H2A(H-IIA)是由日本三菱重工(MHI)為日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)開發(fā)的火箭。H-IIA火箭使用液體燃料，已經(jīng)被用來將衛(wèi)星送入地球靜止軌道月球軌道航天器，并將探測金星的曉號金星探測器送入行星際空間。H2A的發(fā)射地點在在種子島宇宙中心。2007年4月1日，生產(chǎn)和管理H-IIA的任務(wù)由JAXA轉(zhuǎn)交給三菱重工。H-IIA私有化后發(fā)射的第一個探測器是月球探測器SELENE。

　　目前主要包括 H2A-202、H2A-2022、H2A-2024、H2A-204 等 4 種型號，GTO 運載能力從 4.15 t到 6 t 不等。

　　簡介

　　日本的火箭技術(shù)來自美國"Delta"系列運載火箭。通過購買Delta運載火箭進行研制，日本掌握了大型固體火箭發(fā)動機技術(shù)和液體火箭發(fā)動機技術(shù)，先后開發(fā)出L、M、N、H系列運載火箭。

　　制造

　　H2A火箭是H系列火箭的最新型，能夠代表日本重工業(yè)整體實力:日本三菱重工負責(zé)機體、發(fā)動機等的組裝和發(fā)射的準(zhǔn)備工作;石川島播磨重工負責(zé)提供向發(fā)動機輸送燃料的渦輪泵;IHI航空航天公司負責(zé)制造固體火箭助推器;川崎重工承造衛(wèi)星整流罩;NEC、日本航空電子公司等單位也參加了H2A的開發(fā)與研制。

發(fā)展

　　H2A運載火箭在舊H2火箭基礎(chǔ)上，引入了"通用化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化"這一火箭開發(fā)領(lǐng)域最新概念，使火箭的運載能力得到提高。由于引入了新的設(shè)計原則，允許由多種型號發(fā)動機組成運載火箭發(fā)動機系統(tǒng)。H2A火箭第一子級使用LE-7A液氫液氧主發(fā)動機，推力達到110噸，第二子級使用LE-5B液氫液氧主發(fā)動機，推力達到137千牛。H2A運載火箭可以使用3種助推器:推力225噸的SRB-A固體助推器;推力75噸的SSB固體助推器;如果使用2臺LE-7A發(fā)動機組成助推器，則可以提供220噸的推力?；鸺倪\載能力是代表火箭技術(shù)水平的一個重要指標(biāo)，在最大推力情況下，H2A可以將重達9噸的衛(wèi)星送入太空。不難看出，日本自主研發(fā)的LE-7A發(fā)動機在H2A火箭中起到至關(guān)重要的作用，LE-7A采用液氫液氧分級燃燒方式，最大真空推力112噸，在發(fā)動機結(jié)構(gòu)上，硬件簡單緊湊，易于檢測和維修，是世界上最先進的運載火箭發(fā)動機之一。另外，H2A"上面級"發(fā)動機(與有效載荷相連的發(fā)動機)LE-5B發(fā)動機使用了高效的再生膨脹循環(huán)技術(shù)，也代表了主流發(fā)展方向。

商業(yè)利益

　　日本要在商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射領(lǐng)域爭取一席之地談何容易，不僅信譽不佳，日本H2A火箭和歐、美、俄、中火箭相比，發(fā)射成本還過高。H2A火箭一次制造和發(fā)射費用本來計劃為85億日元，由于2003年發(fā)射失敗，對H2A火箭進行了技術(shù)改良，更使這次發(fā)射成本上升到120億日元，與中國相比，價格高出近一倍。結(jié)合2003年11月29日的發(fā)射失敗來看，降低火箭發(fā)射成本還有很長的路要走。這樣的價格，在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場根本難以立足。那么日本為什么還要堅持自己發(fā)射衛(wèi)星呢?從2003年H2A火箭第六次發(fā)射失敗可以看出原因:據(jù)披露，這次發(fā)射日本方面搭載的其實是一顆間諜衛(wèi)星，顯露了日本的軍事用心。日本H2A火箭計劃從2006年開始將轉(zhuǎn)為民營化 ，從設(shè)計、制造到發(fā)射，均由日本著名軍工企業(yè)三菱重工業(yè)公司負責(zé)，在體制上和歐美管理體制相同，意在調(diào)動民間資金發(fā)展日本航天業(yè)。

發(fā)射歷史

　　H-2A火箭首次亮相是在2001年8月29日。2003年11月29日，第六次火箭發(fā)射失敗,有消息稱其搭載了兩顆偵察衛(wèi)星，目的是監(jiān)視朝鮮。首次超越近地軌道的發(fā)射任務(wù)是在2007年9月14日，發(fā)射了"輝月姬"號衛(wèi)星。H2A的第一次國際發(fā)射則是在2002年，發(fā)射的衛(wèi)星是澳大利亞的FedSat-1號。截至2011年1月為止27次發(fā)射，有26次獲得了成功。以下列出截止2014年5月，H2A火箭承載的所有發(fā)射。