確實，若要講船大就是棒，可是非常有爭議?；始壹永毡葒H游輪公司的競爭對手嘉年華游輪公司(Carnival Corp.)表示它們家的小型游輪更舒適、娛樂性更高，并且批評“海洋綠洲號”就像是美國超大購物中心，體積還大到無法在著名景點如威尼斯和百慕大靠岸。不論如何，如果你想要親自體驗一下和8,000人同時消耗超過上百噸物品，與讓船員每天洗上萬條毛巾的快感，還是要到這種超大游輪來玩玩才行。就讓我們來看世界上最大十艘游輪是哪些吧!

　　1. Oasis of the Seas

　　首航：2009

　　總重：225,282噸

　　短介：“海洋綠洲號”在去年擠下了同為皇家加勒比游輪公司的“海上自由號”，成為當(dāng)前世界上最大的游輪。它的總重相當(dāng)于一臺尼米茲級航空母艦，而為了要增加船身穩(wěn)定性，設(shè)計師想出特寬船體，同時只有約30英尺的吃水深度，使它浮力特佳，配上特具大船身足以抵抗40英尺高海浪。至于娛樂設(shè)施，則是模仿主題樂園，包含了“中央公園”、“游泳池及運動區(qū)”、“木板走道”、“活力水療”、“娛樂區(qū)”、“復(fù)式套房”，和“皇家購物大道”7大區(qū)域，確實有如海上游樂園。

　　2. Freedom of the Seas

　　首航：2006

　　總重：154,407噸

　　短介：“海洋自由號”可容納3,643位游客和1,300位工作人員，在“海上綠洲號”誕生前號稱為世界上最重的游輪。它的特色在三個游泳區(qū)域，分別是水上樂園、成人專用游泳池，和主要游泳池;另外，還有水療用漩渦按摩池、攀巖墻、迷你高爾夫球場、標(biāo)準(zhǔn)籃球場、滑冰場，與沖浪池等各種體動設(shè)備，特別適合熱愛運動的人。

　　3. Liberty of the Seas

　　首航：2007

　　總重：154,407噸

　　短介：“海洋自主號”是皇家加勒比游輪的自由級(Freedom class)游輪，可以容納下4,370個游客和1,360個組員，和“海洋自由號”與接下來要介紹的“海洋獨立號”算是同型姊妹游輪。它最與眾不同的特點就是專供小朋友玩樂的夢幻水世界(H2O Zone)，色彩閃亮的大型雕像被設(shè)計成互動噴泉，專門搶攻家有孩童的游客。值得一提的還包括三層樓的正式用餐區(qū)域，包含亞洲風(fēng)味、義大利風(fēng)味、牛排店、比薩店，和咖啡廳等等各種飲食可選擇。

　　4. Independence of the Seas

　　首航：2008

　　總重：154,407噸

　　短介：“海洋獨立號”的15曾甲板樓層可以裝入4,370個游客和1,360個工作人員，是第三艘自由級的游輪。它的特點基本上和“海洋自主號”相同，具有夢幻水世界、創(chuàng)意的按摩水池，以及專屬水上運動區(qū)。不過它更特別的是游泳池旁還可商店、酒吧，以及作為表演空間的可移動橋身。至于船內(nèi)，則是有可容納1,200人的歌舞表演用艾勒漢布拉劇院，和可專業(yè)花樣滑冰表演的滑冰場，讓游客天天有演出可看。

　　5. Queen Mary 2

　　首航：2003

　　總重：148,528噸

　　短介：“瑪麗皇后二號” 一艘隸屬冠納郵輪公司(Cunard Line)的豪華郵輪，也是本輪中唯一不是皇家加勒比游輪公司的船。它在長度上可是特別驚人，達(dá)到1,132英尺長和236.2英尺高，至今仍是世界最大的定期航行遠(yuǎn)洋客輪(前述“海洋綠洲號”等是專門旅游用。)盡管說是客輪，它可經(jīng)常還是拿來最為旅游用途使用，包括了15個餐館和酒吧、5個游泳池、1個賭場、1個舞廳、1個劇院，和海上第一個天文館。因為主要行駛路線是大西洋，因此設(shè)計動力特猛，速度最高可以達(dá)29.62節(jié)(34.09mph)，比起“海洋綠洲號”還快(僅有22.6節(jié)速度)，使它更快能到達(dá)旅游地點。

