世界上最長(zhǎng)的人工河流是什么河?
世界上最長(zhǎng)的人工河流是什么河?
世界上最長(zhǎng)的人工河流是什么河呢?接下來(lái)就讓小編來(lái)告訴你吧!
世界上最長(zhǎng)的人工河流：京杭大運(yùn)河
京杭大運(yùn)河是中國(guó)古代最偉大的水利工程，也是世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河。公元604年， 隋煬帝離開(kāi)首都長(zhǎng)安，到洛陽(yáng)巡游。第二年，他下令著手兩大工程：遷都洛陽(yáng)和開(kāi)鑿大運(yùn)河。成千上萬(wàn)的勞工花了六年的時(shí)間，將原有的運(yùn)河連接起來(lái)，完成了全1764公里的京杭大運(yùn)河。
這條古老的運(yùn)河流經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六個(gè)省市，連接了海河黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢塘江五大河流。杭州的水陸空交通都很方便。杭州是滬杭鐵路的終點(diǎn)，又是浙贛、杭甬、杭長(zhǎng)鐵路的終點(diǎn)。杭州和北京間有直達(dá)快車對(duì)開(kāi)，全長(zhǎng)1651公里，行駛26時(shí)30分。杭州是浙江省公路網(wǎng)的中心，滬杭、寧杭公路穿過(guò)杭嘉湖平原，到達(dá)上海、南京;杭徽公路翻越浙西山嶺，到達(dá)安徽的歙縣、屯溪。在杭州坐船，可沿大運(yùn)河到蘇州，沿錢塘江可通本省富陽(yáng)、桐盧、建德、蘭溪等地。
華夏文明 京杭大運(yùn)河的介紹
漲江橋也是杭州一座比較有名的橋，位于賣魚(yú)橋東北側(cè)，橋建于北宋，元末橋毀。明宣德年間重建，為三孔石拱橋，中孔凈跨14米，兩邊孔的凈跨都為9米，舊時(shí)橋長(zhǎng)58米，寬6.2米。民國(guó)時(shí)進(jìn)行了改建，中華人民共和國(guó)建立后進(jìn)行了重建，為公路橋。相傳古時(shí)潮水一直可漲到這里，故名江漲橋。這一帶自古以來(lái)水果、淡水魚(yú)的交易非常興旺，江漲橋與原華光橋成八字式，河面開(kāi)闊，入夜蟹火漁燈，輝映兩岸，暮雨之時(shí)尤為壯觀，故有“江漲暮雨”之稱，為湖墅八景之一。京杭運(yùn)河流到余杭古鎮(zhèn)塘棲，穿越塘棲以后，條條支流延伸入鎮(zhèn)中。因此塘棲自古以河多、塘多、漾多、橋多而著稱，鎮(zhèn)里街市沿河，過(guò)街樓和美人靠隔街相望，無(wú)論是晴天還是雨天，都不用撐傘遮日擋雨。民間有“跑過(guò)三江六碼頭，少見(jiàn)塘棲廊檐頭”之說(shuō)。一座座古樸莊重、風(fēng)姿各異的橋梁，把古鎮(zhèn)的街市串在一起。而鎮(zhèn)里最有名的古橋要數(shù)廣濟(jì)橋。廣濟(jì)橋建于唐朝，據(jù)傳為唐代名將尉遲恭所建，是如今京杭大運(yùn)河上僅存的一座七孔古橋，長(zhǎng)40多米，寬5.6米。
運(yùn)河的治理
自古以來(lái)，運(yùn)河航道經(jīng)常出現(xiàn)淤塞的情況，幾乎每個(gè)朝代都對(duì)運(yùn)河進(jìn)行過(guò)整治和疏浚。如北宋的蘇軾，南宋的張澄、吳芾、潛說(shuō)友，元朝的脫脫，明朝的楊碹，清朝的趙士麟、李衛(wèi)等，都對(duì)杭州城內(nèi)外的運(yùn)河及航道進(jìn)行過(guò)挖掘和疏浚，設(shè)置水門(mén)、水閘等設(shè)施。
