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世界上最長(zhǎng)的客車(chē)

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世界上最長(zhǎng)的客車(chē)

  看官們可否知道現(xiàn)在的客車(chē)能做多少個(gè)人嗎?

  世界上最長(zhǎng)的客車(chē)

  據(jù)了解,沃爾沃客車(chē)已收到一份包含50輛鉸接式客車(chē)的訂單,客戶(hù)是哥倫比亞首都波哥大,客車(chē)交付后,將被用于Transmilenio-基于客車(chē)的大型、高效的運(yùn)輸系統(tǒng)。

  Transmilenio BRT系統(tǒng)早就獲得了十足的成功,尤其是在環(huán)境保護(hù)方面。目前每天該系統(tǒng)中的客車(chē)快速運(yùn)送乘客160萬(wàn)人次,這要得益于該地區(qū)獨(dú)特的公共汽車(chē)專(zhuān)用軌道和為快速登車(chē)和下車(chē)設(shè)計(jì)的站點(diǎn)。

  使用運(yùn)載能力更強(qiáng)的鉸接式客車(chē)后,大街上的小型客車(chē)該或?qū)⑼顺鍪袌?chǎng)。再加上許多城市的居民決定將私家車(chē)留在家中,改乘公共汽車(chē),那么城市的廢氣排放量將減少59%。

  沃爾沃鉸接式客車(chē)在Transmilenio的客車(chē)中占了很大的比重-大約有560輛。同時(shí)又追加了40輛鉸接式客車(chē)-Volvo B12MA的訂單,現(xiàn)在BRT系統(tǒng)正在與沃爾沃首次商討購(gòu)買(mǎi)10輛雙鉸接客車(chē),同樣也是Volvo B12MA車(chē)型。

  27.2米的雙鉸接客車(chē)是世界上最長(zhǎng)的客車(chē),載客能力為240人。雙鉸接客車(chē)在無(wú)需增加客車(chē)數(shù)量的前提下,能夠增加運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)力。

  沃爾沃集團(tuán)是世界最大的卡車(chē)、客車(chē)及建筑設(shè)備的生產(chǎn)商之一,在海洋及工業(yè)能源系統(tǒng)方面和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)元件領(lǐng)域占有領(lǐng)先地位。此外,沃爾沃集團(tuán)還為融資服務(wù)提供全套的解決方案。

  我們的業(yè)務(wù)包括--沃爾沃卡車(chē)、邁克卡車(chē)、雷諾卡車(chē)、沃爾沃客車(chē)、沃爾沃建筑設(shè)備、沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)、沃爾沃航天航空和沃爾沃金融服務(wù)。折疊編輯本段說(shuō)明

  此外,還有多個(gè)商業(yè)機(jī)構(gòu)在工程、研發(fā)、IT、零部件和物流等領(lǐng)域提供全集團(tuán)范圍內(nèi)的支持。成立于1927年的沃爾沃集團(tuán)在全球25個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)基地,產(chǎn)品銷(xiāo)往130多個(gè)市場(chǎng),沃爾沃在全球的員工約為76000人。沃爾沃集團(tuán)2003年的凈銷(xiāo)售額達(dá)到了19,151,000,000歐元。我們給全世界有運(yùn)輸需求的客戶(hù)提供解決方案。我們一系列的卡車(chē)、建筑設(shè)備和客車(chē)專(zhuān)為您設(shè)計(jì)!我們給游艇、工作艇及柴油發(fā)電機(jī)組提供發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,我們還涉足航空領(lǐng)域,生產(chǎn)工業(yè)燃?xì)鉁u輪。其它的服務(wù)包括融資、租賃、保險(xiǎn)、技術(shù)支持、擔(dān)保、IT解決方案及物流操作。沃爾沃FE混合動(dòng)力

