雖然車壇最近一直在鼓吹渦輪增壓和小排量技術，旨在提升環(huán)保效能，但超大排量的汽車仍舊沒有衰退的趨勢。大排量發(fā)動機一般裝配在高性能車抑或是要求強勁扭力表現(xiàn)的汽車上，今日小編就跟大家來一起盤點當今世界十大巨肺車型!

　　全球汽車最大排量的車

　　道奇6.4L HEMI V8發(fā)動機

　　美國人一向崇尚大排量的發(fā)動機，他們癡迷于這些發(fā)動機也并不是獨醉于強大的動力，很多美國的大排量發(fā)動機輸出參數(shù)并不驚人，他們只是習慣了這種粗獷的風格?，F(xiàn)款的道奇Charllenger產品線非常豐富，至少有8、9款細分車型，排量從入門的3.6L到主流的5.7L V8和6.4LV8自吸發(fā)動機，另外旗艦性能角色Challenger Hellcat搭載的是6.2L機械增壓發(fā)動機，輸出707馬力!R/T系列中有3款車型(R/T SCAT PACK、392 HEMI SCAT PACK SHAKER、SRT 392)搭載了最新款的392 HEMI V8發(fā)動機，參數(shù)為485hp。

　　蘭博基尼6.5L V12發(fā)動機

　　這臺發(fā)動機早在上一代大牛Murcielago在世的時候已經服役，進化到現(xiàn)款大牛Aventador之后，蘭博基尼對其進行了大手筆的升級強化?，F(xiàn)在搭載這款發(fā)動機的Aventador SV系列已經可以輸出750馬力，算得上目前世界上最有力的V12發(fā)動機之一。

　　雪佛蘭6.6L V8柴油發(fā)動機

　　這臺超大排量的V8發(fā)動機是一臺渦輪增壓柴油發(fā)動機，自己去猜猜這臺車的峰值扭矩多少(765Nm，貨箱加掛一臺推土機都可以輕松行駛)。它集合了通用公司很多高精尖的技術，例如搭載了高精度的直噴技術，提供秒啟動的預熱程序，因為柴油發(fā)動機都是靠壓燃啟動的，所以在低溫情況下難以啟動是常有的事情，本發(fā)動機可在零下30度的環(huán)境下順利啟動，平穩(wěn)運行。提供5年十萬公里的質保，專利設計的油冷系統(tǒng)以及潤滑系統(tǒng)，都是當今柴油機領域很先進的。

　　寶馬6.6L V12發(fā)動機

　　勞斯萊斯在2010年推出了Ghost豪華轎車，這臺車基于寶馬7系的平臺打造，寶馬也為其研發(fā)了全新的6.6L雙渦輪增壓V12(編號N74B66)自吸發(fā)動機，一度評委全球十佳發(fā)動機。目前這臺發(fā)動機服役于勞斯萊斯Ghost轎車、Wraith(魅影)頂級GT座駕，而在今年法蘭克福車展首發(fā)的Dawn(敞篷魅影)也會是其服役的車型之一，至此，這臺兼具性能和頂級光環(huán)的V12發(fā)動機一共服役3臺勞斯萊斯車型!

　　道奇6.7L柴油發(fā)動機

　　美國市場的皮卡明星也有道奇的RAM分走一個名額，其3500型號是該皮卡陣營的最高規(guī)格，6.7L的渦輪增壓柴油發(fā)動機需要選配，這臺發(fā)動機烙有HEMI的徽章，足見其高性能的特性，有趣的是這臺發(fā)動機并非道奇自己研發(fā)的，而是由美國著名的柴油機制造商康明斯提供提供的。

　　福特6.7L V8發(fā)動機

　　福特的F系列皮卡有一個重要的型號就是SuperDuty，從命名就可以看出，這臺車性能不俗，適合在各種礦區(qū)、工地作業(yè)。它和雪佛蘭、道奇的皮卡一樣，也搭載了大排量的6.7L渦輪增壓V8柴油發(fā)動機，輸出參數(shù)為440馬力，峰值扭矩達到1165Nm，基本上可以拖走任何大型設備。

　　賓利6.75L V8發(fā)動機

　　賓利現(xiàn)在服役的發(fā)動機只有兩款，一款的大眾提供的6.0L W12雙渦輪發(fā)動機，另一臺就是大不列顛純正血統(tǒng)的6.75L V8發(fā)動機，這臺發(fā)動機只服役于慕尚車型，其歷史很悠久，早在上世紀60年代初賓利和勞斯萊斯還是一家人的時候就已經服役于勞斯萊斯和賓利的轎車上。慕尚這臺6.75L V8發(fā)動機如今已經是全新的品種，因為它由大眾集團進行了換血式的升級，另外加裝了雙渦輪增壓系統(tǒng)，現(xiàn)在它能為慕尚提供505hp的最大功率，1020Nm的峰值扭矩，驅動2噸多的車身，不費吹灰之力!

　　勞斯萊斯6.8L V12發(fā)動機

　　勞斯萊斯只用V12發(fā)動機，這正是勞斯萊斯王者氣質的最直接表達。家族旗艦座駕幻影2003年已經換代登場，至今12年的服役年限，期間寶馬提供的6.8L V12自吸發(fā)動機也經過幾次技術改造，如今它服役在幻影系列的4款車型：幻影，加長版幻影，幻影雙門硬頂跑車以及幻影雙門敞篷跑車。

　　雪佛蘭7.0L V8發(fā)動機

　　通用公司的LS系列引擎是世界上最好的V8發(fā)動機，這個分支中的LS7更是難得的高性能跑車標配發(fā)動機。雪佛蘭的卡馬洛已經迎來2016款的換代車型，但卡馬洛系列中的最強型號Z28依舊是2015款，它搭載的就是這款7.0L V8自吸發(fā)動機，提供505hp最大功率，650Nm峰值扭矩，另外一系列的強化運動部件都裝滿了Z28，它的實力可以力壓寶馬M4這類新晉的明星車款。

　　道奇8.4L V10發(fā)動機

　　這是目前量產車型中最大的發(fā)動機了，布加迪威龍的W16缸發(fā)動機才8.0L的排量。根據史料顯示，這款發(fā)動機最早是用在卡車上的，后來因為克萊斯勒公司收購了蘭博基尼，將蘭博基尼的高性能發(fā)動機的部件材質和高轉設計移植到這臺V10發(fā)動機上，便成就了蝰蛇系列的威名，上一代蝰蛇這臺發(fā)動機排量是8.3L，現(xiàn)款已經進化到8.4L，它的最大功率達到645hp，峰值扭力為813Nm，是一臺關掉電子輔助系統(tǒng)隨時都處在后輪打滑狀態(tài)的跑車。