到了現(xiàn)代，由于工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和沿岸居民的增多，運(yùn)河污染的問(wèn)題日益突出。建國(guó)后特別是改革開(kāi)放以后，杭州市人民政府對(duì)運(yùn)河杭州段進(jìn)行了多次治理。1988年底，京杭大運(yùn)河與錢塘江溝通工程竣工，新挖河道7公里，還在三堡新建了一座船閘，使錢塘江與運(yùn)河重新溝通。上世紀(jì)末又修建了船閘二通道，進(jìn)行了京杭運(yùn)河杭州市河道整治工程。2001年，歷時(shí)8年，總投資達(dá)9.4億元的運(yùn)河杭州段截污工程全面建成并開(kāi)通運(yùn)行。
與此同時(shí)，運(yùn)河文化建設(shè)也進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期。新世紀(jì)初，杭州舉辦了首屆運(yùn)河文化藝術(shù)節(jié)。翌年，新香積寺塔和“母與子”運(yùn)河主題雕塑建成。不久信義坊步行街建成，同時(shí)舉辦首屆“運(yùn)河游船節(jié)”，開(kāi)展了對(duì)運(yùn)河文化的研討。這些連續(xù)不斷的保護(hù)和建設(shè)，使古老的運(yùn)河煥發(fā)了生機(jī)。河水得到了治理，運(yùn)河兩岸發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是運(yùn)河杭州市區(qū)段兩岸，矗起了座座高樓，開(kāi)辟了大片綠化帶，桃紅柳綠草如茵，漫步古老的運(yùn)河邊，使人有一種懷古嘆新之感。古老的運(yùn)河已融入了現(xiàn)代化的大都市，成為杭州重要的城市景觀。
豐厚的文化積淀
京杭大運(yùn)河兩岸有著豐富的文化遺存。運(yùn)河杭州段，歷史文化資源非常豐富，有浙江省歷史文化名鎮(zhèn)塘棲，有廣濟(jì)橋、拱宸橋等古橋，有高家花園、塘棲太師第弄范宅等古宅，還有古塔、古寺廟、書(shū)院、藏書(shū)樓、名人紀(jì)念館、石刻碑碣等。
杭州市拱墅區(qū)作為歷史上京杭運(yùn)河的最南端，有歷代建造的碼頭、河埠、倉(cāng)儲(chǔ)等建筑，以及沿運(yùn)河兩岸的歷史街區(qū)等，可惜的是在近幾年的城市建設(shè)中，絕大部分已被拆除。
目前在拱墅區(qū)賣魚(yú)橋運(yùn)河主河道邊只剩下一個(gè)古運(yùn)河碼頭，僅存的最后一個(gè)有著近200年歷史的古老倉(cāng)庫(kù)——富義倉(cāng)，這些建筑雖然沒(méi)有雕梁畫(huà)棟，但是它們見(jiàn)證了運(yùn)河的歷史，具有較高的文物價(jià)值，體現(xiàn)了運(yùn)河文化。
長(zhǎng)近百米、寬4-5米的小河直街，其歷史可追溯到南宋時(shí)期?，F(xiàn)存街區(qū)是明清至民國(guó)時(shí)期的風(fēng)貌，特別是河畔的建筑立面，其建筑基礎(chǔ)的年代可以上溯到明代以前，是目前能夠真正反映杭州歷史風(fēng)貌的一個(gè)重要?dú)v史街區(qū)。有關(guān)部門(mén)已制定了小河直街修舊如舊的保護(hù)規(guī)劃和方案，同時(shí)將保留拱宸橋橋西民居建筑群及街區(qū)，它們將成為杭州運(yùn)河旅游一道亮麗的風(fēng)景線。
始建于北宋的香積寺，曾屢建屢毀?，F(xiàn)存的香積寺石塔建于清康熙五十二年，是杭州僅存的清代佛塔，是浙江省重點(diǎn)文保單位。拱墅區(qū)將以保護(hù)利用香積寺石塔為核心，重建香積寺廟。復(fù)現(xiàn)珠兒潭的園林景觀。
半山文化也是運(yùn)河文化不可分割的一部分。在上塘河及周邊地區(qū)還存有皋亭遺址、娘娘廟、崇光寺、龍居寺、顯寧寺舊址、半山東周古城址、戰(zhàn)國(guó)大墓等歷史遺跡。
河流統(tǒng)稱
