世界上最長(zhǎng)的奔馳貨車(chē)

　　平時(shí)生活出行離不開(kāi)公交車(chē)，你見(jiàn)過(guò)最長(zhǎng)的公交車(chē)有多長(zhǎng)呢。以下是學(xué)習(xí)啦小編整理收集的資料，請(qǐng)仔細(xì)閱讀。

　　世界上最長(zhǎng)的公交車(chē)

　　南昌造出世界最長(zhǎng)公交車(chē)，車(chē)長(zhǎng)27米，載客量超過(guò)波音飛機(jī)?？纱钶d乘客270人，載客量甚至超過(guò)波音737等中小型飛機(jī)。日前，這臺(tái)集節(jié)能環(huán)保、多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)于一身的公交車(chē)目前已獲得了南美市場(chǎng)的數(shù)張訂單。

　　整車(chē)都是南昌制造。該車(chē)通風(fēng)、傳感、緊急逃生的裝備應(yīng)有盡有，而且與普通的公交車(chē)相比，這輛超長(zhǎng)公交車(chē)的載客量是普通公交車(chē)的三倍，但耗油量只有普通公交車(chē)兩倍。雖然這輛車(chē)將出口到南美洲，但整車(chē)都是由該公司在南昌本土制造，不帶一點(diǎn)“洋味”。

　　輛世界最長(zhǎng)的公交車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度大概相當(dāng)于兩節(jié)普通火車(chē)車(chē)廂，車(chē)廂寬2.5米，高3.4米，為三節(jié)鉸接式公交客車(chē)。該車(chē)左側(cè)配備7個(gè)乘客門(mén)，有三節(jié)車(chē)廂，中間以鉸接的方式連接，每節(jié)車(chē)廂均配備LED燈光、普通座椅、車(chē)頂通風(fēng)裝置以及把手等。其最大載客量為270人以上，比波音737客機(jī)的最大載客量還要多。

　　在第一節(jié)車(chē)廂尾處，有一塊長(zhǎng)1.5米，寬2米左右的區(qū)域內(nèi)沒(méi)有設(shè)置乘客座椅，而是在左右兩側(cè)設(shè)置了手扶欄桿以及一塊藍(lán)色靠墊。這塊區(qū)域是專(zhuān)門(mén)提供給殘疾人擺放輪椅的。同時(shí)，為方便乘客上下公交車(chē)，廠商對(duì)車(chē)身7個(gè)乘車(chē)門(mén)也進(jìn)行了改進(jìn)。候車(chē)乘客只要跨一小步便可走進(jìn)車(chē)廂，輪椅、行李箱等也可直接通過(guò)車(chē)門(mén)下的斜坡裝置輕松推進(jìn)車(chē)內(nèi)。另外，該車(chē)與普通老式的兩節(jié)鉸接公交車(chē)不同，該車(chē)每節(jié)車(chē)廂鉸接之處均裝置了角度傳感器，一旦轉(zhuǎn)彎幅度過(guò)大，兩節(jié)車(chē)廂形成的角度超過(guò)了33度，傳感器將會(huì)立即報(bào)警提醒駕駛司機(jī)，乘客乘車(chē)的舒適度將大大提高。

　　目前，我市相關(guān)職能部門(mén)及專(zhuān)家正對(duì)城市BRT(快速公交系統(tǒng))進(jìn)行調(diào)研，年內(nèi)或在城區(qū)部分線路進(jìn)行先行試點(diǎn)。該公司表示，根據(jù)南昌城區(qū)交通及道路設(shè)施狀況，兩節(jié)鉸接式超長(zhǎng)公交更適合在南昌推廣，而他們也將繼續(xù)關(guān)注南昌BRT發(fā)展情況，研發(fā)出最合適、最便捷的南昌市公交車(chē)