世界上最長(zhǎng)的高鐵線

　　時(shí)代在進(jìn)步，人們的出門的交通工具也增加了許多，除了汽車跟飛機(jī)，高鐵也是個(gè)很好的選擇。下面由學(xué)習(xí)啦小編帶您了解下世界最長(zhǎng)的高鐵線路吧!

　　世界最長(zhǎng)高鐵線路在中國(guó)

　　今天給您說(shuō)說(shuō)最長(zhǎng)的高鐵線，這趟線不光是我國(guó)最長(zhǎng)，也是世界最長(zhǎng)的，那趟線呢?京廣高鐵。

　　估計(jì)不少人都坐過(guò)。有了這趟線以后，去很多熱門的城市就方便多了，我看有那吃貨拉了個(gè)單子，由北往南，京廣高鐵沿線都有什么好吃的，你想吃驢肉火燒，買張票坐京廣高鐵奔保定;你想喝胡辣湯了，買張票奔鄭州;想吃熱干面了，買張票奔武漢;想吃臭豆腐了，買張票奔長(zhǎng)沙;想吃文昌雞了，買張票奔廣州，您瞧這份作，這點(diǎn)兒吃的都不夠票錢的!不過(guò)也說(shuō)明了這條高鐵線跨度長(zhǎng)，地標(biāo)性質(zhì)的食物都能在這趟線上找到。

　　這趟線除了好吃的多之外，沿途還有很多山水可以看到，京鄭高鐵項(xiàng)目總工程師陳亞兵告訴我，京廣高鐵是跨越溫帶、亞熱帶、多種地形地質(zhì)區(qū)域和眾多水系的高鐵。 陳亞兵：線路經(jīng)過(guò)了海河水系、黃河、淮河水系、長(zhǎng)江水系和珠江水系，經(jīng)過(guò)了華北平原、黃淮沖洪積平原、大別山區(qū)、江漢平原、南嶺山脈到嶺南地區(qū)、經(jīng)過(guò)了區(qū)域的地面沉降區(qū)、軟土和松軟土等復(fù)雜地區(qū)，整個(gè)區(qū)域長(zhǎng)、區(qū)域溫度跨度大，設(shè)計(jì)中特別解決了長(zhǎng)大特寬隧道的開挖問(wèn)題。

　　其實(shí)，京廣高鐵不光是長(zhǎng)，這趟線更大的意義還是方便，哪方便?倒車方便啊!一到春運(yùn)身邊老有朋友焦慮，我得買票啊，票沒了，我怎么回家，是，直達(dá)的票肯定搶手，您可以多看看換乘的線路，打個(gè)比方，這條線好比北京地鐵的10號(hào)線似的，跟好多趟線都有換乘站，陳亞兵工程師跟我聊了半天京廣高鐵怎么換乘，您聽聽肯定對(duì)您的出行有幫助。 陳亞兵：在保定可以和津保城際相連，在鄭州可以和鄭西客專、鄭開城際、鄭許城際，在武漢可以和武漢到合肥的高鐵、武漢到宜昌的高鐵，在長(zhǎng)沙可以和上海到昆明的高鐵緊密相連，貫通南北的同時(shí)，和四條重要的橫向的高鐵相連，你要從太原到北京就可以從石太客專到石家莊轉(zhuǎn)京廣高鐵，如果是西安到廣州你可以從鄭西高鐵到鄭州然后再到廣州。 說(shuō)完了最長(zhǎng)的高鐵線，下面再說(shuō)幾個(gè)跟長(zhǎng)度有關(guān)的高鐵 全國(guó)值乘距離最長(zhǎng)的普客列車:T206次

　　伊寧至上海T206次旅客列車自2014年 12月9日開通，由于乘務(wù)員乘務(wù)路線是烏魯木齊南-伊寧-上海-伊寧-烏魯木齊，所以一趟出乘要走10862公里，乘務(wù)人員每趟值乘來(lái)回需要八天時(shí)間，堪稱全國(guó)鐵路運(yùn)行里程最長(zhǎng)、旅行時(shí)間最長(zhǎng)的列車。

　　中國(guó)走行最長(zhǎng)的高鐵列車：哈武高鐵

　　由哈爾濱西開往武漢的G1276/7、G1278/5高鐵列車全程走行2446公里，途經(jīng)黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、湖北等八省一市，?？?3個(gè)車站，歷時(shí)14小時(shí)38分鐘終到武漢站，是目前我國(guó)走行公里最長(zhǎng)的高鐵列車。