世界上最大的火車站在哪
世界上最大的火車站在哪
世界上最大的火車站第一名：紐約大都會終點站
美國紐約市的大都會終點站是人類歷史上第一座世界上最大的火車站。于本世紀(jì)初由百萬富翁威廉姆-范德貝爾德出資，美國兩家建筑公司沃倫和懷特摩爾公司、里德和斯泰姆公司聯(lián)合承建。這座車站占地19公頃，是很長時間內(nèi)被世界認(rèn)可的世界上最大的火車站。紐約大都會終點站分上下兩層，上層有41條鐵路線，下層有26條鐵路線。每天平均有550多列火車、21萬名上下班旅客從這里經(jīng)過。
世界上最大的火車站第二名：中國北京西客站
北京西客站，簡稱北京西站或北京西，位于北京市西三環(huán)附近，坐落在蓮花池東路，是1996年初竣工的北京鐵路客運(yùn)站，是當(dāng)時世界規(guī)模最大的現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站之一。北京西客站是一座現(xiàn)代化客運(yùn)站，占地51萬平方米，建筑面積為17萬平方米，候車摩天樓高90米,呈"品"字形;整個車站內(nèi)設(shè)9個站臺。北京西客站的投資總額達(dá)23.5億元。
世界上最大的火車站第三名：中國上海虹橋交通樞紐
上海虹橋交通樞紐2010年建成，是當(dāng)時世界最大的鐵路客運(yùn)中心。上海虹橋綜合交通樞紐不僅能提供便捷的交通換乘，每天巨大的人流量也將帶來巨大的商機(jī)。一路之隔的虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)率先發(fā)布一體化規(guī)劃，為對接虹橋綜合交通樞紐的輻射功能，做好準(zhǔn)備。上海虹橋綜合交通樞紐規(guī)劃用地面積約26.26平方公里，2010年上海世博會時建設(shè)成為世界最大的鐵路客運(yùn)中心——京滬、滬杭、滬寧城際高速鐵路，浦東國際機(jī)場—虹橋國際機(jī)場城市高速;虹橋國際機(jī)場——已開通日本東京、韓國首爾直飛航線，正在增建第二條跑道和第二航站樓，并逐步擴(kuò)容國際航班;軌道交通——地鐵2號線(虹橋樞紐—浦東機(jī)場)、10號線(虹橋樞紐—外高橋)、17號線(虹橋樞紐—軍工路)、5號線(虹橋樞紐—閔行開發(fā)區(qū))和青浦線;高速巴士中心——樞紐銜接滬寧、滬杭、滬嘉、A9高速公路等通往長三角地區(qū)的交通要道，30余條公交巴士專線匯聚于此。
上海虹橋綜合交通樞紐將推動周邊區(qū)域城市功能的發(fā)展，形成樞紐都市區(qū)。為了未來更好地承接全球總部經(jīng)濟(jì)空間的轉(zhuǎn)移，對接虹橋綜合交通樞紐的輻射功能，融入長三角一體化發(fā)展，長寧區(qū)編制完成了上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)產(chǎn)業(yè)、功能、形態(tài)一體化規(guī)劃。園區(qū)將打造三個相互獨(dú)立又相互融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間：外環(huán)線以東、北翟路以北，建成以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的高端企業(yè)總部與高科技企業(yè)集聚區(qū);外環(huán)線以東、北翟路以南，建成以信息服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū);外環(huán)線以西，建成以現(xiàn)代物流業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。同時，園區(qū)將充分利用地鐵站資源，在周邊地塊開發(fā)綜合商業(yè)娛樂中心，打造動感街區(qū);建設(shè)樞紐博覽公園，展示從馬車到游艇等各類交通工具，將園區(qū)的經(jīng)濟(jì)功能與社會功能相結(jié)合。
世界上最大的火車站第四名：武漢新火車站
中國超級工程武漢新火車站，位于武漢市青山區(qū)楊春湖附近。該火車站是目前世界上線路最長、時速最快的客運(yùn)專線火車站;是我國第一個“橋建合一”的新型結(jié)構(gòu)火車站;也是我國第一個“無縫”換乘的火車站，將實現(xiàn)鐵路、干線、地下鐵路、公路緊密銜接，乘客下車后不用出站就可轉(zhuǎn)乘公交車、地鐵、私家車等;是目前我國第一個上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結(jié)構(gòu)火車站。因此，在施工中具有站房建筑造型新穎、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大;橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大;工程規(guī)模大，設(shè)有20條到發(fā)線，建設(shè)11座站臺;工程專業(yè)繁多，交叉項目多，施工干擾大，施工組織難度大;清水混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)高，工藝要求嚴(yán)，工后沉降控制要求高;施工環(huán)保要求高等諸多特點。
世界上最大的火車站第五名：南京南站
南京南站在2011年6月28號正式開通了，南京南站一下子就變成了世界上最大的火車站。整個南京南站占地約1000畝，建筑面積40多萬平方米，是現(xiàn)有南京站的6倍。京滬高速鐵路主要將建設(shè)三個大站，北京西站，鐵路軌道數(shù)沒有南京多;上海虹橋站，雖然軌道數(shù)多于南京，但是設(shè)計發(fā)送能力為5000萬人次/年，而南京南站設(shè)計發(fā)送人數(shù)為8000萬人次/年。南京南站將有5條高等級鐵路匯集，有28股道，15個站臺，堪稱世界上最大的鐵路樞紐。南京南站設(shè)三個鐵路站場，7條到發(fā)線，15個站臺。三個站場由北往南依次為京滬場、滬漢蓉場、寧安場，三個站場共有28股道，其中京滬場10股，滬漢蓉12股，寧安6股。