世界上湖泊的數(shù)量數(shù)不勝數(shù)，多種多樣，平面如鏡，波浪徐徐，你知道世界上最大的湖泊是哪個嗎，一起和學習啦小編進入探究仔細吧。

　　里海(Caspian Sea)，位于歐洲和亞洲的交界處，屬性為‘海跡湖’，雖然是世界上最大的湖泊，但是里海擁有和海洋一樣或相似的生態(tài)系統(tǒng)。里海是一個地地道道的內(nèi)陸湖，那為什么又被稱為“海”呢?

　　從里海的自然特點來看，里海水域遼闊，煙波浩淼，一望無垠，經(jīng)常出現(xiàn)狂風惡浪，猶如大海翻滾的波濤。同時，里海的水是咸的，有許多水生動植物也和海洋生物差不多。另外，從里海的形成原因來看，里海與咸海、地中海、黑海、亞速海等，原來都是古地中海的一部分，經(jīng)過海陸演變，古地中海逐漸縮小，上述各海也多次改變它們的輪廓、面積和深度。所以，今天的里海是古地中海殘存的一部分，地理學家稱之為“海跡湖”。因此，人們就把這個世界上最大的湖稱為“里海”了。其實，它并不是真正的海。

　　一、地理位置

　　位于亞歐大陸腹部，亞洲與歐洲之間，東、北、西三面湖岸分屬土庫曼斯坦共和國、哈薩克斯坦共和國、俄羅斯聯(lián)邦和阿塞拜疆共和國[1]，南岸在伊朗境內(nèi)，是世界上最大的湖泊，也是世界上最大的咸水湖，屬海跡湖。

　　二、基本概況

　　里海位于高加索山脈以東，制約著中亞巨大、平坦的土地。漫長的海岸線從北向南延伸近1,200公里(750哩)，不過其平均寬度僅320公里(200哩)。面積約386,400平方公里(149,200平方哩)——大于日本——而其表面約低于海平面27公尺(90呎)?？拷厦?，最大深度為1,025公尺(3,360呎)。海的東北為哈薩克，東南為土庫曼，南面為伊朗，西南為阿塞拜疆，西北為俄羅斯。

　　里海通常被認為是世界最大咸水湖。然而這一觀念并不完全正確，因為科學研究表明，里海經(jīng)由亞速海、黑海和地中海與世界洋溝通。這一因素對于其自然地理所有方面的形成產(chǎn)生強烈影響。里海具有特別的科學研究意義，因為其歷史、尤其是其面積和深度在以前的變化，為這一地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)和氣候演變提供了線索。人為變化，特別是廣闊的窩瓦河系堤壩、水庫與運河造成的變化，對于當代水文平衡已有影響。里海在這一地區(qū)交通運輸網(wǎng)中以及在石油和天然氣的生產(chǎn)中也具有重大意義;其優(yōu)良的海濱沙灘日益被用作療養(yǎng)和娛樂場所。

　　里海的南面和西南面被厄爾布爾士山脈和高加索山脈所環(huán)抱，其他幾面是低平的平原和低地。里海南北狹長，形狀略似“S”型，南北長約1200公里，是世界最長及唯一長度在千公里以上的湖泊。東西平均寬約320公里，湖岸線長約7000公里，面積371000平方公里，大小幾乎與波羅的海相當，規(guī)模為亞速海的10倍，相當全世界湖泊總面積(270萬平方公里)的14%，比著名的北美五大湖面積總和(24.5萬平方公里)還大出51%。湖水總?cè)莘e為76000立方公里。

　　三、資源狀況

　　1.石油資源

　　石油和天然氣是這一地區(qū)最重要的資源[2]。開發(fā)始于20世紀20年代，自從第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來得到相當發(fā)展?，F(xiàn)在采用鉆井平臺和人工島開采海底石油?！±锖５貐^(qū)石油資源豐富，兩岸的巴庫和東岸的曼格什拉克半島地區(qū)，以及里海的湖底，是重要的石油產(chǎn)區(qū)。里海湖底的石油生產(chǎn)，已擴展到離岸數(shù)十公里的水域。[3]

