國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的索道，全方位看天門山美景

　　國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的索道當(dāng)屬湖南省的張家界天門山索道，全長(zhǎng)7455米，讓你在纜車上全方位賞天門山美景!現(xiàn)在就跟著小編一起看看這個(gè)天門山索道吧!

　　簡(jiǎn)介

　　中國(guó)最長(zhǎng)的索道是湖南省張家界天門山索道，全長(zhǎng)7455米。 天門山索道是中國(guó)乃至全球最長(zhǎng)、技術(shù)最先進(jìn)的客運(yùn)索道，位于湖南張家界天門山。共有轎廂98個(gè)，索道支架57 個(gè)(含3個(gè)救護(hù)支架)，全部采用法國(guó)POMA公司原裝進(jìn)口設(shè)備。索道全長(zhǎng)7454米，高差1277米，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多高差超過千米的索道之一，其中站到上站之間的局部斜度更高達(dá)37度，世界罕見，是國(guó)內(nèi)局部斜度最大的索道，同時(shí)也是支架最多的索道。 張家界天門山索道為全世界最長(zhǎng)的觀光客運(yùn)索道,索道線路斜長(zhǎng)7455 米，單程運(yùn)行時(shí)間約28分鐘。 天門山索道綜合了世界上最尖端的客運(yùn)索道技術(shù)，索道共有 57 個(gè)支架，其中含 3 個(gè)水平救護(hù)支架，支架由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，主要設(shè)備均由法國(guó)波瑪公司供應(yīng)，索道鋼繩來自于法國(guó)， 98 個(gè)吊廂來自瑞士CWA 公司，單個(gè)造價(jià)高達(dá) 20 萬(wàn)元人民幣。索道的 運(yùn)載索 張緊系統(tǒng)采用液壓張緊方式，設(shè)一個(gè)中間驅(qū)動(dòng)站，是世界上最長(zhǎng)的單線循環(huán)脫掛抱索器車廂式索道。轎廂體高 2 米 ，單個(gè)造價(jià)高達(dá) 20 萬(wàn)元人民幣。索道鋼繩為 6 × 36WS 型，直徑 50.5 毫米 ，每米重達(dá) 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道運(yùn)行速度為每秒 6 米 ，按順時(shí)針方向運(yùn)行，每?jī)蓚€(gè)吊廂的間距為 172.8 米 ，時(shí)間間隔為 28.8 秒，單向運(yùn)量為每小時(shí) 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，這在世界均屬罕見。

　　安全

　　天門山索道于1999年5月份開始立項(xiàng)，先后有奧地利、法國(guó)、瑞士、意大利、日本等五個(gè)國(guó)家的索道公司來到天門山考察，最后根據(jù)天門山的實(shí)地情況和國(guó)家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法國(guó)MOPA公司簽訂了合同。整個(gè)建設(shè)從2003年元月15日開工典禮到2005年8月份運(yùn)行，歷時(shí)兩年余，耗資2.2億元人民幣，全套設(shè)備除了支架由中國(guó)天津生產(chǎn)外均按歐洲標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)外進(jìn)口，整個(gè)施工都嚴(yán)格貫徹了“調(diào)試-自檢-運(yùn)行檢驗(yàn)-安全檢驗(yàn)”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險(xiǎn)，地質(zhì)地貌復(fù)雜多變，施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎一般，整個(gè)建設(shè)過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結(jié)了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當(dāng)代索道工程最先進(jìn)的科技成果，堪稱當(dāng)代索道工程建設(shè)中的一個(gè)奇跡，一個(gè)里程碑。

　　考慮到索道運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，高溫時(shí)游客們需要通風(fēng)，每個(gè)轎廂專門設(shè)計(jì)了兩個(gè)通風(fēng)窗，以形成空氣的對(duì)流，這人性化設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)是唯一的。索道鋼繩則來自于法國(guó)，直徑50.1mm，每米重達(dá)10kg，確保游客安全無虞。

　　天門山索道最大的亮點(diǎn)就是它的爬坡面支架的設(shè)計(jì) ，這個(gè)支架共有壓索輪96個(gè)，托索輪16個(gè)，它綜合了現(xiàn)代物理學(xué)、現(xiàn)代工程學(xué)、現(xiàn)代制造業(yè)中最先進(jìn)的理論和成果，應(yīng)用了世界最先進(jìn)的索道技術(shù)，從而使這段索道總給人一種蕩氣回腸、氣勢(shì)沖天的感覺。

　　站房

　　索道共有下、中、上三個(gè)站房，其中下站房占地達(dá)11140平方米，地面標(biāo)高海拔165.80米,為迂回拉緊站房，同時(shí)也是裝載游客的站房，其造型充分體現(xiàn)了現(xiàn)代的設(shè)計(jì)靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側(cè)附樓的樓頂弧度就象一對(duì)迎空的翅膀，整個(gè)站房以白、綠兩種顏色為基本色調(diào)，象征著白云與自然;中站房建筑面積為3230平方米，是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)站房，不提供游客上下車;上站房地面標(biāo)高海拔1438.56米，它也是迂回拉緊站房，占地1973平方米。 天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點(diǎn)，直達(dá)天門山頂?shù)脑伎罩谢▓@，猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”，又象一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，蕩氣回腸，恢宏壯觀，成為天門山旅游風(fēng)景區(qū)“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)又添絕世奇景。

　　天門山

　　天門山位于湖南省張家界市，距市區(qū)僅8公里，海拔1518.6米，是張家界最高山，也是張家界的文化圣地，被尊為“張家界之魂”，有“湘西第一神山”的美譽(yù)。1992年7月天門山被批準(zhǔn)為國(guó)家森林公園。天門山古稱嵩梁山(又稱云夢(mèng)山、方壺山)，以其山勢(shì)高絕如梁山嵩岳而得名。在三國(guó)吳永安六年(公元263年)，嵩梁山忽然峭壁洞開，玄朗如門，形成迄今罕見的世界奇觀——天門洞。吳帝孫休認(rèn)為這是吉祥的征兆，于是將嵩梁山改名天門山。