服務標準與經(jīng)營效率，還可以幫助加盟商戶降低經(jīng)營成本，提高贏利能力。

　　在費岸心中，不僅要把典典養(yǎng)車打造成一個強大的APP，更要成為汽車行業(yè)內(nèi)部的完整生態(tài)鏈。“汽車后市場服務行業(yè)的競爭還將持續(xù)激烈，博弈時間長達一年至三年，對于身處其中的典典養(yǎng)車而言，在這個戰(zhàn)場上還有一場接一場的戰(zhàn)役要打，只有快速創(chuàng)新才能令企業(yè)立于不敗之地。”

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