世界最大鏟車鏟輪胎有多重
世界最大鏟車鏟輪胎有多重，世界上最大裝載機(jī)的紀(jì)錄--下面由學(xué)習(xí)啦小編為你介紹
世界上最大最大的鏟車
LeTourneau(勒?qǐng)D爾勒)的輪式裝載機(jī)采用電傳動(dòng)的形式，并且保持當(dāng)前世界上最大裝載機(jī)的紀(jì)錄……下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家解開(kāi)這些疑惑
LeTourneau L-2350
世界上最大的裝載機(jī) LeTourneau(勒?qǐng)D爾勒)的輪式裝載機(jī)采用電傳動(dòng)的形式，并且保持當(dāng)前世界上最大裝載機(jī)的紀(jì)錄... LeTourneau L-2350 L-2350是目前世界最大的裝載機(jī)，有兩款柴油機(jī)可供選擇，Detroit series-4000(16缸渦輪增壓，排量65L)或Cummins QSK60(16缸渦輪增壓，排量60.2L)，油箱的容量為3975L，使用當(dāng)前全球最大的70/70-57 82PR輪胎，最大行駛速度為16.9km/h，鏟斗放下時(shí)的長(zhǎng)度為20.16m。L-2350還推出了加長(zhǎng)臂型，比標(biāo)準(zhǔn)型重9.1噸，斗容減少了2.3m3，動(dòng)力方面沒(méi)有改變。 主要技術(shù)參數(shù)： 整機(jī)質(zhì)量：262.2噸 最大功率：2333馬力[1715kW] 鏟斗容量：40.5立方米，舉重72.6噸
L-2350是目前世界最大的裝載機(jī)，由美國(guó)的LeTourneau(勒?qǐng)D爾勒)公司制造。有兩款柴油機(jī)可供選擇， Detroit series-4000(16缸渦輪增壓，排量65L)或Cummins QSK60(16缸渦輪增壓，排量60.2L)，油箱的容量為3975L，使用當(dāng)前全球最大的70/70-57 82PR輪胎，最大行駛速度為16.9km/h，鏟斗放下時(shí)的長(zhǎng)度為20.16m。L-2350還推出了加長(zhǎng)臂型，比標(biāo)準(zhǔn)型重9.1噸，斗容減少了2.3m3，動(dòng)力方面沒(méi)有改變。
主要技術(shù)參數(shù)：
整機(jī)質(zhì)量：262.2噸
最大功率：2333馬力[1715kW]
鏟斗容量：40.5立方米，舉重72.6噸
鏟車的含義及基本內(nèi)容
鏟車又叫裝載機(jī)，是在動(dòng)力機(jī)械的基礎(chǔ)上，采用液壓控制鏟斗升降和翻轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)砂石、水泥、糧食、土、煤等散裝物料的鏟運(yùn)及裝載。
鏟車也可進(jìn)行輕度的鏟掘工作，通過(guò)換裝相應(yīng)的工作裝置，還可進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè)。廣泛應(yīng)用于建筑工程、筑路工程、農(nóng)田水利工程、環(huán)衛(wèi)垃圾、磚窯廠、煤廠、砂石廠，用于砂石、水泥、糧食、土、煤等散裝物料的鏟運(yùn)及裝載。
鏟車又叫裝載機(jī)，是在動(dòng)力機(jī)械的基礎(chǔ)上，采用液壓控制鏟斗升降和翻轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)砂石、水泥、糧食、土、煤等散裝物料的鏟運(yùn)及裝載。
鏟車也可進(jìn)行輕度的鏟掘工作，通過(guò)換裝相應(yīng)的工作裝置，還可進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè)。廣泛應(yīng)用于建筑工程、筑路工程、農(nóng)田水利工程、環(huán)衛(wèi)垃圾、磚窯廠、煤廠、砂石廠，用于砂石、水泥、糧食、土、煤等散裝物料的鏟運(yùn)及裝載。
