人類的智慧與創(chuàng)作能力是不斷的得到提升的。迄今為止，在這個星球上，我們創(chuàng)造出了很多東西，其中，就有排水量最大的船。　　

世界上排水量最大的船

　　諾克·耐維斯號又名“海上巨人號”屬于超大型原油運輸船，船體編號1016號。諾克·耐維斯號最早在1976年12月，于住友重機械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所起造。

　　諾克·耐維斯號原本的訂購者是一名希臘船運業(yè)者，但他在擁有該船三年后，在船只尚未完工之前就因破產(chǎn)之故，將這艘船轉(zhuǎn)賣給了香港籍的船王董浩云。董浩云在接手這艘船后要求造船廠變更設計規(guī)格，將原本已有48萬噸水位的海上巨人號加長了數(shù)公尺，而增加了8萬7千噸的水位，其高達825,614噸的總承載后重量使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船只。也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里 ，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。

　　比世界上最長的美國企業(yè)號航母還要長100多米。企業(yè)號艦長:342米 舷寬:40米。海上巨人號 舷寬：68.86公尺 船長：458公尺 ，滿載后這艘船吃水超過8層樓的高度，達到驚人的24米以上。因此無法通過水深比較淺的航道，由于這樣的吃水導致它滿載后也無法進入世界大部分的港口，需要特殊的接駁設施在外海直接卸載原油。

　　1981年時，海上巨人號完工下水，主要的任務是在墨西哥灣與加勒比海一帶運輸原油。當時正進行中的兩伊戰(zhàn)爭嚴重地影響了波斯灣地區(qū)石油的生產(chǎn)與運輸，因為伊拉克宣布任何載運伊朗或其他阿拉伯國家所生產(chǎn)原油的船只都將成為伊拉克襲擊的目標，但海上巨人號仍然冒險進入波斯灣海域進行運輸工作，結(jié)果招致不幸，在1988年5月14日航經(jīng)荷姆茲海峽時，遭伊拉克戰(zhàn)機以法制飛魚反艦飛彈攻擊重創(chuàng)，沉沒在伊朗的卡克島海岸外之淺海海域。沉沒后的海上巨人號就以這樣的狀態(tài)一直存留在海底，直到兩伊戰(zhàn)爭結(jié)束。

　　1989年，海上巨人號被以3千5百萬美元的代價轉(zhuǎn)賣給挪威的海運公司諾曼國際，船只在打撈起來后被拖至新加坡的吉寶廠，自1990年10月起進行大規(guī)模修復工作，這次的維修需要3200噸的鋼原料，更換掉的管線長達32公里，需要6千萬美元的修繕費用。在經(jīng)過一場堪稱全世界最大規(guī)模的船只修復工程后，這艘船被改名為“快樂巨人號”后重新復出。