飛機(jī)發(fā)動機(jī)是飛機(jī)重要的組成部分，它能為飛機(jī)提供源源不斷地動力，那么世界上最大的飛機(jī)發(fā)動機(jī)是什么呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編整理的飛機(jī)發(fā)動機(jī)相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀!~

　　世界上最大的飛機(jī)發(fā)動機(jī)

　　通用電氣GE90是由通用電氣公司旗下的通用電氣航空所制造的高涵道比渦扇發(fā)動機(jī)系列。

　　在GE90系列中，GE90-115B這一型號的發(fā)動機(jī)是吉尼斯世界紀(jì)錄所記載的世界最高推力的民航發(fā)動機(jī)，試驗推力可達(dá)127,900磅(569千牛頓)，相比之下波音747所用的引擎最大推力也僅有65,000 磅(289千牛頓)。

　　由于需要應(yīng)付提高的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，通用電氣特別開發(fā)一種全新的GE1014鋼合金，并以極精細(xì)的工藝制造發(fā)動機(jī)。

　　GE90首次發(fā)表于1995年11月，搭載于英國航空所新訂購的波音777飛機(jī)。

　　GE90目前僅有波音777使用，在777-200、-200ER及-300是選配引擎之一(其他的選項還包括勞斯萊斯的Trent 800或普惠的PW4000，而實際上并沒有航空公司訂購使用GE90發(fā)動機(jī)的非延程型777-300)，但在777-200LR(包括其衍生貨機(jī)版本777F)及-300ER則是唯一可用的引擎。

　　GE90的最大特征就是有極大的進(jìn)氣口(3.43米)以及彎曲的進(jìn)氣葉片，其材質(zhì)為實心復(fù)合材料，不同于以往的發(fā)動機(jī)使用鈦合金實心葉片。彎曲的設(shè)計是源自于NASA于1990年代所進(jìn)行“超高效率發(fā)動機(jī)科技”(Ultra Efficient Engine Techonology, UEET)的研究成果，用意在于降低噪音及提升效能，聲音與傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)聲有所不同。

　　據(jù)說，一具GE90可以在一分鐘之內(nèi)，抽去相當(dāng)于麥迪遜廣場花園大小建筑物的空氣。

　　不過，由于GE90的直徑，比波音737的機(jī)身直徑(3.4米)更大，普通的波音747貨機(jī)貨艙門，根本無法讓一整臺發(fā)動機(jī)進(jìn)入機(jī)艙，因而需要使用特制的超大型運輸機(jī)(如安托諾夫安-124)運輸(拆去風(fēng)扇的GE90例外)。