世界上最大的防彈房車

　　防彈車一般特指防彈車類型中，用戶最多的民用防彈轎車?，F(xiàn)代的防彈汽車，不但具備靜態(tài)的安全防護(hù)，例如裝上厚厚的鋼板和防彈玻璃，而且具備動(dòng)態(tài)的安全措施，當(dāng)受到襲擊時(shí)仍然能夠繼續(xù)行駛，以擺脫敵人。此外，還配置了某些自衛(wèi)還擊的武器。下面，一起來了解一下世界十大防彈車吧!

　　一、美國(guó)總統(tǒng)的陸軍一號(hào)

　　如果要評(píng)選“誰是地球上最危險(xiǎn)的人”的話，美國(guó)總統(tǒng)無疑是最具競(jìng)爭(zhēng)力的參賽選手。這些年來，從遠(yuǎn)一點(diǎn)的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)、越南戰(zhàn)爭(zhēng)、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)、兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)到近一點(diǎn)的入侵巴拿馬、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、轟炸南聯(lián)盟、阿富汗和伊拉克的“反恐”„„世界上哪里有戰(zhàn)火，哪里就有美國(guó)的身影。

　　美國(guó)歷史上就有多位總統(tǒng)遭到過刺殺，對(duì)于這些世界上最危險(xiǎn)的人來說，沒有一款足夠安全的坐駕保護(hù)，他們是不敢隨便出門的。

　　所以我們猜測(cè)，美國(guó)總統(tǒng)的專車恐怕是這個(gè)世界上最防彈的，它的機(jī)密度很高，車門每次開啟的角度有嚴(yán)格限制，人們除了偶爾從新聞上看到打開又很快關(guān)上的那扇門外，就什么也看不到了。幾乎沒有人能說清楚它和普通CadillacDeville究竟有什么不同，但下面這些一定是你不知道的：

　　首先它是凱迪拉克帝威2001年版本的再加長(zhǎng)防彈版，使用防彈輪胎。該車具體動(dòng)力數(shù)據(jù)保密，但有說搭配為8缸8.1升520馬力引擎，看來與經(jīng)典的4.6升發(fā)動(dòng)機(jī)沒有一點(diǎn)關(guān)系。全車使用軍用級(jí)裝甲，除司機(jī)外可乘坐6人，也有說為7人，因?yàn)榇_實(shí)沒有人曾看見過這輛車的內(nèi)部。在車身表面下的內(nèi)層藏有至少為5英寸厚的鋼板，車身內(nèi)表面為黑色抗生化武器攻擊的皮面，據(jù)說整車重達(dá)4噸，但我想可能會(huì)更重。

　　凱迪拉克方面只承認(rèn)這車裝有10CD唱片機(jī)盒、可折疊辦公桌、活動(dòng)靠背后座椅并且?guī)в锌烧{(diào)節(jié)枕頭與自動(dòng)按摩功能。夜間躲避追蹤時(shí)可啟動(dòng)夜視系統(tǒng)并切斷所有車內(nèi)外光源，僅保留駕駛席需要的細(xì)弱儀表光。車窗玻璃是固定無法開啟的，因?yàn)椴Ａ裢腹庑圆缓?，所以車?nèi)部必須燈光照明。出于安全考慮，每次總至少有兩輛車同時(shí)出行，所以會(huì)有三輛外表相同的“陸軍一號(hào)”。

　　奧巴馬版美國(guó)一號(hào)的設(shè)計(jì)乍一看與小布什版凱迪拉克DTS極其相似，但考究的工藝和更年輕時(shí)尚的造型，即便在像我這樣不懂車的人眼中，也能清晰的感覺到。明晃晃的盾牌造型和棱角如鉆石的大燈以及閃亮的鍍鉻防擦條都讓這輛總統(tǒng)車顯得威猛而引人注目。 聽說這輛車除了配備有各種防彈、防撞、防爆設(shè)施以外，還配備了豐富的娛樂和遠(yuǎn)程控制功能，更夠用衛(wèi)星信號(hào)直接聯(lián)系五角大樓，保證了總統(tǒng)指令在第一時(shí)間被傳達(dá)到位。這輛改裝版的凱迪拉克DTS更有堪稱坦克一樣的穩(wěn)定性，即便被重重側(cè)擊，也不會(huì)輕易翻滾，安全性能堪稱當(dāng)今世界上轎車之最。

