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世界十大破冰船排行榜

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世界十大破冰船排行榜

  俄羅斯“紹卡利斯基院士”號科考船曾在南極被困,多國派出破冰船參與救援,其中中國第30次南極科考船“雪龍”號在成功救出“紹卡利斯基院士”號被困船員后,也被困在了浮冰區(qū)。事實(shí)上,“雪龍”號并非專業(yè)的破冰船,破冰能力也并不出眾,最終不得不求救美國的“北極星”號專業(yè)破冰船。那么,世界上最強(qiáng)的破冰船都有哪些呢?那個國家的破冰船最好?下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹世界十大破冰船排行榜。

  1、俄羅斯“列寧”號

  1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(Lenin),是世界第一艘核動力破冰船,其動力心臟是核反應(yīng)堆,高壓蒸汽推動汽輪機(jī),帶動螺旋槳推動船只。

  2、俄羅斯“北極”號

  俄羅斯“北極”級(Arktika)核動力破冰船,安裝有兩座核反應(yīng)堆,是世界上最大的破冰船,首艦1975年服役??稍诒睒O圈內(nèi)深水海域使用,破冰厚度2米。1977年8月17日,首艦“北極”號是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船。

  3、俄羅斯“亞馬爾”號

  “亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法,當(dāng)冰層不超過1.5米時,多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎;如果冰層較厚,則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,會輕而易舉地沖到冰面上去,船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,如此周而復(fù)始。

  4、俄羅斯“50年勝利號”號

  “50年勝利號”號是世界上最大的核動力破冰船,該船于2006年建成下水試航,2007年正式交付使用。“50年勝利號”號船長159米,寬30米,有船員138名,滿載排水量2.5萬噸,最大航速21節(jié),航速為18節(jié)時最大破冰厚度2.8米,總功率為 75000匹馬力,船上還載有米八直升機(jī)一架,用于偵察冰情和人員物資的運(yùn)輸。

  5、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號

  2011年1月,俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號破冰船(圖左)在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達(dá)1個月的大型魚品加工船救出,這艘船從2010年底起,就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,無法行動,不得不請求救援。而這次救援,耗費(fèi)了大約500萬美元資金。

  6、美國“北極星”號

  “北極星”號(WAGB-10)是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動力破冰船,滿載排水量13000噸,隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊(duì)。“北極星”號破冰船,共建造2艘,1976年服役。全長121.6米,裝備2架直升機(jī)。“北極星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,如果用倒車沖擊法,可破開6米厚的冰。

  7、美國“北極海”號

  “北極星”號破冰船和它的姊妹艦“北極海”號。澳大利亞海事安全局表示,目前“北極星”號已裝載補(bǔ)給于周日出發(fā),預(yù)計(jì)7天內(nèi)抵達(dá)俄羅斯受困船只所處海域。“北極星”號前往南極的原定任務(wù)是在麥克默多灣開辟出一條運(yùn)輸通道,便于補(bǔ)給船為美國國家科學(xué)基金會科學(xué)研究站運(yùn)送食物、燃料等。澳海事局表示,“北極星”號將在本次營救工作結(jié)束后,恢復(fù)執(zhí)行原定任務(wù)。

  8、美國“希利”號

  美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(Healy、WAGB-20),1997年下水,1999年服役。“希利”號船長128米,寬25米,吃水9.8米,最大航速18節(jié),滿載排水16700噸,主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)。“北極星”號與“希利”號、“北極海”號共同組成美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的中型極地破冰船隊(duì)。

  9、中國“雪龍”號

  “雪龍”號極地科考船是中國現(xiàn)役唯一能在極地破冰前行的船只,1993年在從烏克蘭進(jìn)口的破冰船基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。自1994年服役以來,已完成多次南極航行。“雪龍”號長167米,寬22.6米,型深13.5米,續(xù)航力19000海里,能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米前行。破冰等級分1到7檔,第1檔破冰能力最強(qiáng),第7檔最弱,“雪龍”號破冰能力大約在第6檔。

  10、俄羅斯“紹卡利斯基院士”號

  2013年12月25日,俄羅斯“紹卡利斯基院士”號科學(xué)考察船在南極洲航行時被浮冰所困,當(dāng)時船上除一支澳大利亞科考隊(duì)外,還有來自英國、阿根廷、荷蘭、新西蘭、智利等國的游客。“紹卡利斯基院士”號受困后,中國、澳大利亞和法國的科考船參與了救援。而“雪龍”號卻在救援結(jié)束撤離途中遭遇浮冰圍困。

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