國(guó)產(chǎn)皮卡最大的是什么車

　　在美國(guó)的影視劇中，我們常常能看到開著美式皮卡的主人公，格外霸氣。美式皮卡有著威猛的造型，通過(guò)性更強(qiáng)的車身以及動(dòng)力更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果說(shuō)寬大的車身和強(qiáng)勁的動(dòng)力是美式皮卡的代名詞，那么，寬大的車身就是美式皮卡最有辨識(shí)度的地方。今天，學(xué)習(xí)啦小編就選取了國(guó)內(nèi)比較有代表性的皮卡，看看誰(shuí)才是國(guó)內(nèi)皮卡中“最寬大”，“最美式”的產(chǎn)品。

　　江鈴域虎的車寬達(dá)到1905mm，是所有車中寬度最寬的。稱霸“皮卡武林”。同時(shí)域虎的外形硬朗強(qiáng)悍，具有流線外觀，有著典型的“美式”風(fēng)格。另外全車沿用高強(qiáng)度安全車身結(jié)構(gòu)，配備可潰縮式轉(zhuǎn)向管，全面安全護(hù)航，同樣具有“美式”皮卡的耐用特征。域虎的動(dòng)力同樣強(qiáng)勁。該車采用PUMA技術(shù)的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW，最大扭矩則可達(dá)到310N•m。

　　在以“美式皮卡”為宣傳核心的皮卡中，最高的產(chǎn)品則是福田拓陸者，車高達(dá)到1870mm。福田旗下拓陸者一直是國(guó)內(nèi)美式皮卡的代名詞之一，每當(dāng)提到純正美式皮卡就非它莫屬了。本次對(duì)比的產(chǎn)品是S系列的兩驅(qū)精英版5310mm的車長(zhǎng)、1880mm的寬度和1870mm的車高，尤其是車高，在對(duì)比的五款車型中最高，造型高大威猛。如果是高大威猛的外形和其搭載的康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒其純正血統(tǒng)。

　　卡威K1和黃海N2則是車長(zhǎng)最長(zhǎng)的車型，車長(zhǎng)都達(dá)到5560mm，尤其是卡威K1除了車長(zhǎng)長(zhǎng)外，外形也令消費(fèi)者矚目，有著酷似美國(guó)福特F-150的霸氣外觀，車寬達(dá)到了1850mm，俘獲了一大批具有美式皮卡情節(jié)用戶的芳心，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者無(wú)需花高額的費(fèi)用購(gòu)買進(jìn)口車，也可享受美式寬體皮卡帶來(lái)的駕乘快感。

　　其中有意思的是，上汽大通的T60皮卡，車身尺寸也達(dá)到了驚人的5362mm*1900mm*1845mm，同樣霸氣十足。而且動(dòng)力也同樣強(qiáng)悍，該車型搭載VM技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配有VGT可變截面渦輪增壓器、博世第三代高壓共軌系統(tǒng)以及先進(jìn)的尾氣后處理系統(tǒng)等，最大功率為110kW，最大扭矩則可達(dá)到驚人的360N•m，動(dòng)力十足。此外，該款發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足國(guó)五排放的需求，且具備升級(jí)歐六的潛力。

　　目前國(guó)外在售的全尺寸皮卡，以福特F-150的Super Crew為例，其車身長(zhǎng)度5880mm，寬度2192mm，高度1994mm。而國(guó)外在售的中型皮卡，以雪佛蘭庫(kù)羅德為例，其車身長(zhǎng)度5347mm，寬度1882mm，高度1781mm。通過(guò)以上的數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)比國(guó)外的美式皮卡來(lái)看，國(guó)內(nèi)的“美式皮卡”基本處于國(guó)外中型皮卡這個(gè)尺寸級(jí)別，在小編看來(lái)，這主要是由于中國(guó)國(guó)情和皮卡的用途所決定的，全尺寸皮卡動(dòng)輒6米的車長(zhǎng)，2米的車寬在地廣人稀的美國(guó)可以通行無(wú)阻，而以中國(guó)的交通狀況和皮卡的工具性用途來(lái)看，無(wú)論停車還是行駛都更麻煩。

　　而隨著國(guó)內(nèi)自主品牌皮卡的發(fā)展和國(guó)內(nèi)皮卡文化的逐漸成熟，未來(lái)與國(guó)外全尺寸皮卡接軌的大尺寸國(guó)產(chǎn)皮卡也將逐漸問(wèn)世，來(lái)滿足皮卡消費(fèi)者的需求。