天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的發(fā)射地點(diǎn)在哪里
天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的發(fā)射地點(diǎn)在哪里
天舟一號(hào)具有與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)等功能。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的天舟一號(hào)在哪發(fā)射，希望你們喜歡。
天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射地點(diǎn)與時(shí)間
天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船預(yù)計(jì)于2017年4月20日左右從海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，使用長(zhǎng)征七號(hào)遙二火箭發(fā)射。
按計(jì)劃，天舟一號(hào)在發(fā)射入軌兩天后，與天宮二號(hào)完成首次交會(huì)對(duì)接。之后，天舟一號(hào)與天宮二號(hào)組成的組合體將進(jìn)行2個(gè)月的在軌飛行。完成3次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)，同時(shí)測(cè)試貨運(yùn)飛船對(duì)組合體的控制能力。這一階段任務(wù)完成之后，天舟一號(hào)飛船撤離天宮二號(hào)，從另一側(cè)與天宮二號(hào)進(jìn)行二次對(duì)接。
完成繞飛試驗(yàn)以后，“天舟一號(hào)”就與天宮二號(hào)再次分離，兩個(gè)飛行器將獨(dú)立飛行3個(gè)月，這期間，“天舟一號(hào)”主要完成搭載的空間科學(xué)試驗(yàn)。而在這三個(gè)月的末期，“天舟一號(hào)”還要與天宮二號(hào)進(jìn)行最后一次對(duì)接，驗(yàn)證自主快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)，要求兩個(gè)航天器在6個(gè)小時(shí)左右實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
期間，天舟一號(hào)工作時(shí)間將達(dá)到半年左右。在完成既定任務(wù)后，天舟一號(hào)將受控離軌，隕落至預(yù)定安全海域。
天舟一號(hào)將為天宮二號(hào)空中加油
本次天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船最重要的一項(xiàng)任務(wù)，就是與正在太空運(yùn)行的“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，驗(yàn)證推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)。而這項(xiàng)技術(shù)也是后續(xù)我國(guó)建造空間站最為關(guān)鍵的技術(shù)之一。那么，“太空加油”和我們平時(shí)在陸地上加油有什么不同?
天舟一號(hào)與天宮二號(hào)對(duì)接之后，通過(guò)兩個(gè)航天器之間產(chǎn)生的氣體壓力，把推進(jìn)劑從天舟一號(hào)上源源不斷輸送到天宮二號(hào)上，雖然看起來(lái)和地面加油差不多，但是要真正實(shí)現(xiàn)起來(lái)，卻并不容易。
航天科技集團(tuán)五院天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師白明生：既要保證它能準(zhǔn)確的對(duì)接，又能滿足密封的要求，推進(jìn)劑一點(diǎn)是不能漏的，這樣的話浮動(dòng)斷接器是可浮動(dòng)的，兩個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)對(duì)接上肯定是有一定的偏差的，咱們通過(guò)浮動(dòng)來(lái)消除這個(gè)偏差的影響，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的對(duì)接。
由于這些技術(shù)在地面沒(méi)有辦法模擬實(shí)現(xiàn)，所以必須要在太空環(huán)境中實(shí)際操作，才能夠檢驗(yàn)技術(shù)的可靠性，而這也賦予了“天舟一號(hào)”更艱巨的任務(wù)。
“快遞小哥”要往天宮二號(hào)送物資
到2020年左右，我國(guó)將建成第一個(gè)中國(guó)人的空間站。未來(lái)航天員在空間站長(zhǎng)期工作生活就必須儲(chǔ)備大量的物資，這個(gè)就得由貨運(yùn)飛船來(lái)完成了。那么，我國(guó)的第一艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”，這個(gè)即將上天的“快遞小哥”，它要給天宮二號(hào)送的都是什么呢?