　　二、隱性材料制成的俄羅斯總統(tǒng)專車

　　總統(tǒng)的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的專車，不僅能夠防御外來侵襲，甚至還可以進(jìn)行主動(dòng)攻擊。俄羅斯這個(gè)軍事強(qiáng)國(guó)看到美國(guó)總統(tǒng)享受如此待遇，自然也心中不甘，于是便有了這款由ZIL開發(fā)的總統(tǒng)專車。不過也有部分網(wǎng)友看后表示，這是靠電腦合成的概念車型，并無真車實(shí)拍圖，其可信度有限。這款車名為ZILCONCEPT，具有長(zhǎng)達(dá)7米的車身，同時(shí)，巨大的后門可以開啟90度角，方便總統(tǒng)出入，而車內(nèi)的空間也是異常寬敞。當(dāng)然，在外觀方面，該車并沒有那么出眾，簡(jiǎn)單的直線令該車就像一個(gè)大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調(diào)，但不得不說的是，該車的亞光噴涂，實(shí)際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達(dá)的跟蹤。在防彈方面，該車不僅可以抵御AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會(huì)對(duì)它造成任何損害，最重要的是，該車的全身采用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷. 二、隱性材料制成的俄羅斯總統(tǒng)專車

　　總統(tǒng)的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的專車，不僅能夠防御外來侵襲，甚至還可以進(jìn)行主動(dòng)攻擊。俄羅斯這個(gè)軍事強(qiáng)國(guó)看到美國(guó)總統(tǒng)享受如此待遇，自然也心中不甘，于是便有了這款由ZIL開發(fā)的總統(tǒng)專車。不過也有部分網(wǎng)友看后表示，這是靠電腦合成的概念車型，并無真車實(shí)拍圖，其可信度有限。

　　這款車名為ZILCONCEPT，具有長(zhǎng)達(dá)7米的車身，同時(shí)，巨大的后門可以開啟90度角，方便總統(tǒng)出入，而車內(nèi)的空間也是異常寬敞。

　　當(dāng)然，在外觀方面，該車并沒有那么出眾，簡(jiǎn)單的直線令該車就像一個(gè)大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調(diào)，但不得不說的是，該車的亞光噴涂，實(shí)際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達(dá)的跟蹤。

　　在防彈方面，該車不僅可以抵御AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會(huì)對(duì)它造成任何損害，最重要的是，該車的全身采用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷。

　　三、能擋機(jī)槍和手雷的寶馬7系防彈車

　　在2011年舉行的國(guó)際警用裝備展上，寶馬盛裝出席了此次展會(huì)。警備車展與普通國(guó)際車展不同的是， 這些看上去與量產(chǎn)車沒有什么不同的車子，實(shí)際上卻隱藏著“十八般武藝”。 寶馬的展位在原本就不太大的北京展覽館內(nèi)顯得格外的醒目。最外側(cè)安放了兩款華晨寶馬推出的國(guó)產(chǎn)車，以及一臺(tái)來自德國(guó)當(dāng)?shù)鼐降?系旅行版警車。中間一行擺放著寶馬警用摩托以及一臺(tái)1950年款的寶馬501警車。而最內(nèi)側(cè)的“單間”內(nèi)則是兩款重量級(jí)的防彈車。 在警備展現(xiàn)場(chǎng)，寶馬首次向中國(guó)市場(chǎng)帶來了它們的全新一代7系li防彈轎車。展臺(tái)的布置上特別為這臺(tái)7系防彈轎車設(shè)計(jì)了單獨(dú)的區(qū)域。在其旁邊是該車在經(jīng)受實(shí)彈測(cè)試之后的車門實(shí)物，以便參展人員能夠直觀的了解它的防彈特性。同時(shí)兩排子彈模型則是在炫耀著這臺(tái)7系豪華防彈車所能夠?yàn)槌藛T提供的保護(hù)能力。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)寶馬方面人員透露，這款7系豪華防彈車能夠抵御兩顆手雷同時(shí)在車底爆炸、并且展板內(nèi)所列出的各型號(hào)子彈都能夠被擋在車外避免對(duì)乘員的傷害。同時(shí)，車內(nèi)還配備了氧氣、排風(fēng)等防護(hù)系統(tǒng)，車輪也可以在受損的情況下繼續(xù)行駛100公里左右。

　　四、能抵御手榴彈攻擊的捷豹防彈車

　　如果你是一位富有的商人，那你可能需要一輛捷豹XJ 來顯示身份，但如果你是政界要人或生命時(shí)刻受到威脅的人，那只有XJ Sentinel(哨兵)才能滿足你的要求，因?yàn)槌说匚坏南笳魍?，保護(hù)車內(nèi)的人員安全才是第一位的。

