世界上能容納人數(shù)最多的大船可以坐多少人呢，下面歡迎學習啦小編為你們介紹。

一，海洋魅力

　　2009年11月20日，STX芬蘭圖庫爾船廠建造的第二艘綠洲級郵輪“海洋魅力(The Allure of the Seas)”號下水。“海洋魅力”號郵輪長361米、寬66米，水面高72米。排水量22.5萬總噸。可以搭載游客6,320名和船員2,100名。該郵輪有16個乘客甲板和2,704個客艙。

二、瑪麗王后二世

2003年9月25日，“瑪麗王后二世”號郵輪緩緩離開法國圣納澤爾的港口，將進行為期3天的環(huán)法國海域試航。

“瑪麗王后二世”號由法國重工業(yè)巨人阿爾斯通集團的下屬船廠建造，據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪?，旣愅鹾蠖杽?chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個第一，其噸位為15萬噸，是有史以來噸位最大的郵輪;而耗資達8億美元，也是全球造價最高的郵輪;該船長345米，長過3個足球場;高度為71.9米，高過紐約的自由女神像;最多載客數(shù)達到2620人，也是有史以來載客量最大的郵輪。

三、諾克·耐維斯號

諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船(Ultra Long Crude Carrier，ULCC)等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。

諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方公尺的原油(將近410萬桶)，利用其3.5吋厚、由住友造船開發(fā)的雙層船體(Double Hull)技術，來防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能。

然而，滿載后的這艘船吃水超過24公尺，因此無法通過水深較淺的世界主要航道，例如巴拿馬運河與蘇伊士運河等人工河道，或甚至連英吉利海峽也無法穿越。另外，由於這樣的吃水深，滿載時的諾克·耐維斯號并無法進入世界大部分的主要港口，而需要特殊的接駁設施，在外海直接卸載原油。雖然是世界上最巨大的船只，但因為高度的自動化設計與電腦輔助，諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。

四、斯坦尼斯

“斯坦尼斯”核動力航空母艦號全長317米，寬40.8米，吃水11.9米，標準排水量79973噸，滿載排水量10550噸，載航空燃油9000噸。其飛行甲板長332.9米(斜角甲板長237.7米)，寬77.8米，面積超過了3個足球場。

艦內從機庫甲板以上分為9層，其中5層在島式上層建筑內，機庫甲板以下除雙層甲板外又分為8層。整個艦從龍骨到桅頂高為76米，相當于20層的高樓。 “斯”艦編制人員為5984人，其中航空人員為2800人，它有6410個床鋪、544張辦公桌、813個衣柜、924個書架、543個公文柜、5803把椅子和29814個照明燈，艦上還設有數(shù)十個倉庫，有郵局、電臺、電影院、百貨商店、照像館、洗衣房、醫(yī)院等各種生活設施，可以毫不夸張地說，“斯坦尼斯”號就是一個地地道道的“海上城市”。

“斯”艦動力裝置為2座通用電氣公司的A4W/A1G壓水堆和4臺蒸汽輪機，反應堆熱效率為25.6%，每供工垛繼艸荒訛維番哩個反應堆驅動2臺蒸汽輪機，總功率高達26萬馬力，最高航速30節(jié)，燃料可持續(xù)使用15年，續(xù)航力可達80萬-100萬海里，自持力為90天。它配備的是最新型的C-13-2型彈射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座彈射器如果同時使用，在1分鐘內可將8架飛機送上天。斜角甲板著艦區(qū)設有4道攔阻索和1道攔阻網(wǎng)，飛機回收間隔是35-40秒1架。 機庫長208米，寬33米，高約8米。將飛機從機庫運送到甲板再到起飛，可在15-20分鐘內完成

。它現(xiàn)在配備的是美軍的“標準型”艦載機聯(lián)隊，總數(shù)有80架左右，但在緊急情況下的載機可達100架。 “斯”艦裝有3座“海麻雀”艦空導彈發(fā)射裝置和4座“密集陣”近防系統(tǒng)。其電子設備為：對空為SPS-49(V)5和SPS-48E(V)(三座標)雷達;對海為SPS-67V雷達;導航雷達為LN-66;火控雷達為MK-99。電子對抗為4座MK-36干擾箔條發(fā)射器和SLQ-36拖曳式魚雷誘餌。