　　2.生物資源

　　里海的水是咸的，有許多水生動植物也和海洋生物差不多。里海生物資源豐富，既有鱘魚、鮭魚、銀汗魚等各種魚類繁衍，也有海豹等海獸棲息。約有850種動物和500多種植物;盡管對于如此浩闊的水體而言生物種類數(shù)量較低，其中許多物種卻是其特有的。藍綠藻和矽藻構(gòu)成生物量最大的集團，還有數(shù)種紅藻與褐藻。

　　動物--一直受到鹽度變化的極大影響--包括鱘、鯡、狗魚、鱸和西鯡魚;數(shù)種軟體動物;以及包括海綿在內(nèi)的其他各種微生物。約15種北冰洋型(如里海海豹)和地中海型物種充實基本動物。里海長期以來一直以其鱘著稱，產(chǎn)量約占世界漁獲量的4/5。在水位下降和隨之而來的條件最有利的產(chǎn)卵場干涸的長時期內(nèi)，鱘數(shù)量銳減。已經(jīng)采取一些包括禁止在公海捕鱘及推行水產(chǎn)養(yǎng)殖在內(nèi)的措施，以圖改善這一狀況。海豹業(yè)在北部海域得到發(fā)展。

　　3.礦物資源

　　里海含鹽量高，盛產(chǎn)食鹽和芒硝。從卡拉博加茲戈爾灣提取硫酸鈉一類礦物也具有相當重要的經(jīng)濟意義。

　　四、自然特征

　　里海有50個島嶼，多為小島。西北部的車臣島最大，其次有秋列尼(Tyuleny)島、莫爾斯科依(Morskoy)島、庫拉雷(Kulaly)島、日洛依(Zhiloy)島和奧古爾欽斯基(Ogurchin)島。以水文特點為依據(jù)，通常將整個里海分為北、中、南3部分。

　　1.海岸線特征北部海岸低平，具有大量被烏拉河、捷列克河、特別是窩瓦河沖刷下來的沖積物質(zhì)，這些河流的三角洲得到廣泛開發(fā)。中部西岸多丘陵。大高加索山脈的山麓看似切近，但卻被狹窄的海濱平原將其與海岸分隔開來。

　　里海南部東岸亦低且不太陡峭，由波浪活動造成的沉積物形成;被低矮的、多丘陵的切列肯(Cheleken)半島和土庫曼巴希半島猝然打斷。中部東岸大部地方陡峭，海摧毀了石灰?guī)r的曼格什拉克高原和肯德爾利-卡亞桑(Kendyrli-Kayasansk)高原的邊緣。這一地區(qū)最重要的特征是卡拉博加茲戈爾(Kara-Bogaz-Gol)灣，原為里海的一海灣，但現(xiàn)在如大潟湖似的形成港灣。

　　主要河流——窩瓦河、烏拉河與捷列克河——注入里海北部，它們合在一起的年水量達注入里海的所有河水的88%。蘇拉克河、薩穆爾(Samur)河、庫拉河及一些較小的河流從西海岸注入，提供7%左右的水量，其馀水量來自伊朗海岸的河流。東部沿海地區(qū)則完全沒有常流河。

　　2.海中特征。北里海面積99,404平方公里(38,380平方哩)，是海中最淺部分，平均深度為4∼6公尺(13∼20呎)，在與中里海的分界沿線最深達20公尺(66呎)。海底由單調(diào)的波形沉積平原構(gòu)成。中里海面積137,918平方公里(53,250平方哩)，形成不規(guī)則盆地，西坡陡峭，東坡平緩。最淺部分——深度達101∼140公尺(330∼460呎)的大陸棚——沿兩岸延伸，最西面的坡由于水下塌方和峽谷而溝壑縱橫。阿普歇倫暗灘為一沙洲和島嶼帶，從水下古老的巖石上面升起，是向面積約149,106平方公里(57,570平方哩)的南里海盆地過渡的標志。一系列水下山嶺打破北部地形，但盆地底部其他地方為一坦蕩的平原，而里海最深處則在此。

　　3.氣候。里海北部位于溫大陸性氣候帶，而整個里海中部(及南部大部海區(qū))則位于溫熱帶。西南部受副熱帶氣候影響，東海岸以沙漠氣候為主，從而造成多變的氣候。大氣環(huán)流冬季以寒冷、明凈的亞洲反氣旋為主，而在夏季亞速群島高壓分支和南亞低壓中心發(fā)生影響?？窳业娘L暴與北風和東南風有關(guān)。