通常是指陸地河流，由一定區(qū)域內(nèi)地表水和地下水補(bǔ)給，經(jīng)?；蜷g歇地沿著狹長(zhǎng)凹地流動(dòng)的水流。河流一般是在高山地方作源頭，然后沿地勢(shì)向下流，一直流入像湖泊或海洋般的終點(diǎn)。河流是地球上水文循環(huán)的重要路徑，是泥沙、鹽類和化學(xué)元素等進(jìn)入湖泊、海洋的通道。著名的河流有長(zhǎng)江，黃河，亞馬遜河等。
1、重要作用
河流是地球上水分循環(huán)的重要路徑，對(duì)全球的物質(zhì)、能量的傳遞與輸送起著重要作用。流水還不斷地改變著地表形態(tài)，形成不同的流水地貌，如沖溝、深切的峽谷、沖積扇、沖積平原及河口三角洲等。在河流密度大的地區(qū)，廣闊的水面對(duì)該地區(qū)的氣候也具有一定的調(diào)節(jié)作用。
地形、地質(zhì)條件對(duì)河流的流向、流程、水系特征及河床的比降等起制約作用。河流流域內(nèi)的氣候，特別是氣溫和降水的變化，對(duì)河流的流量、水位變化、冰情等影響很大。土質(zhì)和植被的狀況又影響河流的含沙量。一條河流的水文特征是多方面因素綜合作用的結(jié)果，例如河流的含沙量，既受土質(zhì)狀況、植被覆蓋情況的影響，又受氣候因素的影響;降水強(qiáng)度不同，沖刷侵蝕的能力就不同，因此在土質(zhì)植被狀況相同的情況下，暴雨中心區(qū)域的河段含沙量就相應(yīng)較大。
河流與人類的關(guān)系極為密切，因?yàn)楹恿鞅┞对诘乇?，河水取用方便，是人類可依賴的最主要的淡水資源，也是可更新的能源。
我國(guó)的河流具有數(shù)量多、地區(qū)分布不平衡、水文特征地區(qū)差異大、水力資源豐富等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)的形成與我國(guó)領(lǐng)土廣闊，地形多樣，地勢(shì)由青藏高原向東呈階梯狀分布，氣候復(fù)雜，降水由東南向西北遞減等自然環(huán)境特點(diǎn)密切相關(guān)。
我國(guó)的東北平原、華北平原、長(zhǎng)江中下游平原以及四川盆地內(nèi)部的成都平原，都是由河流的沖積作用形成的沖積平原。黃土高原上很多地方受流水侵蝕，使地形具有獨(dú)特的特征。因此，河流知識(shí)對(duì)學(xué)習(xí)分區(qū)地理也是重要的基礎(chǔ)知識(shí)。
河流為我國(guó)的四化建設(shè)提供了淡水資源和能源。我國(guó)河川徑流量為2.61萬(wàn)億立方米，居世界第六位，為農(nóng)業(yè)提供了豐富的灌溉水源。我國(guó)的農(nóng)田灌溉水量及灌溉面積均居世界第一位。河流還具有養(yǎng)殖、航運(yùn)之利，并提供了生活及工業(yè)用水。我國(guó)水力資源豐富，提供了豐富的可更新能源。因此河流也是學(xué)習(xí)中國(guó)地理第十四、十五、十六章時(shí)必備的基礎(chǔ)知識(shí)。
2、影響因素
氣候因素
我國(guó)多數(shù)河流，特別是東部季風(fēng)區(qū)的河流，補(bǔ)給水源主要靠雨水。降水地區(qū)分布由東南向西北遞減的規(guī)律，影響到我國(guó)的河網(wǎng)密度也具有由東南向西北減少的規(guī)律。由于降水有季節(jié)分配不均衡、年際變化大的特點(diǎn)，影響到河流年內(nèi)及年際的徑流量變化大。我國(guó)的大河多為東西流向，而鋒面雨帶的推移也具有緯向方向延伸的特點(diǎn)，使河流易形成全流域同時(shí)進(jìn)入汛期。
西部干旱地區(qū)內(nèi)流河的補(bǔ)給水源主要靠永久冰雪 融水，氣溫高低直接影響到徑流量的大小。北方河流的補(bǔ)給水源中有季節(jié)性冰雪融水，河流一般有春汛。河流冰封時(shí)間的長(zhǎng)短也由氣溫決定，在由低緯向高緯流向的河段，由于氣溫的變化，還會(huì)出現(xiàn)凌汛。
地形因素
