物流培訓試題
物流培訓試題
為了更好的進行物流工作，從事物流行業(yè)的你要進行物流培訓。下文是物流培訓試題，歡迎閱讀!
物流培訓名詞解釋
1.國際物流通道——物流通道是指連接物流園區(qū)、物流基地、物流中心等之間，以及它們和外部交通基礎設施(包括鐵路、公路、水運、航空等貨運站場)之間的貨運道路系統(tǒng)。物流通道主要是構建快速暢通的貨運道路體系，保證物流中心與物流園區(qū)、物流結點等各結點之間的各項物流功能順利實施，達到貨暢其流的目的。
2.共同海損——是指在獲得船舶在海上暈倒災害，事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，使航程得以繼續(xù)完成，船方有意識地，合理地采取措施，造成某些特殊損失或者支出特殊額外費用。
3. 電子口岸——電子口岸是運用現(xiàn)代信息技術，借助國家電信公開網絡資源，將國家各行政管理機關分別管理的進出口業(yè)務信息流、資金流、貨物流的電子底賬數(shù)據集中存放到公共數(shù)據中心，在統(tǒng)一、安全、高效的計算機公共網絡平臺上實現(xiàn)數(shù)據共享和數(shù)據交換。
4.國際貿易術語——用一個簡短的概念或是簡短的外文縮寫的字母來表明貨物的單價構成和買賣雙方各自承擔的責任、費用與風險的劃分界限。
物流培訓判斷題
1.保險人承保的費用包括施救費用和修理費用。( × )
2.由有外貿經營權的企業(yè)，經海關批準而建立的自營自用的保稅倉庫稱之為工廠。( × )
3.一批貨物在海運途中發(fā)生承保范圍內的損失，其修理費用超過貨物修復后的價值，這種損失屬于推定全損。( √ )
4.儲存?zhèn)}儲是指對保管物品以保持原樣不變的方式進行的倉儲。( × )
5.目前有關海運提單的國際公約中，使用最為廣泛的國際公約為漢堡規(guī)則。( × )
物流培訓單選題
1. 廣義的國際物流是指( D )
A. 國際貨物物流 B. 貿易型國際物流
C. 非貿易型國際物流 D. 貿易型國際物流與非貿易型國際物流
2. “貨物在國際物流節(jié)點停留、通過儲存和儲備來調節(jié)整個物流系統(tǒng)的運行”體現(xiàn)的是國
際物流節(jié)點的( B )
A.銜接轉換功能 B.儲存儲備功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能
3. 以存放貨物為主要功能、國際貨物停留時間最長的物流節(jié)點是( D )
A.流通型節(jié)點 B.綜合型節(jié)點 C.轉運型節(jié)點 D.儲存型節(jié)點
4. 許多進口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸，所以要向特定的報檢機構是
( C )
A.商檢 B.衛(wèi)檢 C.海關 D.動植物檢疫
5. 交易一方向另一方提出有關的交易條件，并表示愿意按此條件與對方達成交易的肯定表
示稱為( B )。
A.詢盤 B.發(fā)盤 C.還盤 D.接受
6. 類似羊毛、生絲這樣產品一般適合用計算商品的重量的方法是( C )。
A.毛重 B.凈重 C.公量 D.理論重量
7. 國際貿易按有無第三者參加可分為直接貿易、間接貿易和( C )。
A.進口貿易 B.出口貿易 C.轉口貿易 D.過境貿易
8. 獨立于發(fā)貨人和收貨人之外，通過合同的方式確定回報，承擔貨主企業(yè)全部或部分物流
活動的企業(yè)是 ( B )
A.承運人 B.物流經營人 C.國際貨運代理人 D.分合同承包商
9. 海洋運輸中的運費噸( C )。
A.僅指重量噸 B.僅指尺碼噸 C.重量噸與尺碼噸中較大者 D.重量噸和尺碼噸之和
10. 航次租船由誰負責船舶營運管理( C )。
A.買方 B.賣方 C.船東 D.租船人
11. 以FOB/CIF術語成交的合同，應由( C )來辦理保險。
A.賣方/買方 B.買方/買方 C.買方/賣方 D.賣方/賣方
12. 對于成交量較小、批次較多、交接港口分散的貨物的運輸比較適宜( A )。
A.班輪運輸 B.租船運輸 C.定期租船運輸 D.定程租船運輸
13. 在國際貨物運輸中，使用最多的是( D )運輸。
A.公路運輸 B.鐵路運輸 C.航空運輸 D.海洋運輸
14. 航空運價是按照貨物的實際重量和體積重量兩者的( D )征收。
A.相加值 B.平均值 C.較低者 D.較高者
15. 被稱為集裝箱的標準箱(TEU)的是( B )。
A.10英尺 B.20英尺 C.30英尺 D.40英尺
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