　　夏季氣溫分布相當均衡——7∼8月間平均氣溫為24∼26℃(75∼79 ℉)，在太陽炙烤的東海岸絕對最高溫度為44℃(111 ℉)——但冬季氣溫北部為-10℃(14 ℉)，南部為10℃(50 ℉)。海上年平均降雨量在200∼1,700公釐(8∼67吋)之間，東部降雨量最小，西南部降雨量最大。大多降于冬季和春季。海面蒸發(fā)量很高，達一年1,000公釐(40吋)。結(jié)冰影響里海北部，通常至1月份完全封凍，在很冷的年代，沿西海岸漂浮的冰可南達阿普歇倫半島地區(qū)。

　　4.水文。里海研究較吸引人的方面為依據(jù)考古、地理和歷史方面的證據(jù)再現(xiàn)許多世紀中的長期水位變動。里海水位變動幅度似乎從西元前1世紀以來至少達到7公尺(23呎)。這些長期變動的主要原因是決定水的補給(河流注入與降水)和損失(蒸發(fā)與流往卡拉博加茲戈爾灣)之間平衡的氣候條件。在20世紀最初30年間，里海海面低于海平面近26公尺(86呎)，但在1977年卻降為29公尺(96呎)。這是過去400∼500年間觀察到的最低海面。水位急遽上升始于1978年;在90年代初，里海海面低于海平面27公尺(90呎)。1929∼1977年間發(fā)生的水位降低，是由于氣候變化減少河流注入而增加了蒸發(fā)——窩瓦河上建設(shè)水庫加重了這一情況——也由于灌溉和工業(yè)對河水的消耗。一直在發(fā)展中的水位上升，也與導(dǎo)致窩瓦河注入量增加的氣候因素有關(guān)，該河若干年來的注入量一直大大高于平均
值。海面降水增加和蒸發(fā)減少也促成這一現(xiàn)象。1980年，蘇聯(lián)水文學家在里海與潟湖之間構(gòu)筑沙障，以阻止海水流入卡拉博加茲戈爾灣。計畫者們已經(jīng)認真地注意到穩(wěn)定里海水位的其他措施的可能性。

　　夏季，水面平均溫度為24∼26℃(75∼79 ℉)，南部水溫稍暖。然而，冬季溫差大，北部為3∼7℃(37∼45 ℉)，南部為8∼10℃(46∼50 ℉)。東部沿岸地區(qū)深水上涌——盛行風活動的結(jié)果——也可導(dǎo)致夏季溫度明顯降低。

　　其平均鹽度約為12.8%，但在窩瓦河口僅為1%，而在蒸發(fā)強烈的卡拉博加茲戈爾灣卻高達200。在公海，鹽度分布明顯一致;從海面至海底僅增加0.1∼0.2%。里海海水與大洋海水的區(qū)別在于硫酸鹽、鈣和碳酸鎂的含量較高——河流注入的結(jié)果——而氯化物含量較低。

　　5.海生物。約有850種動物和500多種植物;盡管對于如此浩闊的水體而言生物種類數(shù)量較低，其中許多物種卻是其特有的。藍綠藻和矽藻構(gòu)成生物量最大的集團，還有數(shù)種紅藻與褐藻。動物——一直受到鹽度變化的極大影響——包括鱘、鯡、狗魚、鱸和西鯡魚;數(shù)種軟體動物;以及包括海綿在內(nèi)的其他各種微生物。約15種北冰洋型(如里海海豹)和地中海型物種充實基本動物。

　　五、經(jīng)濟收益

　　1.資源。里海長期以來一直以其鱘著稱，產(chǎn)量約占世界漁獲量的4/5。在水位下降和隨之而來的條件最有利的產(chǎn)卵場乾涸的長時期內(nèi)，鱘數(shù)量銳減。已經(jīng)采取一些包括禁止在公海捕鱘及推行水產(chǎn)養(yǎng)殖在內(nèi)的措施，以圖改善這一狀況。海豹業(yè)在北部海域得到發(fā)展。

