深圳PM2.5的真兇是?
健康是指一個(gè)人在身體、精神和社會(huì)等方面都處于良好的狀態(tài)。健康包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是主要臟器無(wú)疾病,身體形態(tài)發(fā)育良好,體形均勻,人體各系統(tǒng)具有良好的生理功能,有較強(qiáng)的身體活動(dòng)能力和勞動(dòng)能力,這是對(duì)健康最基本的要求;二是對(duì)疾病的抵抗能力較強(qiáng),能夠適應(yīng)環(huán)境變化,各種生理刺激以及致病因素對(duì)身體的作用。傳統(tǒng)的健康觀是“無(wú)病即健康”,現(xiàn)代人的健康觀是整體健康,世界衛(wèi)生組織提出“健康不僅是軀體沒(méi)有疾病,還要具備心理健康、社會(huì)適應(yīng)良好和有道德”。因此,現(xiàn)代人的健康內(nèi)容包括:軀體健康、心理健康、心靈健康、社會(huì)健康、智力健康、道德健康、環(huán)境健康等。健康是人的基本權(quán)利。健康是人生的第一財(cái)富。
在深圳市大氣PM2.5來(lái)源中,機(jī)動(dòng)車、工業(yè)污染、船舶燃燒、工地?fù)P塵等各類污染源各占多少比例?深圳市人居委大氣辦27日發(fā)布了歷時(shí)1年多的研究成果,進(jìn)行了全面解析。各類污染源中,機(jī)動(dòng)車尾氣排放為主要來(lái)源,占深圳PM2.5本地排放源的41%;其中,全市約40萬(wàn)輛柴油大貨車又是機(jī)動(dòng)車中的首要污染源,占機(jī)動(dòng)車PM2.5總貢獻(xiàn)的48%。
海港城市和工業(yè)特色明顯
研究結(jié)果顯示,在各類大氣污染源中,機(jī)動(dòng)車尾氣是深圳污染空氣質(zhì)量首要污染源,約占41%;其次為工業(yè)VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)轉(zhuǎn)化及其他工業(yè)過(guò)程、揚(yáng)塵、遠(yuǎn)洋船、電廠、海洋和生物質(zhì)燃燒,分別占15%、12%和11%、8%、5%、3%。
在這些污染源中,有一個(gè)污染源很容易被忽略,即海洋的海鹽釋放污染,占5%。對(duì)此,研究人員解釋,海鹽釋放指的是海浪飛沫蒸發(fā),釋放出海鹽粒子,進(jìn)行空氣后,也會(huì)造成大氣細(xì)顆粒物污染。
海鹽釋放能造成大氣污染,這也符合深圳的海港城市特征。研究人員介紹,受港口物流業(yè)影響,深圳市柴油大貨車保有量巨大,是深圳市機(jī)動(dòng)車中的首要污染源,約占機(jī)動(dòng)車PM2.5總貢獻(xiàn)的48%。另一方面,遠(yuǎn)洋船舶通常使用高硫低質(zhì)的重油作為燃料,大氣污染物排放水平甚高,是深圳市二氧化硫的首要來(lái)源(占57%)和PM2.5的重要來(lái)源(占11%)。
深圳市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化起步較早,幾乎沒(méi)有高能耗、高污染的重工業(yè),工業(yè)大氣污染物排放問(wèn)題主要為電子、家具、塑膠、印刷和集裝箱制造等行業(yè)的VOC排放。
受氣象、地理及污染源影響,深圳市PM2.5分布呈現(xiàn)明顯的秋冬高、春夏低的季節(jié)變化特征和西部高、東部低的空間分布格局。冬季濃度約是夏季的3倍,其中硝酸鹽濃度的季節(jié)變化最大;西部濃度約是東部的1.4倍,其中有機(jī)物的空間差異最大。
精準(zhǔn)治理各類污染源
找到了大氣污染物的來(lái)源后,便可以更有針對(duì)性地加強(qiáng)治理。深圳市人居委大氣辦負(fù)責(zé)人表示,針對(duì)機(jī)動(dòng)車和遠(yuǎn)洋船舶等移動(dòng)污染源將一步加大污染控制力度。2015年將淘汰全部黃標(biāo)車,全面推廣新能源公交大巴和純電動(dòng)出租車,推廣使用LNG貨車,所有在用柴油車輛逐步安裝顆粒物捕集器,并推進(jìn)船舶泊岸使用低硫燃料及岸電。
此外,深圳還將提升VOC控制效果。淘汰塑膠、涂料生產(chǎn)、家具制造、制鞋、印刷等行業(yè)落后產(chǎn)能;對(duì)家具、電子噴涂、自行車制造等重點(diǎn)行業(yè)開展專項(xiàng)整治工作,并制訂嚴(yán)格的有機(jī)廢氣收集和凈化標(biāo)準(zhǔn)。全市的電廠機(jī)組將于今年底完成深度脫硫除塵改造。