青藏高原是我國(guó)地勢(shì)最高的地區(qū)，由這里向東、南、北方向降低，因此河流分屬于太平洋、印度洋及北冰洋三大水系，其中太平洋水系的面積最大。
我國(guó)地勢(shì)西高東低，分為三個(gè)階梯，在階梯上及分界線處成為河流發(fā)源地帶。如發(fā)源于青藏高原的有長(zhǎng)江、黃河、瀾滄江、怒江等;發(fā)源于第二階梯東緣的有黑龍江、遼河、海河、灤河、西江等;發(fā)源于第三階梯的長(zhǎng)白山地、山東丘陵、閩浙丘陵等地的有鴨綠江、圖們江、錢塘江、閩江等。當(dāng)河流流經(jīng)階梯分界線時(shí)，形成落差，水力資源豐富。
土質(zhì)植被影響含沙量
如黃土土質(zhì)疏松，顆粒很細(xì)，耐沖性能差，黃土高原上的植被覆蓋又少，因此凡是發(fā)源或流經(jīng)黃土高原的河流，含沙量都大。而南方及東北山區(qū)的河流，由于植被覆蓋率高，河流含沙量小。
人類活動(dòng)
人工開(kāi)挖河道，裁彎取直改變?cè)泻拥?，修建跨流域的調(diào)水工程改變徑流的分布，以及修筑堤壩等都是例子。
3、河流分類
陸地河流
泛指地球表面天然水流
碧野《天山景物記》：“然后沿途再匯入澗流和溪流，就形成河流奔騰出天山。”柯巖《快活的小詩(shī)·做客來(lái)》：“紅旗紅燈大高樓，綠樹(shù)綠草小河流。”
每條河流都有河源和河口。河源是指河流的發(fā)源地，有的是泉水，有的是湖泊、沼澤或是冰川，各河河源情況不盡一樣。河口是河流的終點(diǎn)，即河流匯入海洋、其他河流(例如支流匯入干流)、湖泊、沼澤或其他水體的地方。在干旱的沙漠區(qū)，有些河流河水沿途消耗于滲漏和蒸發(fā)，最后消失在沙漠中，這種河流稱為“瞎尾河”。
除河源和河口外，每一條河流根據(jù)水文和河谷 地形特征，分為上、中、下游三段。上游比降大，流速大，沖刷占優(yōu)勢(shì)，河槽多為基巖或礫石;中游比降和流速減小，流量加大，沖刷、淤積都不嚴(yán)重，但河流側(cè)蝕有所發(fā)展，河槽多為粗砂。下游比降平緩，流速較小，但流量大，淤積占優(yōu)勢(shì)，多淺灘或沙洲，河槽多細(xì)砂或淤泥。通常大江大河在入海處都會(huì)分多條入海，形成河口三角洲。通常把流入海洋的河流稱為外流河，補(bǔ)給外流河的流域范圍稱為外流流域。流入內(nèi)陸湖泊或消失于沙漠之中的這類瞎尾河稱為內(nèi)流河，補(bǔ)給內(nèi)流河的流域范圍稱為內(nèi)流流域。我國(guó)外流流域面積占全國(guó)面積的63.76%。為溝通不同河流、水系與海洋，發(fā)展水上交通運(yùn)輸而開(kāi)挖的人工河道稱為運(yùn)河，也稱渠。為分泄河流洪水，人工開(kāi)挖的河道稱為減河。
海底河流
海底河流， 是指在重力的作用下，經(jīng)?；蜷g歇地沿著海底溝槽呈線性流動(dòng)的水流。
海底河流也像陸地河流一樣，能夠沖出深海平原。只是深海平原就像海洋世界中的沙漠一樣荒蕪，這些地下河渠能夠?qū)⑸璧臓I(yíng)養(yǎng)成分帶到這些沙漠中來(lái)。因此，這些海下河流非常重要，就像是為深海生命提供營(yíng)養(yǎng)的動(dòng)脈要道。 英國(guó)科學(xué)家2010年7月底在黑海下發(fā)現(xiàn)一條巨大海底河流，深達(dá)38米，寬達(dá)800多米。按照水流量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，這條海底河流堪稱世界上第六大河。像陸地河流一樣，海底河流也有縱橫交錯(cuò)的河渠、支流、沖積平原、急流甚至瀑布。 [3]
4、補(bǔ)給來(lái)源
(1)最主要是雨水補(bǔ)給。
(2)季節(jié)性積雪融水。
(3)永久性積雪或冰川融水。
(4)湖泊水、沼澤水補(bǔ)給。
(5)地下水。
(6)人工補(bǔ)給。
