叉車(chē)培訓(xùn)理論知識(shí)試題及答案(2)
叉車(chē)培訓(xùn)理論知識(shí)試題及答案
叉車(chē)安全培訓(xùn)考試試題及答案
一、選擇
1、結(jié)冰、積水、積雪的道路，無(wú)人看守道口，惡劣天氣能見(jiàn)度在 30米以?xún)?nèi)時(shí)， 每小時(shí)不得超過(guò)(A)千米
A、10 B、20 C、30 D、5
2、根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛分為( C)類(lèi)。
A、11 B、12 C、13 D、14
3、廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式有(B)種，
A、3 B、4 C、5 D、6
4、機(jī)動(dòng)車(chē)不得在平行鐵路裝卸線(xiàn)鋼軌外側(cè)(A)米以?xún)?nèi)行使。
A、2 B、3 C、4 D、5
5、駕駛員不從事駕駛工作時(shí)間為(C)者，再?gòu)氖埋{駛工作時(shí)應(yīng)經(jīng)廠(chǎng)交通安全管理部門(mén)重新復(fù)試。
A、1~3 個(gè)月 B、3~6個(gè)月 C、6~12個(gè)月 D、1年以上
6、廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛側(cè)向最小安全間隙應(yīng)為(C)米。A、0.4 B、0.5 C、0.6
二、填空
1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)性包括(制動(dòng)效能)、(制動(dòng)方向穩(wěn)定性)。
2、制動(dòng)效能受(道路)、(氣候條件)、(車(chē)型)等影響。
3、一般把操縱性和穩(wěn)定性稱(chēng)為(車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性)，常用(汽車(chē)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
4、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性分為(不足轉(zhuǎn)向)、(過(guò)度轉(zhuǎn)向)、(中性轉(zhuǎn)向)。
5、廠(chǎng)內(nèi)叉車(chē)具有(轉(zhuǎn)彎半徑小)、(輪距窄)、(載貨后重心偏高)等特點(diǎn)。
6、車(chē)輛的技術(shù)特性有(空車(chē)質(zhì)量)、(載質(zhì)量)、(總質(zhì)量)、(車(chē)輛外形尺寸)、(最小離地間隙)、(軸距)、(輪距)、(接近角)、(離去角)、(最小轉(zhuǎn)彎半徑)、(最大爬坡度)、(最高車(chē)速)。
7、廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為(有軌運(yùn)輸)、(無(wú)軌運(yùn)輸)、(連續(xù)機(jī)械運(yùn)輸)、(人力搬運(yùn))。
8、進(jìn)出廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)大門(mén)、停車(chē)場(chǎng)、加油站、上下地中衡、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倒車(chē)或拖帶損壞車(chē)輛時(shí)不得超過(guò)(5)千米每小時(shí)。
9、車(chē)輛行使經(jīng)過(guò)交叉路口須提前減速，加強(qiáng)了望，禮讓“三先”(先慢)、(先讓)、(先停)。
車(chē)輪摩擦力不均是跑偏的主要原因。(√)
10、廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛事故預(yù)防措施主要內(nèi)容有(廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的組織措施)、(工程技術(shù)措施)、(安全檢查管理措施)、(安全教育措施)。
11、安全教育包括(安全知識(shí)教育)、(安全技術(shù)教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)
12、廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛事故預(yù)防的基本原則有(事故可以預(yù)防的原則)、(防患于未然的原則)、(對(duì)事故的可能原因必須予以根除的原則)、(全面治理的原則)
13、廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛事故可以預(yù)防是指(損失預(yù)防措施)和(事故預(yù)防措施)。
14、教育對(duì)策內(nèi)容應(yīng)包括(安全知識(shí))、(安全技能)、(安全態(tài)度)等三個(gè)方面。
15、廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和規(guī)律性)、(潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測(cè)性)。
16、廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛事故一般分為(自然事故)和(人為事故)兩大類(lèi)。
17、廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛事故由(人)、(車(chē))、(路)、(環(huán)境情況)構(gòu)成。
18、環(huán)境可分為(社會(huì)環(huán)境)、(自然環(huán)境)、(生產(chǎn)環(huán)境)。
