車排量t和l的區(qū)別
我們經(jīng)?？梢栽谄嚺帕亢竺婵吹接蠺或者L的字樣，你知道它是什么意思嗎?兩者的區(qū)別在哪里呢?下面就跟著學習啦小編一起來看看吧。
汽車排量后面的T和L是什么
T代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機。
通常來說排量后面的字母有“T”和“L”以及其他一些英文字母：
T代表了這個車的增壓方式為渦輪增壓，是渦輪的英文turbo的首字母大寫;
L代表的是“升”，簡單來說就是車的氣缸排量，是“公升”英文liter的首字母大寫，有些車型后面的L則代表“加長long”，比如沃爾沃S80 L和奧迪A6 L中的“L”就是加長的意思。
汽車排量T和L區(qū)別
1.8T的價格可以買到同級別2.4L的汽車。動力上1.8T與2.4L也差不多。 也就是說動力與價格還是成正比的。不過T有缺點， 壽命短，渦輪這個部件挺貴的。 長時間高溫運作，開幾年后可能會報廢渦輪，再換一個新的就2-3萬。而且T的動力不是一開始就很充沛，需要發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)才有勁。油門要踩的狠，發(fā)動機嗷嗷叫那種。而如果家用，或者女的開，或者新手開，開1.8T和1.8L的動力是一樣的。就好像花了2.4L的錢開了1.8L的動力。所以說，開帶T的車的一般都適合喜歡追求動力的又買不起大排量的老手。
汽車排量后面的T和L有什么區(qū)別
L表示自然進氣;
T是渦輪增壓;
簡單點說就是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機就是在2.0L的自然進氣發(fā)動機上面加裝一個渦輪增壓器，來壓榨發(fā)動機的輸出功率和扭矩，會縮短發(fā)動機壽命，所以渦輪增壓發(fā)動機相比自然進氣的都命短，并且保養(yǎng)麻煩，維護費用高。
渦輪增壓發(fā)動機脾氣比較暴躁，像GTR、EVO、GTI、WRX這些名戰(zhàn)車都是“渦輪怪獸”。
自然進氣發(fā)動機顯得更加高貴，像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發(fā)動機的，因為自然進氣發(fā)動機輸出更線性，更平穩(wěn)，只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。
西方換算一般是按渦輪增壓發(fā)動機排量×1.4作為汽車排量(和L自然進氣車輛對比，方便征稅管理等等)，我國還是只看直接數(shù)字，2.0T和2.0L購車交購置稅都按2.0排量算。
2.0排量只是發(fā)動機的一個指標，也有2.0L排量的自然進氣賽車發(fā)動機，具體指標還要看發(fā)動機型號，和搭載的變速箱和車輛，是不是和變速箱搭配得好，車子是不是有幾噸重，是不是有小馬拉大車之嫌，相當于組裝電腦裝機兼容問題。
在我國，賣汽車的經(jīng)銷商們和消費者都把1.6捧成黃金排量，其實不見得是最佳動力和省油的黃金分割點，要看車來。像馬自達3的2.0L發(fā)動機車型就比1.6L好，油耗也不見得高，看路況和乘員多少，1.6有小馬拉大車之嫌。
汽車排量T和L哪個好
汽車品牌和排量相同下，帶T比帶L的好。
如1.8L代表汽車的排量，而1.8T表示發(fā)動機帶有渦輪增壓器，兩者相差一個等級。
渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓汽車更有勁。配有渦輪增壓器發(fā)動機，其最大功率與自然吸氣的發(fā)動機相比可以增加40%甚至更高。渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量，從而在不改變原發(fā)動機燃燒室的情況下，提高了發(fā)動機的輸出功率和扭矩。
但也存在缺點，經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機在工作的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機壽命會比等排量自然吸氣的發(fā)動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響。
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