世界上最出名的汽車公司有哪些
汽車的出現(xiàn)大大地方便了人們的出行,也衍生了一大批出名的汽車公司,對(duì)于這些汽車公司你又了解多少呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編整理的上最出名的汽車公司相關(guān)內(nèi)容,歡迎閱讀!~
世界上最出名的汽車公司有哪些
一、寶馬
BMW,全稱為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司(德文:BayerischeMotorenWerkeAG),是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商,總部位于慕尼黑。BMW在中國大陸、香港與早年的臺(tái)灣又常稱為“寶馬”。
BMW集團(tuán)的今天―以高檔品牌高效增長當(dāng)前,BMW集團(tuán)是全世界最成功和效益最好的汽車及摩托車生產(chǎn)商。2002年,公司成功銷售了超過100萬部BMW和MINI品牌的汽車,銷售紀(jì)錄首次突破一百萬輛;在摩托車業(yè)務(wù)上,銷量超過9.2萬輛,再創(chuàng)銷售新高。在全球,BMW集團(tuán)的員工總數(shù)超過10萬人。
一貫以高檔品牌為本,正是企業(yè)成功的基礎(chǔ)。BMW集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個(gè)品牌。這些品牌占據(jù)了從小型車到頂級(jí)豪華轎車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端,使BMW集團(tuán)成為世界上唯一一家專注于高檔汽車和摩托車的制造商。
寶馬集團(tuán)旗下品牌:
BMW、
MINI
Rolls-Royce(勞斯萊斯)
二、奔馳
奔馳,德國汽車品牌,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來,奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。
戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請(qǐng)專利權(quán),但奔馳則屬于一個(gè)圓形徽章。奔馳的標(biāo)志來源于戴姆勒給他妻子的信,他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會(huì)為他帶來好運(yùn),這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。1909年,戴姆勒先生為了紀(jì)念他的VELO型車大批量生產(chǎn),將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝,以示勝利,而標(biāo)志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自埃米爾·耶利內(nèi)克美麗女兒的名字。“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運(yùn)的含義,可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻,而以她命名的做法卻不脛而走。到了1916年,星形的標(biāo)志與奔馳的名字終于合二為一,而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并,廠方再次為商標(biāo)申請(qǐng)專利權(quán),而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案,一直沿用至今。并成為世界十大著名的商標(biāo)之一。
三、日產(chǎn)
1914年,由田建治郎等人創(chuàng)建的“快進(jìn)社”,于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多,有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等。
日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)的第一輛轎車被稱為“脫兔”。當(dāng)時(shí)采用了“達(dá)特”(DAT)商標(biāo)。后來生產(chǎn)一種小型車,取名達(dá)特之子(DATSON),由于英文的“SON”的發(fā)音與日語中損失的“損”字同音,所以就改名為“達(dá)特桑”(DATSUN)。“SUN”(太陽)一詞象征富有朝氣的孩子,這與車型更貼切。“達(dá)特”是取之日語“脫兔”兩字的發(fā)音,意思是跑得很快的兔子,以此來比喻汽車跑得快。
四、雷諾
雷諾,(RenaultS.A.)是一間法國車輛制造商,生產(chǎn)的車輛種類有小型車、中型車、休旅車、大型車(包含卡車和工程用車及巴士)等。雷諾第一次進(jìn)入美國市場(chǎng)銷售是1950年代及1960年代之間,他們?cè)诿绹袌?chǎng)確定的品牌發(fā)音方式是“Ren-ALT”,而這個(gè)發(fā)音方是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發(fā)音是“Rhen-oh”(就如同英國常見的發(fā)音方式)。
雷諾轎車在亞洲比較少見,尤其在中國。雷諾公司在中國唯一的合資企業(yè)是三江雷諾,專門生產(chǎn)塔菲克(Trafic)7座單廂車。為了打進(jìn)亞洲市場(chǎng),雷諾物色了陷于債務(wù)困境中的日產(chǎn)汽車公司作為合作伙伴,1999年3月27日雷諾與日產(chǎn)簽署了協(xié)議,雷諾以54億美元的投資取得日產(chǎn)公司36.8%和日產(chǎn)柴油車公司22.5%的股份,并得到5年后持日產(chǎn)44.4%股份的保證,雷諾公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管負(fù)責(zé)日產(chǎn)的經(jīng)營決策。由于日產(chǎn)復(fù)興計(jì)劃的提前實(shí)現(xiàn),2002年3月,雷諾提前將在日產(chǎn)的持股比例提高到44.4%,而日產(chǎn)也在2002年5月獲得雷諾汽車15%的股權(quán)。就產(chǎn)量而言,雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟現(xiàn)排在通用、豐田以及福特之后,位居全球第四。
五、標(biāo)致--雪鐵龍
標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一,法國最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年,創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司,從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主,兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎,汽車廠多在弗南修·昆蒂省,雇員總數(shù)為ll萬人左右,年產(chǎn)汽車220萬輛。
標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主,1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù),公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前,產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家,達(dá)到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中,阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略,使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來,1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)4.8萬輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代,汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍,一躍成為法國第二大汽車公司。
1976年,標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60%的股份,從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標(biāo)致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司,海外公司以商業(yè)公司為主,工業(yè)公司不多,其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。
標(biāo)致-雪鐵龍譜系和雷諾汽車譜系
六、豐田
豐田汽車公司(トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社,ToyotaMotorCorporation;)是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司,隸屬于日本三井財(cái)閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。
七、本田
本田株式會(huì)社(ホンだ會(huì)社)是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立,創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右?,F(xiàn)在,本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外,還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
八、現(xiàn)代
1967年,韓國歷史上最富傳奇色彩的商業(yè)巨子鄭周永先生一手創(chuàng)辦現(xiàn)代汽車。與全球其它領(lǐng)先的汽車公司相比,現(xiàn)代汽車歷史雖短,卻濃縮了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史,它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開發(fā)車型僅用了18年(1967-1985),并成為韓國最大的汽車集團(tuán),躋身全球汽車公司20強(qiáng)。
現(xiàn)代汽車旗下主要有現(xiàn)代汽車、起亞汽車2大品牌,品牌形象有一定差異:起亞定位為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,現(xiàn)代則走高端內(nèi)斂的路線。
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