大家日常出去玩走的道路，走的倒是多了，但是你們又知不知道這些道路是有長短之分的呢，你們知道經(jīng)典過最長的國道是哪一條么。下面由學(xué)習(xí)啦小編來給大家介紹一下吧。

　　中國史上最長的國道

　　318國道始建于1950年，1954年建成。起點為上海人民廣場，途經(jīng)江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋，全長5476千米，是中國目前最長的國道。因其橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀，包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜志在2006年第10期評為"中國人的景觀大道"。

　　它在四川省-西藏的一部分屬于川藏公路南線的一部分，是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。它的沿途風(fēng)景千變?nèi)f化，多姿多彩，行走其中，可以體驗"隔山不同天，一天有四季"的奇妙感覺。它又被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復(fù)雜和最獨特的高山峽谷地區(qū)，被稱為"心靈在天堂，身體在地獄"。

　　從上海到西藏樟木鎮(zhèn)長達5000多公里的318國道，是中國乃至世界的一條美景高度集中的景觀長廊，自然景觀類型之齊全多樣，異彩紛呈世所罕見;從海平面的長江口到地球之巔的珠穆朗瑪;從中國地勢的第三階梯到第一階梯;從盆地到平原、高原;從丘陵到低山、中山、高山、極高山;從淡水湖到咸水湖;從雨林到灌叢、草原、荒漠……;優(yōu)美壯麗同在，幽景曠景并存。這條路還是人文的巡禮和歷史的隧道;從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米;從良渚文化的玉到三星堆的銅;從周莊，同里的老屋到丹巴的碉樓;從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝，無分尊卑、多元一體。

　　這樣一條大道，路雖人為，景乃天造，鐘自然之大美，顯人文之深奧。完全可以稱之為--中國人的景觀大道。

　　318國道起點為上海，終點為西藏友誼橋，全長5476千米，是中國最長的國道。

　　318國道幾乎就是沿著北緯30度線前行的。那些偉大的景觀不是在318國道西藏段 道路的兩旁，就是在道路的南北不出200公里的范圍內(nèi):長江口、錢塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽湖、洞庭湖、九華山、天柱山、神農(nóng)架、三峽、中國后花園--恩施、長陽清江畫廊、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山、牛背山……這些是我們比較熟悉的景觀，再向西，一些不為人們了解、在傳統(tǒng)文化中也找不到的風(fēng)景開始進入我們的視野，尤其過去人們無緣欣賞的雪山冰川開始頻頻出現(xiàn):貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰--仙乃日、央邁勇與夏諾多吉、雀兒山、東達山……在這條線上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白壘出現(xiàn)了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座--馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現(xiàn)了，其中珠峰為地球上的最高點。還有無數(shù)的無名雪山和冰川在這條大道的兩旁，它們無名，不是因為他們的品質(zhì)不夠，而是因為它們過去沒有機會出現(xiàn)在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣賞他們。

　　這是"中國的景觀大道"，這是"一條比記憶還要長的路"，這是從上海人民廣場到西藏中尼友誼橋的318國道。這世上值得我們不畏艱辛和磨礪去面對的路真心不多，走上了這條名叫318國道的路，你才能體會到什么叫做"朝圣者般的孤獨"。你沿途遇見過無數(shù)在這路上匆匆奔碌的身影，有徒步的朝圣者，騎單車進藏的真漢子，各種機動車駕駛?cè)耍@條路雖然很長，但是卻阻擋不了你和你們執(zhí)著前進的腳步。

　　1950年-1954年建成川藏線，也就是現(xiàn)在318國道的成都--拉薩線，川藏線是人類創(chuàng)造歷史的極點。

　　1993年完成318國道青平線、平南線49.8公里拓寬土方，

　　1994 完成完成蘆墟段路面和18座橋梁工程，

　　1995 完成318國道蘆墟至平望段拓寬改建工程，

　　1996完成平望至震澤段一級公路改建工程。

　　318國道池州至殷匯段一級公路改建工程起自馬衙鎮(zhèn)大路村，終點位于涓橋鎮(zhèn)西面，與高速公路殷匯鎮(zhèn)出口平面交叉，方案路線全長約29.0km。設(shè)計采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬27.0m，設(shè)計速度80km/h，瀝青混凝土路面。

　　318國道一級公路改建工程起于沮漳河萬城大橋西岸橋頭，止于猇亭區(qū)云池橋東岸橋頭，全長61.37公里。318國道枝江段改建工程，是國家長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的重要組成部分，是宜昌沿江經(jīng)濟走廊的主通道。目前，枝江城區(qū)以西41.03公里已開工建設(shè)，其中猇亭至白洋集鎮(zhèn)段和枝江城區(qū)段13.6公里已建成通車，白洋集鎮(zhèn)至枝江城區(qū)段27.43公里路基工程完工，累計完成投資8億元。此次簽約項目總投資7.6億元，預(yù)計在2016年6月實現(xiàn)318國道枝江段改建工程全線竣工。