19、廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛多發(fā)事故的原因有(廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛違章駕駛)、(廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛高速行駛)、(車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)不良)、(駕駛技術(shù)不熟練)、(廠(chǎng)內(nèi)道路不好)。
20、叉車(chē)運(yùn)行叉齒離地間隙要達(dá)(300~400)毫米。
21、安全色有(紅)、(黃)、(藍(lán))、(綠)4種，對(duì)比色有(黑)、(白)2種。
22、廠(chǎng)內(nèi)交通安全標(biāo)志有(警告標(biāo)志)、(禁令標(biāo)志)、(指示標(biāo)志)、(輔助標(biāo)志)等
三、判斷
1、輔助標(biāo)志安在主標(biāo)志的上面，緊靠主標(biāo)志上緣。(×)
2、操縱性喪失往往導(dǎo)致車(chē)輛失去操縱，(×)
3、穩(wěn)定性喪失往往導(dǎo)致整車(chē)側(cè)滑、回轉(zhuǎn)甚至翻車(chē)。(×)
4、。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪裝有制動(dòng)器的制動(dòng)效能比四輪裝有制動(dòng)器的車(chē)輛好。(×)
5、惡劣天氣能見(jiàn)度在5米以?xún)?nèi)或道路最大縱坡度在6%以上，能見(jiàn)度在10米以?xún)?nèi)時(shí)應(yīng)緊急停止行使。(√)
6、有不足轉(zhuǎn)向特性的車(chē)輛在固定方向盤(pán)轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行使時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)越來(lái)越小。(×)
7、過(guò)度轉(zhuǎn)向特性的車(chē)輛在固定方向盤(pán)轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行使時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)越來(lái)越大。(×)
8、造成橫向翻車(chē)的主要原因是不足轉(zhuǎn)向問(wèn)題。(×)
9、遇道口欄桿放下或發(fā)出停車(chē)信號(hào)，須依次停于停車(chē)線(xiàn)以外，無(wú)停車(chē)線(xiàn)應(yīng)停在距鋼軌5米以外，嚴(yán)禁搶道通過(guò)。(√)
10、在駕駛叉車(chē)時(shí)急轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減低車(chē)速、 盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑，以克服離心力影響 。(√)
11、廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛軸距短、輪距窄。(√)
12、廠(chǎng)內(nèi)最高時(shí)速在保證安全、無(wú)限速標(biāo)志的情況下每小時(shí)30千米(√)
13、行駛中車(chē)輛可以做之字形行駛。(×)
14、駕駛證可以轉(zhuǎn)借、涂改。(×)
15、駕駛無(wú)護(hù)頂駕駛室的車(chē)輛、進(jìn)出危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)駕駛員應(yīng)戴安全帽。(√)
16、行駛中車(chē)輛不得突然制動(dòng)或停車(chē)。(√)
17、在指揮倒車(chē)時(shí)應(yīng)站在駕駛員對(duì)面。(×)
18、所有車(chē)輛事故都是可以預(yù)防的。(×)
19、一般情況下車(chē)速比白天高一些。(×)
20、遇廠(chǎng)內(nèi)燈光交錯(cuò)或雨天光滑路面光線(xiàn)反射強(qiáng)烈，應(yīng)用小燈光。(√)
四、
1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)性是什么?
答：機(jī)動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)性是指車(chē)輛在行使中能降低行使速度以至停車(chē)的能力。
2、制動(dòng)方向穩(wěn)定性是什么?
答：制動(dòng)方向穩(wěn)定性是指車(chē)輛制動(dòng)時(shí)不發(fā)生跑偏、側(cè)滑而維持直線(xiàn)行使或按預(yù)定彎道行使的能力。
3、制動(dòng)跑偏是什么?
答：制動(dòng)跑偏是車(chē)輛制動(dòng)時(shí)自行向左或向右偏駛的危險(xiǎn)現(xiàn)象。
4、側(cè)滑是什么?
答：側(cè)滑是汽車(chē)制動(dòng)某一車(chē)軸或兩根車(chē)軸的車(chē)輪發(fā)生橫向滑動(dòng)現(xiàn)象。
5、廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指什么?
答：廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指在廠(chǎng)礦企業(yè)區(qū)域內(nèi)行使或限于施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)行使作業(yè)的各類(lèi)車(chē)輛。
6、車(chē)輛的操縱性是指什么?
答：車(chē)輛的操縱性是指車(chē)輛能正確按照駕駛員的要求，維持或改變?cè)惺狗较虻哪芰Α?/p>
7、車(chē)輛的穩(wěn)定性是指什么?
答：車(chē)輛的穩(wěn)定性是表示車(chē)輛在行使中的抗側(cè)滑和傾翻的能力 。
8、損失預(yù)防措施是指什么?
