世界最大的汽車集團(tuán)

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　　世界最大的汽車集團(tuán)---豐田

　　全球最大的兩家汽車公司(豐田和通用)于1月24日同時(shí)宣布2010年全年總銷量，其中豐田汽車宣布的一組數(shù)據(jù)讓人心悅誠(chéng)服：豐田汽車2010年銷售大約841.8萬輛汽車。“召回門”事件后，豐田汽車并沒有失去全球汽車銷售榜首位的寶座，特別是在美國(guó)市場(chǎng)仍然銷量第一。豐田表示，亞洲市場(chǎng)銷售增加是提升豐田海外業(yè)績(jī)的主要因素之一。

　　而美國(guó)通用汽車公司同一天發(fā)布的數(shù)據(jù)則頗具“惜敗”意味：2010年全球銷售將近839萬輛汽車，繼續(xù)排名第二;德國(guó)大眾以全球銷量714萬輛位居第三。

　　豐田3年來銷量首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)

　　據(jù)悉，包括旗下大發(fā)汽車公司和日野汽車公司在內(nèi)，豐田作為汽車制造集團(tuán)，去年整體銷售量實(shí)現(xiàn)3年來首次增長(zhǎng)，比2009年增加8%;其中豐田系列車輛銷售量為752.8萬輛，增長(zhǎng)8%。

　　豐田2010年在日本市場(chǎng)銷售220.4萬輛，漲幅10%，是6年來首次增長(zhǎng);豐田在海外市場(chǎng)銷售量為596.2萬輛。亞洲市場(chǎng)銷售增加是提升豐田海外業(yè)績(jī)的主要因素之一，豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷售量增加19%，為84.6萬輛。

　　得益于政府鼓勵(lì)使用清潔能源車，豐田混合動(dòng)力車“普銳斯”成為2010年日本最暢銷車型，銷售近31.6萬輛，比2009年增長(zhǎng)超過五成，創(chuàng)日本市場(chǎng)單一車型銷售量紀(jì)錄。豐田在海外市場(chǎng)銷售量為596.2萬輛。加上大發(fā)和日野的業(yè)績(jī)，豐田海外市場(chǎng)總銷售量為621.4萬輛，增幅為7%。

　　通用在中國(guó)市場(chǎng)銷量第一

　　通用汽車在金融風(fēng)暴中申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，在美國(guó)政府救援下重組。近日，美國(guó)通用汽車公司在底特律發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2010年其在全球市場(chǎng)的銷量達(dá)838.97萬輛，較2009年的747.71萬輛同比上升12.2%，直逼豐田。

　　數(shù)據(jù)顯示，通用汽車2010年在美國(guó)銷售221.5萬輛汽車，增長(zhǎng)6.3%;豐田在北美市場(chǎng)的銷售減少2%，為194萬輛;其中在美國(guó)銷售176萬輛。美聯(lián)社報(bào)道，全球主要汽車廠商中，豐田是唯一一家2010年在北美市場(chǎng)銷售下滑的企業(yè)。

　　在通用汽車10個(gè)主要市場(chǎng)中，有5個(gè)市場(chǎng)的銷售增長(zhǎng)達(dá)到兩位數(shù)，其中，中國(guó)市場(chǎng)銷售量大約235萬輛，超過美國(guó)市場(chǎng)，排名第一，增幅28.8%。而豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷售量則增加19%。

　　大眾與豐田差距縮小到128萬輛

　　另一家參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)——德國(guó)大眾，已經(jīng)在半個(gè)月前公布了銷量業(yè)績(jī)。2010年，德國(guó)大眾在全球銷量達(dá)714萬輛，同比增幅13.5%。在金融危機(jī)開始之前，大眾與豐田之間的差距達(dá)到了300萬輛，與通用之間的差距也大致相仿，而在2010年，大眾與豐田的差距縮小至128萬輛。

　　日本媒體認(rèn)為，豐田車型較少，是其在北美和中國(guó)市場(chǎng)銷售不如通用汽車的原因之一。日本岡山證券汽車業(yè)分析師巖本泰明(音譯)告訴美聯(lián)社記者：“通用汽車正在變強(qiáng)。這無疑是它重新崛起的信號(hào)。”

　　2015年全球汽車銷售排行榜及福布斯頒布豐田的銷售額達(dá)到2522億美元，仍然位居首位。