5、河流文化
河流是陸地表面上經(jīng)?；蜷g歇有水流動(dòng)的線形天然水道。在我國(guó)，稱較大的為江、河、川、水，較小的稱溪、澗、溝、曲等。每條河流都有河源和河口。河源是指河流的發(fā)源地，有的是泉水，有的是湖泊、沼澤或是冰川，各河河源情況不盡一樣。河口是河流的終點(diǎn)，即河流流入海洋、河流(如支流流入干流)、湖泊或沼澤的地方，在干旱的沙漠區(qū)，有些河流河水沿途消耗于滲漏和蒸發(fā)，最后消失在沙漠中，這種河流稱為內(nèi)流河。每一條河流根據(jù)水文和河谷地形特征分上、中、下游三段。
河流是地球生命的重要組成部分，是人類生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。河流是地球上多樣生態(tài)系統(tǒng)中最基本的存在形式之一。歷史上人類及其社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)生發(fā)展與河流相互依存，密不可分。如古中國(guó)人發(fā)源于黃河流域，古埃及人發(fā)源于尼羅河流域，古印度人發(fā)源于恒河流域，古巴比倫人發(fā)源于兩河流域。至20世紀(jì)后半期，幾乎全世界范圍內(nèi)的河流生態(tài)都不同程度地呈現(xiàn)單項(xiàng)或多項(xiàng)并發(fā)癥：河流崩潰、尾閭消絕。除了美國(guó)科羅拉多河外，亞洲幾條較大的河流—恒河、印度河、黃河、阿姆河、錫爾河，在一年中的大多數(shù)時(shí)候都不能入海。
河流不僅產(chǎn)生生命，也孕育和產(chǎn)生人類文化。河流的生命問(wèn)題，不僅關(guān)系到陸地水生生物的繁衍、生息和生態(tài)穩(wěn)態(tài)，也直接影響人類在長(zhǎng)期歷史傳統(tǒng)中形成的對(duì)河流與人及其社會(huì)休戚相關(guān)的精神信仰、心靈形象和品味象征意義。
人類社會(huì)文明源起于河流文化，人類社會(huì)發(fā)展積淀河流文化，河流文化生命推動(dòng)社會(huì)發(fā)展。河流文化作為一種人類的文化、文明類型，被人們認(rèn)知已經(jīng)經(jīng)歷了很長(zhǎng)的歷史時(shí)期，人們把其稱為“大河文明”，尼羅河、幼發(fā)拉底河、和底格里斯河流域的兩河文明、印度河文明、黃河文明。這些大河文明與人類文明息息相關(guān)，是人類文明的源泉和發(fā)祥地。河流與人類文明的相互作用，造就了河流的文化生命。河流先于人類存在于地球上，供養(yǎng)生命，使地球充滿生機(jī)。河流與人類社會(huì)的關(guān)系具有悠久的歷史，河流文化生命概念的提出，擴(kuò)展了社會(huì)調(diào)控范圍，引起了一系列的變革。
中國(guó)境內(nèi)的河流，僅流域面積在1000平方公里以上的就有1500多條。全國(guó)徑流總量達(dá)27000多億立方米，相當(dāng)于全球徑流總量的5.8%。由于主要河流多發(fā)源于青藏高原，落差很大。注入海洋的外流河流域面積約占全國(guó)陸地總面積的64%。流入內(nèi)陸湖泊或消失于沙漠、鹽灘之中的內(nèi)流河，流域面積約占全國(guó)陸地總面積的36%。長(zhǎng)江、黃河、黑龍江、珠江、遼河、海河、淮河等向東流入太平洋;西藏的雅魯藏布江向東流出國(guó)境再向南注入印度洋;新疆的額爾齊斯河則向北流出國(guó)境注入北冰洋。新疆南部的塔里木河，是中國(guó)最長(zhǎng)的內(nèi)流河，全長(zhǎng)2179公里。河流文化孕育了人類早期文明，人類社會(huì)文明發(fā)展積淀河流生命。河流文化擴(kuò)展了社會(huì)調(diào)控的范圍，促進(jìn)社會(huì)政治變革、經(jīng)濟(jì)變革和文化變革。