鏟車種類很多。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率可分為小型(功率小于84千瓦)、中型(功率在84～157千瓦間)、大型(功率在157～525千瓦間)和特大型(功率大于525千瓦)鏟車4種。根據(jù)行走系結(jié)構(gòu)可分為輪胎式和履帶式兩種。其中輪胎式鏟車按其車架結(jié)構(gòu)型式和轉(zhuǎn)向方式又可分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向、整體車架偏轉(zhuǎn)車輪和差速轉(zhuǎn)向鏟車3種。根據(jù)卸載方式可分為前卸式(前端式)鏟車和回轉(zhuǎn)式鏟車兩種。根據(jù)作業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)可分為間歇作業(yè)式(如單斗鏟車)和連續(xù)動(dòng)作式(如螺旋式、圓盤(pán)式、轉(zhuǎn)筒式等)鏟車。鏟車裝載物料時(shí)，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在很大程度上取決于作業(yè)方式。常見(jiàn)的作業(yè)方式有I形作業(yè)法、V形作業(yè)法和L形作業(yè)法等。
一個(gè)輪胎就70萬(wàn)! 全世界載重量最大卡車
今天的主角是全世界載重量最大的卡車卡特797系列，比MT5900還牛逼，車外有車啊，先看輪胎1998-2002 最大是卡特7972002-2009最大的是797b2009-今天最大是797F 都是卡特797系列好比蘋(píng)果手機(jī)4到5S在到6 一樣道理，必定都在進(jìn)步。這車到哪里都是景區(qū)，合影的人特別多，因?yàn)槠綍r(shí)根本見(jiàn)不到。
成年女性也不如他輪胎的一半高
這個(gè)輪胎是卡特797
就是下面這個(gè)車 797系列家族中目前最大的車型，也是全球礦產(chǎn)特種車最大的車型797f。運(yùn)輸他的車廂車?yán)щy太寬了，797F車身高度超過(guò)了7.21米，車身寬度接近10米了。
自重是270噸在不拉貨的情況下，可以載重超過(guò)400噸，還好中國(guó)沒(méi)有不然光是自重就秒殺一切橋梁，大拖頭擎天柱只能拉個(gè)車斗。
一個(gè)輪胎是3萬(wàn)美金，寶馬Z4跑車國(guó)外售價(jià)2.1萬(wàn)美金，國(guó)內(nèi)起步價(jià)接近50萬(wàn)人民幣裸車價(jià)，3萬(wàn)美金就是這個(gè)概念，一個(gè)輪胎接近20萬(wàn)人民幣啊?
進(jìn)口過(guò)來(lái)什么都算上起碼70萬(wàn)人民幣啊，不算輪轂，只是輪胎，輪胎如果高價(jià)賣(mài)你，你也要接受不然買(mǎi)不到輪胎，這就是壟斷，這么長(zhǎng)的車超過(guò)50個(gè)輪子只能拉車身，他的主要活動(dòng)地帶就是礦，峽谷，全是大工程，小工程用不起。
內(nèi)飾粗糙啊，價(jià)格500萬(wàn)美元布加迪威龍也就是110萬(wàn)美元左右，最少買(mǎi)四輛布加迪威龍，如果卡特797f進(jìn)口到中國(guó)，價(jià)格最少1億人民幣，110萬(wàn)美元的布加迪都賣(mài)到2500元起步了，何況貴4倍多。
發(fā)動(dòng)機(jī)是24缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量117升，百公里油耗788升布加迪排量是8.0升相當(dāng)于14.6輛布加迪的排量，所以百公里油耗是788升，如果開(kāi)快點(diǎn)，就更耗油了，最高車速67公里每小時(shí)，油箱的容量超過(guò)7500升，加一次油可以跑900公里左右，油箱小了不行帕薩特油箱幾腳油門(mén)就沒(méi)了，
此車是禁止上路的好比飛機(jī)飛行，要申請(qǐng)航線一樣但是有人就黑飛偷飛如果在中國(guó)橋梁受得了嗎哪個(gè)，現(xiàn)在找到為什么叫馬路殺手了吧?接近10米的寬度，三車道都是他的，我看奧拓都不能超過(guò)去了。
不讓上路就讓其他的車?yán)囎甙?，車身比TM馬路還寬，天朝豆腐渣橋梁的克星，這么多輪子的車只能拉個(gè)配件，臥槽，不愧是全球第一公路霸王車，按道理新款快參加車展了。