  沃爾沃卡車(chē)公司現(xiàn)已在特定的歐洲市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售“沃爾沃FE混合動(dòng)力”重型混合動(dòng)力卡車(chē)。這種混合動(dòng)力卡車(chē)最高可節(jié)省燃油30%,主要用于市區(qū)配送和垃圾清運(yùn)工作?;旌蟿?dòng)力技術(shù)最適用于人口稠密的城市運(yùn)輸,車(chē)輛行駛時(shí)的制動(dòng)與啟動(dòng)發(fā)生頻率最高。沃爾沃FE混合動(dòng)力是指同時(shí)或單獨(dú)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的并聯(lián)混合動(dòng)力技術(shù)。通過(guò)這種技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩種動(dòng)力源之間的自動(dòng)切換。沃爾沃的混合動(dòng)力技術(shù)還可以最大限度地回收利用車(chē)輛制動(dòng)產(chǎn)生的能量。無(wú)需使用另外的外部電源充電。電力驅(qū)動(dòng)還可以大幅降低噪音水平??梢詫?shí)現(xiàn)節(jié)油并減排二氧化碳15%至20%根據(jù)不同的行駛狀況,沃爾沃FE混合動(dòng)力卡車(chē)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油并減排二氧化碳15%至20%。另外,在混合動(dòng)力垃圾運(yùn)輸卡車(chē)中安裝電動(dòng)壓縮機(jī)最高可節(jié)省30%的燃油。沃爾沃卡車(chē)公司歐洲區(qū)總裁ClaesNilsson稱(chēng):“我們?nèi)孢M(jìn)入混合動(dòng)力卡車(chē)的量產(chǎn)極其令人鼓舞,它對(duì)我們未來(lái)的持續(xù)發(fā)展也十分重要,因?yàn)榇蠖鄶?shù)的卡車(chē)將來(lái)都會(huì)用到某種形式的混合動(dòng)力技術(shù)。在實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源運(yùn)輸方面,混合動(dòng)力無(wú)疑是破解這一難題的關(guān)鍵。折疊編輯本段組織結(jié)構(gòu)

  2011年,為充分發(fā)揮旗下各卡車(chē)品牌和產(chǎn)品的全球優(yōu)勢(shì),沃爾沃集團(tuán)對(duì)旗下卡車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行重組,從而進(jìn)一步強(qiáng)化各卡車(chē)品牌(沃爾沃卡車(chē)、優(yōu)迪卡車(chē)、雷諾卡車(chē)、邁克卡車(chē))的市場(chǎng)地位,提高集團(tuán)整體盈利能力和組織的應(yīng)變能力。所有卡車(chē)公司的銷(xiāo)售和市場(chǎng)管理分屬三個(gè)區(qū)域組織,包括集團(tuán)卡車(chē)美洲區(qū)、集團(tuán)卡車(chē)歐洲、中東和非洲區(qū)及集團(tuán)卡車(chē)亞太區(qū)。集團(tuán)卡車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)和采購(gòu)歸屬于集團(tuán)卡車(chē)技術(shù)公司,卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的制造及物流服務(wù)劃分到集團(tuán)卡車(chē)制造公司,集團(tuán)下屬卡車(chē)合資企業(yè)合并到卡車(chē)合資業(yè)務(wù)。非卡車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域的生產(chǎn),產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)發(fā)展保持不變,分別為沃爾沃建筑設(shè)備公司,其它業(yè)務(wù)領(lǐng)域(包括沃爾沃宇航、沃爾沃客車(chē)、沃爾沃遍達(dá)和政府采購(gòu))以及財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)支持領(lǐng)域。沃爾沃以生產(chǎn)轎車(chē)起家,其創(chuàng)始人古斯塔夫·拉森(Gustaf Larson)和亞沙·蓋布列森(Assar Gabrilsson)原本都在瑞典知名滾珠軸承制造廠SKF工作。他們成功說(shuō)服SKF后,1926年,SKF開(kāi)始生產(chǎn)沃爾沃汽車(chē)。1935年,沃爾沃正式脫離母公司。之后沃爾沃的產(chǎn)品還包括商用車(chē)輛、航天、航空設(shè)備及各種機(jī)械。