　　捷豹XJ Sentinel你可以簡(jiǎn)單理解為是XJ的防彈版，這種車型其實(shí)并不少見，奔馳、寶馬、奧迪都有這樣的車型，而捷豹推出防彈車型還是非常稀有的。在凱夫拉爾纖維的幫助下，XJ Sentinel的安全級(jí)別達(dá)到了B7，也就是說，其車可以抵御軍用標(biāo)準(zhǔn)的小型武器及手榴彈等武器的攻擊。

　　當(dāng)然，這樣一部堅(jiān)固的轎車體重也是非?？捎^的，據(jù)悉XJ Sentinel的車重達(dá)到了3300kg，比標(biāo)準(zhǔn)版的XJL多了1426kg。原來的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變化，依舊是283kw的功率和515N.m的扭矩，所以推動(dòng)如此沉重的XJ Sentinel百公里加速時(shí)間需要9.7秒，最高時(shí)速也只有195km/h。

　　五、敢于撞擊圍墻的路虎防彈車

　　4.4升282 馬力，V8引擎，全裝甲，雖然也歸屬于豪華防彈陣營(yíng)，甚至曾位列當(dāng)年最昂貴的10部量產(chǎn)車之一，但臨危時(shí)表現(xiàn)出的多數(shù)豪華房車不具備的突破精神——憑借特制的超強(qiáng)硬車身敢于撞擊圍墻，這是總重接近3.5噸的Range Rover Vouge的不同之處。 至于Vouge的防彈能力，陸虎為其定制了四種防衛(wèi)級(jí)別，前三種分別應(yīng)對(duì)手槍每秒440米射速的0.44 Magnum的平頭、全金屬包頭軟芯子彈，到普通突擊型來復(fù)槍、再到高射速來復(fù)槍子彈的打擊。而最高級(jí)別B6+的防衛(wèi)能力如何呢?看看接下來的測(cè)試報(bào)告吧。 我們以7.62毫米口徑北約(NATO)制式步槍穿甲彈、在10米處位置、用每秒830米的射速對(duì)著Range Rover Vouge的防彈車身猛烈掃射結(jié)果是頗受各國(guó)家元首、外交官、政治和宗教“目標(biāo)”人物們的好評(píng)的，結(jié)果是Kalashnikov設(shè)計(jì)的彪悍名槍AK-47根本派不上用場(chǎng)了。

　　看看Vouge還有什么能力?設(shè)想一下，扔兩顆DM51手榴彈到Vouge的車下面并同時(shí)爆炸，或者干脆扔殺傷力更大的L2A2手榴彈„„結(jié)果是你眼睜睜地看著它開走了。

　　六、爆胎后還能繼續(xù)駕駛的奧迪防彈車

　　奧迪官方曾在法蘭克福車展上推出A8L防彈車和A6防彈車，在外觀上與常規(guī)版別無二致，在防彈技術(shù)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們不相上下，但是在兩個(gè)細(xì)小之處做得令人滿意。首先，它們保證即使輪胎完全被打爆，也可以以80公里/小時(shí)的時(shí)速行駛100公里，速度上的承諾顯然好過通常的50公里/小時(shí)至80公里/小時(shí)之間的含糊之詞，跑的時(shí)候誰都希望盡可能快點(diǎn)。而兩款車還配備車外Intercom擴(kuò)話系統(tǒng)，允許里面的人不開車門地與外界對(duì)講。

　　A8 W12 6.0quattro防彈轎車的裝甲鋼板經(jīng)由德國(guó)聯(lián)邦警局評(píng)估認(rèn)定為B7防護(hù)級(jí)別，而來自于奧迪Neckarsulm工廠的A6 4.2 quattro 防彈轎車也接受了慕尼黑武器測(cè)試中心的“暴力考核”，檢驗(yàn)證明它對(duì)0.44口徑左輪手槍等手持武器攻擊抗受能力達(dá)到了歐洲B4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，值得一提的是它的密封性能還使它不懼怕催淚瓦斯的入侵。

　　七、有照片實(shí)測(cè)的Jeep牧馬人防彈車

　　接下來為大家介紹一下Jeep推出的牧馬人-J8防彈車。在07年法蘭克福車展上，Jeep推出了牧馬人軍用版-J8，與普通版相比車身框架進(jìn)了強(qiáng)化處理，車軸、懸掛系統(tǒng)部件進(jìn)行了全面升級(jí)?？巳R斯勒推出了Jeep-J8防彈版，并通過了系統(tǒng)的防彈及爆炸測(cè)試。 克萊斯勒公司表示，它將使用全新的生產(chǎn)技術(shù)，通過熱成型鋼材為牧馬人套上了一層裝甲。堅(jiān)硬強(qiáng)度足以符合BRV 2009防彈車等級(jí)以及新的VR9防彈水平。這意味著你的牧馬人可以為你提供足夠的安全，前提是車子有可能被作為射擊目標(biāo)。