答：損失預(yù)防措施即事故發(fā)生后減少或控制事故損失的應(yīng)急措施，屬于消極對(duì)策。
9、事故預(yù)防措施是指什么?
答：事故預(yù)防措施即消除事故發(fā)生的根本措施，屬于積極的預(yù)防措施。
10、車(chē)輛分道行使的規(guī)定有哪些?
答：1)道路上行使的車(chē)輛一律右側(cè)通過(guò)。2)在沒(méi)有分道線(xiàn)的道路上機(jī)動(dòng)車(chē)在中間行使，非機(jī)動(dòng)車(chē)靠右側(cè)行使。3)同一車(chē)道行使的車(chē)輛低速車(chē)應(yīng)靠右側(cè)行使。
11、車(chē)輛行駛速度的規(guī)定有哪些?
答：機(jī)動(dòng)車(chē)在保證安全的情況下，在無(wú)限速標(biāo)志的廠(chǎng)內(nèi)主干道行駛時(shí)每小時(shí)不得超過(guò)30千米，其它道路每小時(shí)不得超過(guò)20千米。如必須超過(guò)規(guī)定速度，須經(jīng)廠(chǎng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
12、機(jī)動(dòng)車(chē)輛行經(jīng)平交道口時(shí)有哪些規(guī)定?
答：1)提前減速。2)通過(guò)有人看守道口時(shí)要做到“一慢、二看、三通過(guò)”3)通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，駕駛員距道口15米處，能看到兩側(cè)各200米以外的火車(chē)，應(yīng)“一慢、二看、三通過(guò)”;如達(dá)不到要求，必須做到“一停、二看、三通過(guò)”。4)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障被迫停在無(wú)人看守道口時(shí)，駕駛員應(yīng)立即下車(chē)到安全地點(diǎn)，采取緊急措施設(shè)置防護(hù)信號(hào)，并使車(chē)輛盡快讓開(kāi)道口。
13、機(jī)動(dòng)車(chē)輛停車(chē)有哪些規(guī)定?
答：車(chē)輛應(yīng)停在指定地點(diǎn)或?qū)掗?、平坦、?jiān)硬的路面，視線(xiàn)要好，不妨礙交通，不得逆向停車(chē)。臨時(shí)停車(chē)靠道路右側(cè)，不得妨礙其他車(chē)輛通行。駕駛員離車(chē)時(shí)應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車(chē)門(mén)。特殊情況必須在彎道或坡道停車(chē)時(shí)，除必要的安全措施外，駕駛員不得離車(chē)。
14、哪些地點(diǎn)不得停車(chē)?
答：1)距通勤站、加油站、消防車(chē)庫(kù)門(mén)口和消防栓20米以?xún)?nèi)的地段。2)距交叉路口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險(xiǎn)地段、地中衡和廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)、職工醫(yī)院大門(mén)口15米以?xún)?nèi)地段。3)縱坡大于5%的地段。4)道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的地段兩端各20米以?xún)?nèi)5)與施工無(wú)關(guān)的的施工現(xiàn)場(chǎng)。
15、機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)有哪些規(guī)定?
答：1)機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，駕駛員須先查明周?chē)闆r，確認(rèn)安全后，方轉(zhuǎn)倒車(chē)。在貨場(chǎng)、廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)、窄路等處倒車(chē)時(shí)，應(yīng)有人站在駕駛員一側(cè)指揮。2)機(jī)動(dòng)車(chē)在平交道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車(chē)或調(diào)頭。
16、機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪、泥濘道路上行使應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
答：1)在冰雪路上行使時(shí)，輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈。2)緩慢行使，禁止高速轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。3)同向行駛的車(chē)輛，兩車(chē)之間的距離應(yīng)保持50米以上。
17、車(chē)輛如何維護(hù)保養(yǎng)?
