界上最長(zhǎng)直線的公路是什么呢

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　　世界上最長(zhǎng)直線的公路

　　1加拿大橫貫公路

　　這條橫貫加拿大的公路長(zhǎng)達(dá)4860公里，起始于不列顛哥倫比亞的溫哥華島橫穿洛杉磯山脈分水嶺，途徑10個(gè)省，5個(gè)時(shí)區(qū)最終到達(dá)紐芬蘭的圣約翰斯。這條公路并非單一路線，各路線大小不一。愛(ài)冒險(xiǎn)的旅行者可以通過(guò)不同的路線穿過(guò)這條道路。

　　2西伯利亞公路

　　這條公路是由延伸整個(gè)俄羅斯的多條聯(lián)邦公路組成，西至大西洋的波羅的海，冬達(dá)太平洋的日本海。這條公路在亞洲名為AH6。長(zhǎng)達(dá)11000多公里，西起圣彼得堡東至海參崴。

　　3 6號(hào)公路

　　最初的6號(hào)公路于1925年建成，連接馬塞諸塞州的普羅文斯頓與紐約布魯斯特。后來(lái)人們用“羅斯福公路”來(lái)指代這條州際公路。它于1931年延伸至科羅拉多的格里歷市，南至長(zhǎng)灘西至加利福利亞的畢下普。

　　4 401或麥克唐納卡地亞高速公路

　　401起始于底特律溫莎使節(jié)大橋延伸至蒙特利爾附近的魁北克邊緣。雖然它之前是在城外建設(shè)的，現(xiàn)在已經(jīng)穿越城市的中心。

　　5 州際公路90(I-90)

　　這是美國(guó)最長(zhǎng)的州際公路，總長(zhǎng)為3099.07英里(4987公里)。它的大部分路程與美國(guó)20號(hào)公路平行。東至波斯頓西至西雅圖，它從蒙塔納的比尤特東部跨越落基山脈的分水嶺。

　　6 州際公路80(I-80)

　　I-80連接舊金山與新澤西州的蒂內(nèi)克市。它于林肯高速類似與其他重要的公路連接，比如俄勒岡路，加利福利亞路和第一條橫貫大陸鐵路的全程。

　　7澳大利亞1號(hào)公路

　　這條公路連接所有的內(nèi)陸州首府，是一條貫穿于整個(gè)澳大利亞的公路網(wǎng)絡(luò)。長(zhǎng)達(dá)25000多公里，因此是世界上最長(zhǎng)的國(guó)家公路。

　　8泛美公路

　　泛美公路是一個(gè)包括多條路線的公路網(wǎng)絡(luò)，連接阿拉斯加北部的普拉德霍灣與阿根廷合恩角的烏蘇懷亞。達(dá)連灣是一個(gè)87公里的雨林缺口。只有這條公路與美洲的其他國(guó)家相連。這條公路穿越從多樣的生態(tài)類型和氣候環(huán)境，從冷峻的山脈到稠密的叢林。

　　9塔里木盆地沙漠公路

　　這條公路至北向南穿越塔克拉瑪干沙漠，總長(zhǎng)552公里。其中至少有446公里是從沙丘或者無(wú)人居住地中開(kāi)辟的公路。這條公路修建于1995年是用來(lái)輸出中國(guó)最大的盆地及塔里木盆地的石油。它南接鳴風(fēng)跟倫臺(tái)與塔里木盆地的北界相連，又叫跨沙漠公路。

　　10 409公路

　　409公路位于安大略省。400系列的公路實(shí)際上是通過(guò)加拿大安大略省南界的通道可抵達(dá)的高速公路。因427與401的龐大交換路線無(wú)法到達(dá)機(jī)場(chǎng)或者427公路，409公路事實(shí)上是通往機(jī)場(chǎng)或者427公路的短小支路。這條公路更廣為人知的名稱是貝爾弗里德高速。

　　世界上最長(zhǎng)直線的公路位于哪里?

　　泛美公路是世界上最長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車道。這條公路將美洲大陸的主要國(guó)家連接在一起，全長(zhǎng)大約有48000公里。這條公路從15個(gè)國(guó)家經(jīng)過(guò)，其中包括美國(guó)、加拿大、墨西哥、秘魯、阿根廷和薩爾瓦多等。

　　19世紀(jì)時(shí)，人們就談?wù)撘ㄔO(shè)一條泛美鐵路。但直到1923年，這個(gè)問(wèn)題才被認(rèn)真地加以考慮，該工程系統(tǒng)的組織工作也隨之開(kāi)始。到1950年時(shí)，南美洲的大部分公路已經(jīng)開(kāi)通。泛美公路穿越許多不同類型的自然環(huán)境，包括沙漠、針葉林、熱帶雨林和山。

　　泛美公路不單是從美國(guó)和墨西哥邊界開(kāi)始，以直線延伸至智利。它還通往南美洲的東部和西部，把南美洲17個(gè)國(guó)家的首都連接起來(lái)。

　　這條公路為農(nóng)產(chǎn)品和原材料的運(yùn)輸提供了通道。盡管有時(shí)泛美公路被說(shuō)成是從美國(guó)的阿拉斯加州開(kāi)始延伸的，但實(shí)際上該公路并不是從這么遠(yuǎn)的北方開(kāi)始的。

　　泛美公路系統(tǒng)全長(zhǎng)47515千米，把北美洲和南美洲連接起來(lái)。

　　泛美公路在巴拿馬的達(dá)連隘口中斷了。在這里，叢林阻塞公路約161千米。

　　駕駛汽車的人通常將自己的汽車放在船上，航行到委內(nèi)端拉或哥倫比亞后，再開(kāi)始駛上公路。

　　修建泛美公路的想法于1923年在第五次美洲國(guó)家國(guó)際會(huì)議上被提出。1925年在布宜諾斯艾利斯舉行了第一次泛美公路會(huì)議，自此，美國(guó)與拉丁美洲各國(guó)共同規(guī)劃和修建這一公路系統(tǒng)。1936年召開(kāi)的泛美鞏固和平會(huì)議上簽訂了泛美公路協(xié)議。墨西哥是第一個(gè)完成境內(nèi)路段修建的拉美國(guó)家。

　　泛美公路經(jīng)過(guò)許多不同類型的氣候帶和自然環(huán)境，包括沙漠、熱帶雨林和高山。由于穿越十幾個(gè)國(guó)家，因而沒(méi)有統(tǒng)一的道路標(biāo)識(shí)，并且路況差異也很大，有的路段只有在干季才能通行，不少地方行車時(shí)有危險(xiǎn)。也因此被人認(rèn)為是全世界40大危險(xiǎn)公路之一。

　　泛美公路惟一未修通的一段在巴拿馬運(yùn)河到哥倫比亞邊境之間，稱為達(dá)連隘口。這一段有87公里(54英里)，為一片茂密的原始森林所阻。許多個(gè)人、團(tuán)體組織、原住民及當(dāng)?shù)卣挤磳?duì)修通達(dá)連路段，理由各異，如，保護(hù)熱帶雨林;控制熱帶疾病的傳播;保持原住民的生活環(huán)境;以及防止口蹄疫向北美擴(kuò)散等。

　　泛美公路著名的路段包括阿拉斯加公路和美洲際公路，后者連接美國(guó)與巴拿馬運(yùn)河，是美國(guó)旅行者駕車前往墨西哥最常走的路線。