大眾高爾夫6和7的區(qū)別
高爾夫7對比高爾夫6，你還在迷茫嗎?兩者的區(qū)別是什么呢?下面就跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。
高爾夫7對比高爾夫6
外觀設(shè)計(jì)對比
歷經(jīng)多代發(fā)展，第七代高爾夫終于現(xiàn)身一汽-大眾生產(chǎn)線。大眾高爾夫的每一次換代，都帶來革命性的“改頭換面”。但是本次亮相的高爾夫7相對于上代車型變得修長、銳利，這與歷代高爾夫車型主打的“圓潤”有著巨大的差異。那么，親愛的朋友，您對這個新外觀是“一見鐘情”還是“望而興嘆”呢?
新一代高爾夫的這個前臉設(shè)計(jì)的確經(jīng)受了不少的爭議，很多朋友都認(rèn)為這個“犀利”的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)時尚、有美感，但是同時也有不少高爾夫車迷卻認(rèn)為這個設(shè)計(jì)失去了高爾夫以往的“靈動”與“活力”。其實(shí)，真正在變的不是設(shè)計(jì)師的靈感，而是人類的審美角度。就像是iPhone4S與iPhone5(5S)的設(shè)計(jì)，究竟哪一個更美，至今眾說紛紜。罷了，新來的我們會給與寬容，過去的就讓它成為經(jīng)典吧。
前大燈設(shè)計(jì)對比 除了車身尺寸、軸距與懸掛系統(tǒng)外，前大燈設(shè)計(jì)與燈光配置也是一個全新的亮點(diǎn)。細(xì)心地朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，綜合4、5、6代高爾夫的演化，每一代的前大燈都比上一代更犀利、更“兇狠”。這一次全新高爾夫前大燈極尖銳的輪廓搭配轉(zhuǎn)向燈眉的設(shè)計(jì)也沒讓各位失望，之前未曾出現(xiàn)的氙氣大燈、日間行車燈與轉(zhuǎn)向輔助燈也都給它增色不少。只是，沒有使用海外版的“LED日間行車燈”稍顯美中不足。而這個漂亮的LED日間行車燈日后恐成改裝、配件市場的搶手貨。
進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)對比
關(guān)于進(jìn)氣格柵的改變其實(shí)并不用多說，這已經(jīng)是沿用到其他眾多大眾品牌車型的家族式設(shè)計(jì)，與其前大燈設(shè)計(jì)極為搭配。注：下進(jìn)氣欄中間的黑色方塊是頂配車型“1.4TSI 旗艦型”的自適應(yīng)巡航雷達(dá)。這也是前代車型未曾配備的功能。
前霧燈設(shè)計(jì)對比
看，拋棄圓潤的并不止整體線條，連細(xì)節(jié)也跟著變得有棱有角了，全新高爾夫的這個前霧燈設(shè)計(jì)搭配擾流飾條，與新款途觀有著異曲同工之妙。
側(cè)面車身設(shè)計(jì)對比
“高6”的車身長4199mm、寬1786mm、高1479。而更加明顯的棱角與“筋線”，在全新一代高爾夫的車身線條上得以展現(xiàn)。全新高爾夫的車身長4255mm、
寬1799mm、高1452mm。很顯然，全新高爾夫的車身長度與軸距得到了明顯的增加，這對于車內(nèi)駕乘空間的提升起著關(guān)鍵的作用。這一點(diǎn)得益于全新高爾夫摒棄了沿用多年的PQ35平臺，而啟用了最新的“MQB”平臺。
輪胎輪轂設(shè)計(jì)對比
全新高爾夫暈現(xiàn)款使用同樣的輪胎規(guī)格：205/55R16。不過，全新設(shè)計(jì)的輪轂倒是挺有動感。
車尾燈設(shè)計(jì)對比
全新高爾夫7的尾燈其實(shí)完全由現(xiàn)款的尾燈設(shè)計(jì)進(jìn)化而來，在其中能明顯的感覺的現(xiàn)款的感覺。當(dāng)然，新款與現(xiàn)款的差異明顯。首先，輪廓變成尖銳的“刃型”，另外全新的尾燈采用全LED組成。
中控設(shè)計(jì)對比
全新高爾夫的中控臺布局基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要改變來源于細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。
座椅內(nèi)飾設(shè)計(jì)對比
座椅內(nèi)飾方面，全新高爾夫基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，改動較小。 不過，在頂配車型“1.4T旗艦版”中使用了與頂配的途觀車型類似的絨面皮質(zhì)座椅。
內(nèi)部設(shè)備性能對比
但是，在舒適及豪華度配置方面，高6有著明顯的優(yōu)勢。在揚(yáng)聲器系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)方面高7的確表現(xiàn)的確差強(qiáng)人意。
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