國內(nèi)最長火車路線

　　如果你是個旅行愛好者，那么你一定不能錯過一趟火車之旅，特別是國內(nèi)最長火車路線的旅行。那么你在知道國內(nèi)最長火車路線是哪一條嗎?你知道它的沿途風景嗎?想在這留下你的足跡嗎?快來和學習啦小編一起看看吧!

　　那條國內(nèi)最長的火車路線

　　今天我們來聊一聊中國最長的火車線路-從廣州到拉薩的Z264列車。該趟列車全程距離4980公里，運行總時長53小時20分鐘，是我國運行路程最長的火車線路，也是世界運營里程第四長的火車線路。

　　從廣州到拉薩的直線距離為2296公里，Z264列車從廣州出發(fā)一路繞行3000公里到達拉薩，中間跨越廣東、湖南、湖北、河南、陜西、甘肅、青海、西藏等8個省。該線路最吸引人之處就是它的“高顏值”，從我國南部沿海的珠江三角洲平原到西北內(nèi)陸深處的青藏高原，從鋼筋和著水泥的喧囂市井區(qū)到湛藍的高原天空，有人說，這是一條真正的從人間開往天堂的路。

　　拉薩

　　虔誠的朝拜者，刻著經(jīng)文的轉(zhuǎn)經(jīng)筒，金碧輝煌的布達拉宮，云霧繚繞的唐古拉山，湛藍如洗的天空，神秘而深厚的宗教文化，干凈而原始的自然風景，被眾多背包客盛贊為“凈化心靈”的城市力量。

　　大半個中國的美景都在這條路上了，Z264列車沿線經(jīng)過廣州、長沙、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲、拉薩等11個城市，其中有大半是我國著名的旅游城市，有著1000多年建都史的西安，美食之城蘭州，一望無際的白色鹽湖的聚集地西寧，心靈被洗禮的日光之城拉薩…沿途風景美不勝收。

　　格爾木

　　格爾木是昆侖山和唐古拉山的荒漠地帶，由于幾個世紀的干旱，這里云集著無數(shù)干涸的湖泊，星羅棋布地形成了鹽湖的偉大奇觀。站在鹽湖旁邊，腳就深深地陷入鹽中，捧一把雪白的鹽粒，讓它在指間慢慢飄落，陽光照在上邊，晶瑩剔透，五彩斑斕。

　　西寧

　　青藏高原的東方門戶，古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地，自古就是西北交通要道和軍事重地，素有“西海鎖鑰”、“海藏咽喉”之稱，世界高海拔城市之一。

　　西寧塔爾寺

　　坐上這趟將大半個中國的美景收入眼簾的列車，旅程卻并沒有那么順利，首先于乘客而言將是2天多的漫長旅程，飲食、休息等平常的作息習慣將被打破，對乘客的身體素質(zhì)提出了很大挑戰(zhàn)。

　　西安

　　長安自古帝王都，西安擁有著5000多年文明史、3100多年建城史、1100多年的建都史，是中國四大古都之一，中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，絲綢之路的起點。

　　這還不是最驚險的，坐過這趟車的都知道，上了這趟列車還要簽“生死狀”!這是怎么回事呢?原來Z264列車從地勢平坦的嶺南平原到世界屋脊青藏高原，期間海拔跨度極大，很多乘客會出現(xiàn)不同程度的高原反應，尤其到列車運行到青藏鐵路西寧到拉薩段時，很多乘客會出現(xiàn)不同程度的高原反應，因此，火車在過格爾木之后，工作人員會發(fā)給乘客一張旅客健康登記卡填寫。

　　這張旅客健康登記卡也就是所謂的“生死狀”，卡片上要填寫的除了一些基本信息，最關(guān)鍵的有兩點：一是，我已知曉并理解(高原旅行提示)內(nèi)容;二是我的身體健康狀況能夠適應3000米以上高海拔地區(qū)旅行。

　　簽這個“生死狀”主要的作用是提示乘客高原環(huán)境的危險性，讓乘客做好物資準備和有一定的心理預期，因為Z264列車進入到青藏鐵路后，西寧到拉薩段有近1000公里穿越4000米以上的高海拔地區(qū)，其中最高處為海拔5000米的唐古拉山口，很多乘客在經(jīng)歷了長途旅行后已經(jīng)進入勞累狀態(tài)，進入高原后，會有嚴重的高原反應。因此一定要做好準備，此外也不要太過擔心，因為列車上配備有供氧系統(tǒng)，設有專門的供氧口。