　　特制鋼鐵能讓子彈碎裂，鋼版車身后鑲有人造纖維，稱作克維拉，能卡住子彈。一般子彈射向玻璃，車內(nèi)一側(cè)玻璃會(huì)發(fā)生劈裂，導(dǎo)致玻璃碎片向車內(nèi)飛出，劃傷車內(nèi)乘客。解決辦法是在普通玻璃背面粘貼多層塑膠片，最后一層加上聚碳酸酯，可以有效分散子彈力量。 防彈車一直以來最為脆弱的就屬車身頂棚了，J8不僅對(duì)車身四周進(jìn)行了裝甲式改裝，車頂框架的改造也出色的完成了防暴測(cè)試。

　　J8的銷售對(duì)象一般是軍方、政府及一些私人保安行動(dòng)公司，輕型武器的射擊不會(huì)給車身留下穿孔。一些其他的配置可以滿足作為武裝巡邏車或者陸軍運(yùn)輸車。當(dāng)然也不反對(duì)它作為周末旅行的好伙伴，特殊的材質(zhì)及細(xì)致入微的防彈設(shè)施使車身重量翻了一番，也意味著你要花更多的銀子和更多的汽油來供養(yǎng)它。

　　八、玻璃厚度高達(dá)46mm的沃爾沃防彈車

　　S80防彈車是VOLVO轎車公司與世界最杰出的防彈設(shè)備制造公司–O’Cara-Hess&Eisenhardt共同努力的結(jié)果。在S80防彈車內(nèi)，所有乘員都享受最先進(jìn)的裝甲保護(hù)。轎車前擋風(fēng)玻璃以及所有車窗都采用多層防彈玻璃，雖然玻璃厚度高達(dá)46mm，但不會(huì)防礙駕駛員的前方視線。這些玻璃可以阻止從手槍或大口徑武器在近距離內(nèi)發(fā)射出的子彈。

　　裝甲的構(gòu)成分為合成纖維、鋼板和復(fù)合材料，根據(jù)不同的防護(hù)等級(jí)采用不同的材料。裝甲可在發(fā)生街頭犯罪事件時(shí)保護(hù)乘員抵御輕武器的襲擊。在采用最高等級(jí)裝甲時(shí)還可抵御各種大口徑武器和手榴彈的襲擊?？吹搅诉@么多“夸張”的裝備，不用問，我們也知道S80防彈車是專門為國(guó)家元首、高級(jí)外交官等人群準(zhǔn)備的。

　　S80防彈車防彈級(jí)別由低至高，一般能滿足在普通街頭犯罪事件中，保護(hù)成員避免輕武器的傷害，而最高等級(jí)裝甲則毫不懼怕各種大口徑武器與手榴彈的攻勢(shì)了。它的前端擋風(fēng)玻璃和所有車窗都采用多層防彈玻璃，厚度高達(dá)4.6厘米，卻不會(huì)影響視線。

　　沃爾沃展位上，這個(gè)彈痕累累的沃爾沃S80防彈車車門吸引了無數(shù)觀眾。雖然“請(qǐng)觸摸”的標(biāo)志醒目，但上前觸摸一下的誘惑實(shí)在太大。沃爾沃的工作人員也就睜一只眼閉一只眼了。這個(gè)車門上有十來個(gè)彈孔，是用AK47自動(dòng)步槍和手槍擊打過的，摸摸車窗上已成絮狀的彈孔裂紋，圍觀者贊嘆不已。

　　沃爾沃S80防彈車是為了特定人群制作的，對(duì)于一般的中國(guó)用戶來說，顯得有些高不可攀。其實(shí)，VOLVO轎車公司推出這兩款車更主要的想法可能是為了不斷發(fā)揚(yáng)它一直倡導(dǎo)的超級(jí)安全轎車的理念和完善其車型系列。至于我們，大可輕松地于光怪陸離的車型中體會(huì)這兩款VOLVO旗艦車的別樣情趣。

　　九、為女王禮帽而升高空間的奔馳防彈車

　　奔馳S600 Pullman Guard(防彈車)看上去長(zhǎng)得有些夸張，事實(shí)上超過6.3米的車身長(zhǎng)度比目前的長(zhǎng)軸版勞斯萊斯幻影還要長(zhǎng)，4.3米的軸距已經(jīng)是一款中級(jí)轎車的整車長(zhǎng)度。經(jīng)過全方位裝甲防護(hù)的它重達(dá)5.3噸，比兩臺(tái)奔馳S600L加在一起還要重。

