目前中國最長(zhǎng)的橋

　　現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)就是發(fā)達(dá)，一座座不可思議的長(zhǎng)橋在過去的幾年中，陸續(xù)被建造出來。隨著一座座橋的建立，你們知道目前中國最大的橋是什么橋嗎?下面，就是學(xué)習(xí)啦小編整理的資料啦!

　　目前中國最長(zhǎng)的橋是：

　　潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋

　　潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋位于江蘇省鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市西側(cè)，為中國第一大跨徑的組合型橋梁，其建設(shè)過程中攻克多項(xiàng)世界性技術(shù)難題。該橋全長(zhǎng)為35.66公里,橋面平均寬31.5米(行車道寬30米),全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　該橋是當(dāng)時(shí)國內(nèi)工程規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大、技術(shù)最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程，是 第一座剛?cè)嵯酀?jì)的組合型橋梁。

　　建設(shè)歷程

　　潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋即鎮(zhèn)江-揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋，于2000年10月20日開工建設(shè)。

　　該橋跨江連島，南起鎮(zhèn)江，北接揚(yáng)州，全長(zhǎng)35.66公里，主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里， 總投資約53億元，工期5年，2005年4月30日建成通車。

　　潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋博采了長(zhǎng)江上多座橋梁的精華，堪稱是江陰長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江二橋的完美組合，無論是設(shè)計(jì)、施工都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

　　大橋經(jīng)過42個(gè)月的施工，已完成投資40多億，時(shí)下北汊橋和南北引橋均已完工，4月25日起江面主索已進(jìn)入纏絲階段，此后工程技術(shù)人員還將對(duì)兩條猶如銀龍的主索進(jìn)行抽濕和真空處理，大橋交通、景觀、房建工程已全面啟動(dòng)，隨著南汊橋合龍貫通和橋面鋪裝工程的展開，向建成通車又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋?yàn)閲抑攸c(diǎn)工程，是繼南京長(zhǎng)江大橋、江陰長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江二橋之后，在江蘇省境內(nèi)跨越長(zhǎng)江南北的第四座大橋。

　　橋梁建筑

　　潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋西距南京長(zhǎng)江二橋約60公里，東距江陰大橋約110公里。

　　潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋工程全長(zhǎng)35.66公里，由北接線、北汊橋、世業(yè)洲互通高架橋、南汊橋、南接線及延伸段等部分組成，主橋(包括北汊橋、世業(yè)洲互通高架橋和南汊橋)長(zhǎng)7.21公里，北引橋及北接線高架橋長(zhǎng)1.74公里，北接線長(zhǎng)10.27公里，南接線及延伸段長(zhǎng)16.44公里。

　　其中南汊主橋采用單孔雙鉸鋼箱梁懸索橋，主跨徑1490米，為時(shí)下中國第二、世界第四，橋下最大通航凈寬700米、最大通航凈高50米，可通行5萬噸級(jí)巴拿馬貨輪。

　　此外，該橋主跨徑1385m比江陰長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)105m。

　　重要意義

　　位于揚(yáng)溧高速上的潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋連接京滬高速公路、寧滬高速公路、寧杭高速公路三條高速公路，并使這三條高速公路和312國道、同三國道主干線、上海至成都國道主干線互連互通，成為長(zhǎng)江三角地區(qū)又一重要的路網(wǎng)樞紐。

　　潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋景觀工程是一個(gè)世界級(jí)的大橋文化旅游景點(diǎn),總投資4.8億元,其中主要部分在鎮(zhèn)江境內(nèi)。這個(gè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)與鎮(zhèn)江歷史文化名城的著名景觀相結(jié)合,使得鎮(zhèn)江旅游資源實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，給鎮(zhèn)江旅游業(yè)帶來大跨越的發(fā)展機(jī)遇。