持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的臺(tái)風(fēng)

　　近幾年臺(tái)風(fēng)被人們所熟知，甚至一些有趣的臺(tái)風(fēng)名字也成為人們茶余飯后的談資，正是因?yàn)閷?duì)臺(tái)風(fēng)的形成以及可預(yù)見(jiàn)的影響越來(lái)越了解，因此臺(tái)風(fēng)對(duì)于人們來(lái)說(shuō)也不是不可控制的存在。眾所周知臺(tái)風(fēng)在每年的夏季非?；钴S，在臺(tái)風(fēng)的多次席卷中，你知道世界上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的臺(tái)風(fēng)是什么嗎?下面是學(xué)習(xí)啦的小編為大家整理的一些有關(guān)信息，歡迎閱讀。

　　持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的臺(tái)風(fēng)

　　颶風(fēng)約翰(英語(yǔ)：Hurricane John)，又稱(chēng)臺(tái)風(fēng)約翰(英語(yǔ)：Typhoon John)，是1994年在東北太平洋生成的一個(gè)颶風(fēng)，它是有紀(jì)錄以來(lái)維持時(shí)間最長(zhǎng)，及移動(dòng)路徑最長(zhǎng)的熱帶氣旋。約翰生成時(shí)正值強(qiáng)厄爾尼諾時(shí)期，東北太平洋較正常高的海平面溫度協(xié)助約翰增強(qiáng)至薩菲爾-辛普森颶風(fēng)等級(jí)中的最高等級(jí)——五級(jí)。約翰自生成到消散，路徑總長(zhǎng)達(dá)13,000公里，從東太平洋跨越國(guó)際換日線進(jìn)入西太平洋，再向東折返中太平洋，維持時(shí)間共31日。因?yàn)榧s翰曾經(jīng)進(jìn)入西北太平洋，它也被稱(chēng)作“臺(tái)風(fēng)”。

　　颶風(fēng)約翰共存在31天，成為太平洋和全世界范圍內(nèi)有紀(jì)錄以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的熱帶氣旋，超過(guò)了1992年颶風(fēng)蒂娜(英語(yǔ)：Hurricane Tina)的24天，打破了由1899年颶風(fēng)圣西里亞克(英語(yǔ)：Hurricane San Ciriaco)保持的28天的紀(jì)錄。此外，雖然約翰大部分時(shí)間移動(dòng)緩慢，它還是超越了颶風(fēng)菲科(英語(yǔ)：Hurricane Fico)成為世界上行進(jìn)路程第二長(zhǎng)的熱帶氣旋。約翰共行經(jīng)13000公里，僅次于1960年太平洋的超級(jí)臺(tái)風(fēng)奧費(fèi)利亞(英語(yǔ)：Super Typhoon Ophelia)。

　　由于中太平洋颶風(fēng)中心一度停止量度數(shù)據(jù)，約翰顛峰時(shí)期的中心最低氣壓讀數(shù)欠奉，但美國(guó)空軍預(yù)備兵(英語(yǔ)：Air Force Reserve)的飛機(jī)在中太平洋測(cè)得929百帕斯卡的海平面最低氣壓，使約翰成為中太平洋出現(xiàn)過(guò)的最強(qiáng)的熱帶氣旋之一;同年較早的颶風(fēng)吉爾瑪(英語(yǔ)：Hurricane Gilma)在中太平洋留下較低的氣壓，但錄得較低的風(fēng)速(熱帶氣旋的氣壓和風(fēng)速雖有關(guān)系，但并非掛鉤)。約翰也是中太平洋有紀(jì)錄以來(lái)的第三個(gè)五級(jí)颶風(fēng)，并創(chuàng)下該海域最高的風(fēng)速紀(jì)錄，達(dá)280公里每小時(shí)。自1994年起，只有颶風(fēng)伊歐凱在中太平洋達(dá)到五級(jí)颶風(fēng)的強(qiáng)度，它與吉爾瑪一樣，擁有比約翰更低的氣壓但較慢的風(fēng)速。

　　“颶風(fēng)約翰”帶來(lái)的風(fēng)暴影響

　　約翰只對(duì)夏威夷群島和約翰斯頓島造成輕微影響。當(dāng)約翰從夏威夷群島以南550公里經(jīng)過(guò)時(shí)，影響當(dāng)?shù)氐男棚L(fēng)增強(qiáng)，群島南岸與東南岸則遭遇大浪，稍后約翰向西移動(dòng)時(shí)群島的西岸也受到海浪影響。高6至10呎的海浪淹沒(méi)了凱魯瓦—柯納(Kailua-Kona)的海灘公園。此外，大雨在夏威夷島引起小規(guī)模的洪災(zāi)，道路因此短暫封閉。在夏威夷沒(méi)有風(fēng)暴造成人員傷亡或重大破壞的報(bào)道。

　　約翰逼近約翰斯頓島時(shí)，該島約1100名美軍人員全部撤離至檀香山。雖然約翰曾進(jìn)入約翰斯頓島的25公里范圍之內(nèi)，但它最接近該島時(shí)已大幅減弱為一級(jí)颶風(fēng);加上半圓效應(yīng)的影響，北半球風(fēng)暴以北的風(fēng)力較以南的強(qiáng)，所以位于約翰路徑以南的約翰斯頓島得以幸免于受?chē)?yán)重影響。該島建筑物的受損程度較大，但由于該島面積和功能較小，風(fēng)暴并沒(méi)有造成嚴(yán)重的損失。以1994年的美元計(jì)算，約翰在約翰斯頓島約造成1500萬(wàn)元的損失。

　　臺(tái)風(fēng)的成因

　　在熱帶海洋上，海面因受太陽(yáng)直射而使海水溫度升高，海水容易蒸發(fā)成水汽散布在空中，故熱帶海洋上的空氣溫度高、濕度大，這種空氣因溫度高而膨脹，致使密度減小，質(zhì)量減輕，而赤道附近風(fēng)力微弱，所以很容易上升，發(fā)生對(duì)流作用，同時(shí)周?chē)^冷空氣流入補(bǔ)充，然后再上升，如此循環(huán)不已，終必使整個(gè)氣柱皆為溫度較高、重量較輕、密度較小之空氣，這就形成了所謂的熱帶低壓。

　　然而空氣之流動(dòng)是自高氣壓流向低氣壓，就好像是水從高處流向低處一樣，四周氣壓較高處的空氣必向氣壓較低處流動(dòng)，而形成風(fēng)。在夏季，因?yàn)樘?yáng)直射區(qū)域由赤道向北移，致使南半球之東南信風(fēng)越過(guò)赤道轉(zhuǎn)向成西南季風(fēng)侵入北半球，和原來(lái)北半球的東北信風(fēng)相遇，更迫擠此空氣上升，增加對(duì)流作用，再因西南季風(fēng)和東北信風(fēng)方向不同，相遇時(shí)常造成波動(dòng)和旋渦。

　　這種西南季風(fēng)和東北信風(fēng)相遇所造成的輻合作用，和原來(lái)的對(duì)流作用繼續(xù)不斷，使已形成為低氣壓的旋渦繼續(xù)加深，也就是使四周空氣加快向旋渦中心流，流入愈快時(shí)，其風(fēng)速就愈大;當(dāng)近地面最大風(fēng)速到達(dá)或超過(guò)每秒32.6米時(shí)，我們就稱(chēng)它為臺(tái)風(fēng)。