　　巨大的重量全部落在了四條直徑27.6英寸的米其林PAX防爆胎上，為奔馳S600 Pullman防彈車提供動(dòng)力的是5.5升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然最大功率達(dá)到517馬力，但受到體重的局限，官方公布的最高時(shí)速僅為160公里/小時(shí)。

　　購買這樣一臺(tái)裝甲汽車至少要付出100萬歐元，雖然代價(jià)著實(shí)驚人，不過與那些后期在車頭、車尾、車側(cè)及車頂進(jìn)行加固和裝甲的防彈車不同的是，奔馳Pullman Guard在制造之初就以十分精密的程序集成了那些保護(hù)結(jié)構(gòu)和措施，這樣做的效果當(dāng)然要比在S600原型車進(jìn)行簡(jiǎn)單的翻新要好得多，不僅保證了高標(biāo)準(zhǔn)的裝甲水平，同時(shí)原型車的品質(zhì)、性能、豪華、舒適這些大奔固有的優(yōu)點(diǎn)也得到了很好的保留。更重要的是，每一臺(tái)奔馳Pullman Guard都擁有完整的原廠保修保障，它能夠在任意一個(gè)奔馳代理商處享受正規(guī)的維修服務(wù)。 這臺(tái)奔馳Pullman防彈車到底能夠抵擋住多大的火力呢?官方稱它擁有最高安全級(jí)別的車廂，即可以達(dá)到由北約設(shè)定的所有VR6和VR7安全極限。(注：VR4相當(dāng)于防護(hù).44口徑馬格南手槍的水平)具體來說，五個(gè)手榴彈，其中三個(gè)M51手榴彈在車子下面，兩個(gè)位于車頂，且同時(shí)爆炸，就算是這樣的三明治式攻擊也奈。

　　十、全球速度最快的邁巴赫防彈車

　　今年3月，梅賽德斯-奔馳在辛德爾芬根宣布改款邁巴赫防彈版–邁巴赫Gurad正式發(fā)布，而車型將依舊沿用B4級(jí)別的防護(hù)體系。而在豪華性方面，改款邁巴赫Guard同普通版邁巴赫?qǐng)?zhí)行完全一樣的標(biāo)準(zhǔn)，舒適性、豪華性自然是無可挑剔。目前此車型已經(jīng)開始接受預(yù)定，車價(jià)在普通邁巴赫62(詳情圖片報(bào)價(jià))的基礎(chǔ)上需要再增加15萬美元(折合人民幣97.5萬元)，整車起價(jià)在57萬美元左右，折合人民幣370萬左右。如果引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)報(bào)價(jià)會(huì)超過人民幣800萬。

　　邁巴赫Gurad基于邁巴赫62車型開發(fā)而來，由于在初期設(shè)計(jì)的時(shí)候就考慮到了防彈版本，因此邁巴赫Guard全部在現(xiàn)有裝配線中制造。這次發(fā)布的新車引入了新的鍍鉻散熱格柵、前保險(xiǎn)杠、后視鏡的造型;尾燈組部分增加了一條鍍鉻飾條，從而讓車型顯得更加雅致和豪華。相比老款，車身長(zhǎng)度提升了11mm，寬度則增加了17mm達(dá)到1998mm，從而擁有更好的內(nèi)部空間。

　　改款邁巴赫Gurad在安全方面依舊達(dá)到了B4的防護(hù)等級(jí)，其可以有效的防護(hù)來自鈍器的襲擊，同時(shí)可以抵御在近距離使用0.44口徑手槍的攻擊。為了實(shí)現(xiàn)這樣的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，邁巴赫在車頂、厚壁、防火隔斷以及車門和地板上使用了高強(qiáng)度的鋼材;整車覆蓋凱夫拉纖維，在配合全車防彈玻璃之后可以抵御小口徑槍械的攻擊。此外，車門、車窗接縫等采用了重疊式的緩沖保護(hù)區(qū)，從而避免子彈進(jìn)入;當(dāng)然了，防彈油箱、缺氣保用輪胎也是必備的配置。 不過，在高強(qiáng)度的防護(hù)下，改款邁巴赫Gurad的車身總重量只是提高了406公斤，因此對(duì)于車輛的動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)有太大的影響。在配合最大功率457馬力的5.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)之后，0-100公里/小時(shí)加速依舊可以保持在5.7秒左右，而最高時(shí)速達(dá)到250公里/小時(shí)，依舊是全球最快的防彈車型。