　　石油和天然氣是這一地區(qū)最重要的資源。開發(fā)始于1920年代，自從第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來得到相當發(fā)展?，F(xiàn)在采用鉆井平臺和人工島開采海底石油。從卡拉博加茲戈爾灣提取硫酸鈉一類礦物也具有相當重要的經(jīng)濟意義。

　　2.交通運輸。里海在交通運輸方面占舉足輕重︰石油、木材、糧食、棉花、水稻和硫酸鹽是被運輸?shù)幕矩浳?，而阿斯特拉?Astrakhan)、巴庫、馬哈奇卡拉、土庫曼巴希和謝甫琴科(Shevchenko)是最重要的港口。它們還通過常規(guī)客運連接起來，而在巴庫與土庫曼巴希之間，鐵路貨運直接輪渡，無須裝卸。

　　六、能源爭奪戰(zhàn)

　　里海周圍的俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦三國主管能源的部長20日在莫斯科舉行鋪設(shè)里海沿岸天然氣管道政府間協(xié)議簽字儀式，俄總統(tǒng)普京、哈總統(tǒng)納扎爾巴耶夫出席。

　　普京表示，對于俄、哈、土三國和歐洲的能源系統(tǒng)來說，鋪設(shè)里海沿岸天然氣管道是一個非常重要的事件。此間觀察家則指出，“沿里海天然氣管道”政府間協(xié)議最終得以簽署，是俄哈土“三贏”的結(jié)果，更是俄在同美、歐能源博弈中所贏得的一場關(guān)鍵性戰(zhàn)役。代表俄政府簽字的聯(lián)邦工業(yè)和能源部長赫里斯堅科說，“沿里海天然氣管道”建成并投入運營可提高里海地區(qū)能源的外運能力，“按照達成的協(xié)議，天然氣年出口將增加200億立方米”。根據(jù)管道建設(shè)進度計劃，2008年年底將作出全部項目、投資決定。“沿里海天然氣管道”途經(jīng)土境內(nèi)360公里、哈境內(nèi)約150公里，然后與哈俄邊境現(xiàn)有的“中亞-中央”管道連接。如加上現(xiàn)有天然氣管道，2010年年底土俄間年天然氣運輸能力將達到700億立方米。此后，隨著原有“中亞-中央”天然氣管道現(xiàn)代化改造的完成，天然氣年運輸能力還將進一步增加。

　　能源專家認為，俄、哈、土關(guān)于“沿里海天然氣管道”協(xié)議的簽署，是俄“能源外交牌”的典型展示。長期以里海來，歐洲國家為實現(xiàn)“能源進口多元化”，與美國一道鼓勵、支持獨聯(lián)體的中亞國家推行“能源出口多元化”政策。在天然氣領(lǐng)域，歐盟、美國加緊對土庫曼斯坦這個里海地區(qū)重要天然氣出口國的外交攻勢，提供資金，幫助土勘探修建繞過俄羅斯、跨里海海底的天然氣管道路線。

　　而如今“沿里海天然氣管道”是否修建的懸念不再，土對歐美“跨里海天然氣管道”鋪設(shè)的興趣大減。換言之，通過實現(xiàn)俄哈土項目，俄至少暫時消除了歐盟避開俄羅斯、染指中亞天然氣的危機局面，從而使自己繼續(xù)掌控歐洲天然氣閥門。與此同時，土、哈等中亞國家也是該項目實施的主要受益者。土庫曼斯坦能源、特別是天然氣資源十分豐富，遠景儲量為22。8萬億立方米，居世界第三位。

　　由于目前僅有土俄管道，年運量500億立方米、土伊年運量100億立方米，遠遠無法滿足土確定的年出口1000億立方米天然氣的目標。土一直力圖在里海能源博弈中為自己爭取更大的利益、希望跨里海海底的天然氣管道項目早日啟動。然而，多年無結(jié)果的等待讓土明白，歐、美推動的項目不過是一個話柄，加之里海劃分難題短時間無法破解，“跨里海天然氣管道”建設(shè)計劃被土束之高閣。而對哈來說，“沿里海天然氣管道”經(jīng)過哈境150公里，不僅可以賺取過境費，而且還能提高自身在里海能源爭奪戰(zhàn)中不可替代的作用。