天舟一號(hào)擔(dān)負(fù)著驗(yàn)證未來(lái)空間站物資的運(yùn)輸任務(wù)，什么能運(yùn)什么不能運(yùn)，運(yùn)送的過(guò)程貨物會(huì)發(fā)生怎樣的變化，這些都是需要一一驗(yàn)證的，所以這次天舟一號(hào)上運(yùn)送的可都是實(shí)實(shí)在在的“真家伙”。
航天科技集團(tuán)五院天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師白明生：比如說(shuō)航天員的生活物資，包括吃穿用住的這些東西，還有出艙的艙外服，還有飲用水，專門的有水箱，通過(guò)天舟一號(hào)的運(yùn)輸裝載，看看我們這個(gè)船是不是滿足不同貨物運(yùn)載的要求。
一船多用是天舟一號(hào)飛船的一大特點(diǎn)，除了運(yùn)貨，它還可以搭載試驗(yàn)設(shè)備。此次天舟一號(hào)上總共搭載了40臺(tái)設(shè)備，要進(jìn)行13項(xiàng)太空試驗(yàn)。設(shè)備可以裝在貨物倉(cāng)內(nèi)部或懸掛在船體外側(cè)，這樣既提高了空間利用率，也最大程度滿足了不同試驗(yàn)的需求。
天舟一號(hào)發(fā)射前的準(zhǔn)備
運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)
2017年2月5日凌晨?jī)牲c(diǎn)， 天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船運(yùn)輸車隊(duì)從北京航天城出發(fā)。上午8點(diǎn)抵達(dá)天津新港。中午完成裝船工作。晚6點(diǎn)，運(yùn)送天舟一號(hào)的“長(zhǎng)英”號(hào)貨輪收錨起航前往海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)。[3]
2017年2月13日，經(jīng)過(guò)1700海里的航程，天舟一號(hào)順利抵達(dá)海南文昌清瀾港，隨后通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)轿牟教彀l(fā)射場(chǎng)。之后，將開展發(fā)射場(chǎng)區(qū)總裝和測(cè)試工作。
2017年3月2日晚，用于發(fā)射天舟一號(hào)的長(zhǎng)征七號(hào)遙二火箭乘“緒揚(yáng)16”號(hào)貨輪從天津港起航，前往文昌航天發(fā)射中心。
2017年3月9日17點(diǎn)左右，長(zhǎng)征七號(hào)遙二火箭順利抵達(dá)海南文昌清瀾港，并于11日安全運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場(chǎng)。之后，將進(jìn)行部件測(cè)試、垂直總裝與飛船對(duì)接，然后進(jìn)行四次總檢查。
演練測(cè)試
2017年3月20日，天舟1號(hào)搭載的空間應(yīng)用系統(tǒng)已進(jìn)入文昌航天發(fā)射中心，并完成了有效載荷自檢和裝船、載荷綜合電測(cè)等工作，各有效載荷工作正常、狀態(tài)良好。
2017年3月，北京航天飛控中心針對(duì)天舟一號(hào)任務(wù)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和推進(jìn)劑補(bǔ)加等關(guān)鍵飛控任務(wù)，開展了一系列關(guān)鍵技術(shù)課題的研究和攻關(guān)，并與貨運(yùn)飛船系統(tǒng)和空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)先后進(jìn)行了兩個(gè)階段的地面聯(lián)試。同時(shí)，北京航天飛控中心和飛控試驗(yàn)隊(duì)進(jìn)行飛控協(xié)同演練，在地面進(jìn)行了天舟一號(hào)任務(wù)全過(guò)程的各個(gè)關(guān)鍵控制階段的模擬仿真。在西安衛(wèi)星測(cè)控中心，科技人員對(duì)“天舟一號(hào)”飛船進(jìn)行了碰撞預(yù)警和軌道選優(yōu)。
2017年3月28日，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船順利通過(guò)加注前質(zhì)量評(píng)審。
海上測(cè)控到位
2017年4月10日上午，將執(zhí)行天舟一號(hào)入軌段和運(yùn)行段的海上測(cè)控通信任務(wù)的遠(yuǎn)望七號(hào)測(cè)量船駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭前往西太平洋菲律賓海，經(jīng)過(guò)4天的航行后抵達(dá)預(yù)定海域。這是遠(yuǎn)望7號(hào)船首次單船執(zhí)行載人航天海上測(cè)控任務(wù)。
垂直轉(zhuǎn)運(yùn)與射前準(zhǔn)備
2017年4月13日，天宮二號(hào)/天舟一號(hào)飛控試驗(yàn)隊(duì)組織召開任務(wù)動(dòng)員會(huì)。
2017年4月17日7時(shí)30分，承載著長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭與天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)駛出總裝測(cè)試廠房，平穩(wěn)行駛約2.5小時(shí)后，垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。后續(xù)，將在發(fā)射區(qū)開展天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭功能檢查和聯(lián)合測(cè)試工作，完成最終狀態(tài)確認(rèn)后，火箭將加注推進(jìn)劑。
2017年4月18日， 天舟一號(hào)發(fā)射任務(wù)完成最后一次全區(qū)合練，標(biāo)志著全區(qū)各系統(tǒng)具備執(zhí)行發(fā)射任務(wù)條件。合練前，技術(shù)人員對(duì)加注管路、箭體貯箱等火箭全系統(tǒng)進(jìn)行了氣密檢查，確保密封無(wú)跑漏;對(duì)燃料貯箱進(jìn)行了吹除處理，將原有的空氣用液氮進(jìn)行了置換，起到了潔凈和預(yù)冷作用，動(dòng)力系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)檢查全部完成。
2017年4月20日上午7時(shí)41分左右，執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭開始推進(jìn)劑加注工作，首先加注的是煤油。中午，火箭完成了170立方米的煤油加注工作，開始加注液氧。同時(shí)，火箭整流罩開始脫保溫層的工作。之后，液氧將完成約占總量80%的加注量。發(fā)射前5小時(shí)時(shí)，天舟一號(hào)開始進(jìn)行持續(xù)約半小時(shí)的裝貨工作。在發(fā)射前40分鐘，火箭開始進(jìn)行液氧補(bǔ)加工作。
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