　　6. Navigator of the Seas

　　首航：2002

　　總重：138,279噸

　　短介：“海洋領(lǐng)航者號”皇家加勒比游輪公司的航行者級油輪，長度為1,020英尺，寬為157.5英尺，可以容納3,114位游客。它和其他航行者級姊妹船很像，都擁有9洞迷你高爾夫球場、健康按摩水池、游泳池、滑冰場、攀巖墻、SPA護膚美容中心、海景健身中心 、皇家賭場，和迷你水族館等等。不過它有一個獨特處，在船后方有Windjamme西式自助餐，前方則為Jade亞洲混合風(fēng)味自助餐，讓你每天都可吃到撐再跑去運動減肥。

　　7. Mariner of the Seas

　　首航：2003

　　總重：138,279噸

　　短介：“海洋水手號”擁有特大個人單位空間，并且最高24節(jié)航海航行速度。它采用了多項高科技技術(shù)，包括具有三個Azipod全向推進(jìn)器的柴油電力動力系統(tǒng)、六個可產(chǎn)出12,600千瓦電力的Wärtsilä Diesel 12V46發(fā)電機，以及每天可產(chǎn)出58加侖淡水與65,000磅冰塊的三種海水淡化系統(tǒng)。這艘游輪其他還有許多驚人的數(shù)據(jù)，例如廚房員工每周要準(zhǔn)備105,000份餐點給游客和員工、300,680份點心、234,000份開胃菜，以及煎69,000塊牛排，消耗物資猶如一個小鎮(zhèn)。

　　8. Explorer of the Seas

　　首航：2000

　　總重：137,308噸

　　短介：“海洋探險者號”能裝的不只是吸引游客而已，內(nèi)建的內(nèi)建有大氣和海洋學(xué)實驗室更是引誘了許多科學(xué)家前來使用，而這設(shè)施主要由邁阿密的Rosenstiel大學(xué)海洋和大氣科學(xué)學(xué)校人員負(fù)責(zé)操作。它其他的娛樂設(shè)施服務(wù)都和其他航行者級游輪相差不多，但似乎為了符合其名，它所?？康木€路包含了百慕大，讓人可以乘皮劃艇探索珊瑚礁、坐玻璃船潛入海底，以及進(jìn)行潛水等探險等活動。

　　9. Voyager of the Seas

　　首航：1999

　　總重：137,276噸

　　短介：“海洋航行者號”是航行者級第一艘游輪，在推出當(dāng)時現(xiàn)被喻為“浮動旅館”，是當(dāng)時第一個采用攀巖墻與滑冰場的游輪。在1999年首航時，許多人懷疑滑冰場要如何有效維護，尤其是船身不穩(wěn)，同時甲板下還有許多高溫通風(fēng)管，經(jīng)常造成冰面崩裂。然而這些小小困難現(xiàn)在已經(jīng)很容易解決，至今已經(jīng)廣泛使用在游輪上開放公眾使用，或是作為為晚間冰上表演場地。還有一個創(chuàng)新處，是在首先采用大理石地面的購物大道，街道延伸達(dá)船身四分之三的地面、特殊商店，與用餐區(qū)域，還可作為晚間活動與百老匯級戲劇演出中心，可說特級豪華。

　　10. Adventure of the Seas

　　首航：2001

　　總重：137,276噸

　　短介：“海洋冒險者號”是這輪介紹中較無太大特色的游輪，盡管如此說，它仍是包含前述航行者級所具備的各種娛樂設(shè)施，包括中樞商業(yè)區(qū)、咖啡館、皇家散步大道、賭場、影視廊、海洋冒險樂園，和迪思科舞廳等以及它和其他姊妹游輪相同的特大個人單位空間，讓你在船上待一星期也不會覺得擠得喘不過氣來。