單實線與雙實線的區(qū)別
單實線與雙實線的區(qū)別
單實線或單虛線是指同向只有一股車道的;雙實線是指同向有二股車道以上的。兩者的區(qū)別是什么呢?下面就跟著學習啦小編一起來看看吧。
單實線和雙實線的區(qū)別有哪些
一、區(qū)分車道實線
一般劃單實線的馬路不是很寬，如果單邊通行兩輛車就很擠了。右側(cè)再劃一條區(qū)分機動車道與非機動車道的白色實線，主要目的就是告戒車輛不準越線超車;
而劃雙黃實線的馬路一般比較寬敞。最起碼是單邊兩車道再加一條區(qū)分機動車道與非機動車道的白色實線，馬路寬，造成司機轉(zhuǎn)彎或者過路口時區(qū)分車道難度加大。如果在這樣的路段使用單黃線很可能會開錯道，使用雙黃線就很容易區(qū)分了。
二、區(qū)分可左轉(zhuǎn)彎區(qū)域
單黃線有的地方劃了虛線，這表示此區(qū)域允許車輛左轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭，同樣，對面行使過來的車輛在此區(qū)域也有左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的權(quán)力;
但雙黃線就不一樣了，有的路段同一個地方，一邊畫虛線，一邊劃實線，這就表示劃虛線邊行使的車輛在此區(qū)域可以左轉(zhuǎn)彎，而對向的車輛在此區(qū)域不準許左轉(zhuǎn)彎。
道路上白線和黃線有什么區(qū)別
一、黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向：
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)(包括自行車道)的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。
4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉(zhuǎn)彎。
二、白線用來區(qū)分同方向的不同車道，大家都是一個方向：
1、虛線是可以并線，調(diào)換車道
2、實線是不可以并線，不能隨意調(diào)換車道的意思。
中心黃色雙實線的功能是什么?
中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉(zhuǎn)彎。也表示嚴格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當于中心隔離護欄或中心分車綠帶。
中心黃色虛實線的功能是什么?
中心黃色虛實線表示實線一側(cè)禁止車輛跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎。
中心黃色單實線的功能是什么?
中心黃色單實線表示不準車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉(zhuǎn)彎。
道路邊緣黃色單實線的功能是什么?
道路邊緣黃色單實線表示禁止一切車輛長時或臨時停放(含臨時停車上下客)。 路面黃色網(wǎng)狀線的功能是什么?
路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。
人行橫道線：
人行橫道線為一組白色平行粗實線(斑馬線)，在交通信號燈控制的路口，采用兩條白色平行粗實線劃出人行橫道線的范圍，表示準許行人橫穿車行道。
人行橫道線預告標示：
設(shè)置在人行橫道線前適當位置的白色菱形圖案，用于提示前方接近人行橫道，機動車行駛時須注意行人橫穿道路。
導流線：
導流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。
減速標線：
設(shè)置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。用于警告前方應減速慢行。
的士臨時?？奎c白色框線：
設(shè)置在的士臨時停靠點路面上，只準的士臨時停車上下客，其他車輛不準?？俊５氖客？繒r，必須遵守線內(nèi)停車、即停即下、即上即走，不得占位待客
公共汽車?？空景咨蚓€：
設(shè)置在公共汽車站路面上，只準許市內(nèi)公共汽車臨時停車上下客，其他車輛不準?？俊９财囃？繒r，必須按位停放在框線內(nèi)，依次上下客，不得越線。
并線——從自己正在行駛的車道駛?cè)肓硪粭l車道稱為并線，這一舉動往往打破了原來的行車秩序。如同借道一般，并線需要不同車輛之間的容忍與配合。很多剮蹭碰撞事件就在并線時發(fā)生。作為司機而言，可以減少并線次數(shù)，但是不可能永遠回避并線問題，連續(xù)并線屬違章。
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