答：廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛要定期進(jìn)行檢驗(yàn)，消除故障或隱患;要堅(jiān)持按時(shí)保養(yǎng)，使車(chē)輛技術(shù)狀況處于良好狀態(tài);按計(jì)劃進(jìn)行大、中修，恢復(fù)車(chē)輛技術(shù)性能;按規(guī)定更新車(chē)輛，提高車(chē)輛的安全性和可靠性;嚴(yán)禁開(kāi)帶病車(chē)作業(yè)。
18、寫(xiě)出全面治理原則的詳細(xì)內(nèi)容。
答：全面治理原則即技術(shù)原因、教育原因、管理原因。預(yù)防的對(duì)策為技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策即法制或管理對(duì)策。技術(shù)對(duì)策是指對(duì)車(chē)輛、道路、安全設(shè)施、操作等方面從安全角度考慮所應(yīng)該采取的措施;教育對(duì)策是指通過(guò)家庭、學(xué)校、社會(huì)等途徑的傳授與培訓(xùn)，掌握安全知識(shí);法制或管理對(duì)策是指通過(guò)國(guó)家機(jī)關(guān)、企業(yè)等組織，制定有關(guān)安全規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，頒布執(zhí)行。
19、廠(chǎng)內(nèi)夜間行車(chē)注意事項(xiàng)有哪些?
答：1)廠(chǎng)內(nèi)夜間行車(chē)要注意控制車(chē)速。2)行車(chē)中利用燈光照明來(lái)改變行車(chē)條件。隨時(shí)注意廠(chǎng)房出來(lái)人，防止意外。3)夜間行車(chē)要注意安全禮讓。一般情況下不要超車(chē)，同時(shí)注意前車(chē)轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈，以防突然轉(zhuǎn)彎和停車(chē)。4)夜間長(zhǎng)時(shí)間駕駛易疲勞，決不能勉強(qiáng)堅(jiān)持，應(yīng)停車(chē)適當(dāng)休息，方可繼續(xù)駕駛。5)廠(chǎng)內(nèi)夜間駕駛要自覺(jué)遵章守紀(jì)。
20、造成廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛違章駕駛事故的現(xiàn)象有哪些?
答：違章駕車(chē);人貨混載;違章超車(chē);酒后駕車(chē);不按規(guī)定裝載;不按規(guī)定試車(chē);不按規(guī)定停車(chē);讓車(chē)不讓速或故意不讓;會(huì)車(chē)不減速、不鳴號(hào)、不禮讓三先;轉(zhuǎn)彎時(shí)不開(kāi)指示燈、不伸手示意，超速行駛、占線(xiàn)行駛、搶道行駛。
五、論述題
1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員須遵守哪些規(guī)定?
答：1)須接受企業(yè)安技部門(mén)、主管部門(mén)及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理。2)駕駛車(chē)輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、行駛證以及安全帽，并不得轉(zhuǎn)借、涂改駕駛證。3)不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)類(lèi)不相符的車(chē)輛。4)不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證的人駕駛。5)駕駛時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。6)嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。7)駕車(chē)使不得吸煙、飲食、攀談或作其他有礙行車(chē)安全的活動(dòng)。8)不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈或違章裝載的車(chē)輛。9)不準(zhǔn)在身體過(guò)度疲勞或患病有礙安全行車(chē)時(shí)駕駛車(chē)輛。10)必須自覺(jué)遵守廠(chǎng)區(qū)內(nèi)的各種安全標(biāo)志。試車(chē)時(shí)，必須懸掛試車(chē)牌照，不得在非試車(chē)區(qū)域內(nèi)試車(chē)。
2、防止叉車(chē)裝卸事故的發(fā)生駕駛員必須注意哪些?
答：1)廠(chǎng)內(nèi)叉車(chē)駕駛員在叉車(chē)起步、行駛和裝卸作業(yè)中要嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，克服麻痹思想和懶惰性。
2)叉車(chē)叉載物品時(shí)不得超過(guò)額定起重量和載荷中心。重量不清應(yīng)試叉，不得冒險(xiǎn)蠻干或用人、物壓車(chē)維持叉車(chē)平衡。
3)禁止兩車(chē)共叉一物。如遇特殊情況應(yīng)制定完善的安全防范措施，并逐條落實(shí)后實(shí)行空車(chē)模擬操作，待兩車(chē)動(dòng)作協(xié)調(diào)后方準(zhǔn)作業(yè)。
4)叉車(chē)作業(yè)中升降、傾斜操作要平穩(wěn)、控制好車(chē)速，不要急轉(zhuǎn)向和急移彎。
5)叉車(chē)駕駛員要熟知所搬運(yùn)物品的性能。易滾動(dòng)、易滑物品要捆綁固定，不準(zhǔn)運(yùn)送易燃、易爆物品。
6)保持車(chē)輛各部技術(shù)狀況完好。
7)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廠(chǎng)內(nèi)道路的維修管理，逐步消除路面的坑洼不平坡度不適、視線(xiàn)不良、附著不好等狀況。
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