世界上十大豪車
世界上十大豪車
世界上有許多不用類型的豪車,你見過有哪些豪車嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為你帶來的關(guān)于世界上十大豪車。
世界上十大豪車
1. 恩佐.法拉利
這個產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐?法拉利的名稱命名,是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就,并將此產(chǎn)品作為禮物來見證恩佐不朽的遠(yuǎn)見:將賽車以及技術(shù)先進(jìn)的街道車輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想!
2.蘭博基尼
這是一款典型男士跑車,并不僅是因?yàn)樗饷矂傟?,只因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車重手。例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤沒有動力輔助。車身重1655公斤,車頭占40%的重量,再加上245mm寬的輪胎,不是停車重手那么簡單,市區(qū)慢駛也很重手。 一方面由于操作費(fèi)力,另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動機(jī)-__-),就算開了冷氣機(jī),駕駛這輛車也會渾身大汗的(這 也是人們一直說的,開蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因)。
3.奔馳SLR
SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動機(jī),帶機(jī)械增壓器,在6500轉(zhuǎn)動時發(fā)出最大功率626馬力, 而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu),其余的都變了。機(jī)油潤滑改為干式油底殼,用獨(dú)立的油箱取代油池,增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看,V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級跑車的名分。
4. 布加迪.威龍
此款兩座雙門超級跑車系1999年東京車展上概念車的改進(jìn),已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動機(jī)為W16發(fā)動機(jī),它實(shí)際上是兩個小夾角的V8發(fā)動機(jī),以90° 夾角呈W型組合,最大功率736kW/6000r/min,最大扭矩1250Nm/2200r/min,0~100km/h加速時間為2.9秒,比F1紀(jì)錄快0.3秒,原地起步達(dá)到300km/h車速需時14秒,發(fā)動機(jī)有4個渦輪增壓裝置并帶中冷,排量8升。 新型7速雙離合器式手動變速箱對出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動換檔)或地板上的變速桿,4輪驅(qū)動。
5.福特GT
福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺GT40好像沒什么區(qū)別,不過它懷舊的車身并非為了純粹的 漂亮或仿古,而是經(jīng)過現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì),符合空氣動力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車上通常會出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動力學(xué)特性,這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn) 了,在車頭和車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤,福特GT的車重有望控制在1700kg以內(nèi)。
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7.阿斯頓.馬丁DB9 這輛雙門轎跑車上最有激情的東西,當(dāng)然就是那臺來自前身車型DB7Vantge的V12發(fā)動機(jī), 這臺功率為456馬力發(fā)動:機(jī)的扭矩曲線,已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同,阿斯頓,馬丁的發(fā)動機(jī)工程師們已經(jīng)對追求功率沒什么興趣了, 而是在扭矩上下功夫。發(fā)動機(jī)在5000轉(zhuǎn)/分時扭矩高達(dá)570牛.米,而僅1500轉(zhuǎn)/分的時候就可以達(dá)到最大扭矩值的80%,約為450牛.米。 0-100km/h的時間為4.9s,極速300km/h,售價(jià)18.7萬美元 |
8.保時捷CarreraGT
Carrera GT有很多賣點(diǎn),其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎,它基于一個5.5升的引擎改造而成,該引擎作為一流的賽車動力系統(tǒng),參加勒芒24小時全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5,7升,此時保時捷車的引擎在8000轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在 5750轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺),最高速度是330km/h。盡管CarreraGT具有賽車特征,10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn) 時也完全適合于日常的駕車。
9.賓利歐陸GT
擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破,應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),是世界上最短的12缸汽車發(fā)動機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王:極速達(dá)318公里/小時,從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時,歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車型,最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp) ;最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。
10.帕格尼—風(fēng)之子
車長4395mm、寬2055mm、高1151mm,匹配德國梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發(fā)動機(jī),最大功率555馬力,最大扭力750牛米,百公里加速耗時僅3.7秒,最高時速達(dá)390公里,是世界上最快的跑車之一