  沃爾沃的創(chuàng)始人瑞典人古斯塔夫·拉森(Gustaf Larson)和亞沙·蓋布列森(Assar Gabrilsson)原本都服務(wù)于瑞典知名滾珠軸承(Ball bearing)制造廠SKF,其中拉森是工程師,而蓋布列森則是經(jīng)濟(jì)學(xué)出身的國(guó)際行銷(xiāo)部門(mén)經(jīng)理。由于兩人對(duì)汽車(chē)的前瞻性與熱情,攜手合作在1925年9月時(shí)成功說(shuō)服SKF的董事會(huì),借到了該公司位于特斯蘭大(Torslanda)的廠房進(jìn)行試作車(chē)的組裝,并且在1926年8月10日獲得授權(quán),正式開(kāi)始新車(chē)量產(chǎn)。而沃爾沃第一款產(chǎn)品,是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷車(chē)。 旗下品牌由于銷(xiāo)售表現(xiàn)優(yōu)秀規(guī)模越來(lái)越大,沃爾沃在1935年時(shí)正式脫離母公司SKF,獨(dú)立為沃爾沃公司繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。直到1998年為止,沃爾沃汽車(chē)都一直屬于沃爾沃公司(AB Volvo)所擁有,該公司除了乘用汽車(chē)之外,也是世界知名的商用車(chē)輛制造商,但1998年時(shí)AB Volvo將乘用車(chē)部門(mén)售予美國(guó)的福特汽車(chē)公司(Ford Motor Company,F(xiàn)MC),納入該公司旗下所屬的第一汽車(chē)集團(tuán)(Premier Automotive Group,PAG)經(jīng)營(yíng)。折疊汽車(chē)易手

  1999年福特汽車(chē)以64.5億美元收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)。并于2008年時(shí)減資24億美元。2006年3月20日,沃爾沃汽車(chē)公司宣布在位于重慶的長(zhǎng)安福特工廠生產(chǎn)沃爾沃S40轎車(chē)[2]。 沃爾沃2009年12月24日福特汽車(chē)和中國(guó)大陸浙江汽車(chē)制造商吉利汽車(chē)的母公司——浙江吉利控股集團(tuán)就出售沃爾沃汽車(chē)達(dá)成初步協(xié)議。2010年3月28日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)吉利集團(tuán))在瑞典哥德堡與福特汽車(chē)簽署最終股權(quán)收購(gòu)協(xié)議,獲得沃爾沃轎車(chē)公司100%的股權(quán)以及包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)的相關(guān)資產(chǎn),涉及金額18億美元,已在2010年第三季度完成交割。將其總部設(shè)在上海,并且分別在成都和大慶兩地新建工廠。工廠建設(shè)完成后位于重慶的長(zhǎng)安福特工廠將不再為沃爾沃s40代工。折疊品牌現(xiàn)狀

  沃爾沃的各種圖片(3張)如今,沃爾沃分為沃爾沃汽車(chē)公司(Volvo car corporation)和沃爾沃集團(tuán)(Volvo group)兩家,沃爾沃汽車(chē)曾是沃爾沃集團(tuán)的部分家用轎車(chē)業(yè)務(wù),沃爾沃汽車(chē)公司已由吉利控股,沃爾沃集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。沃爾沃集團(tuán)又包含沃爾沃卡車(chē),雷諾(Renault)卡車(chē),馬克(Mack)卡車(chē),UD卡車(chē),沃爾沃客車(chē),沃爾沃建筑設(shè)備,沃爾沃遍達(dá)公司,沃爾沃航空航天公司以及沃爾沃金融服務(wù)。沃爾沃集團(tuán)下屬工廠:沃爾沃卡車(chē)(北美重卡)、沃爾沃建筑設(shè)備(上海工廠,英格索蘭,山東臨工等)、沃爾沃客車(chē)(申沃、西沃等)、沃爾沃宇航(航空服務(wù))、沃爾沃遍達(dá)(主要是生產(chǎn)游艇引擎動(dòng)力裝置)、沃爾沃金融服務(wù)、邁克卡車(chē)、UD卡車(chē)(在日本生產(chǎn))和雷諾卡車(chē)(東風(fēng)合作)。沃爾沃集團(tuán)不包括沃爾沃汽車(chē)公司。

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