據介紹，在2015年11月中央政府分別與香港和澳門特區(qū)政府簽署《〈內地與香港(澳門)關于建立更緊密經貿關系的安排〉服務貿易協(xié)議》(簡稱“CEPA服務貿易協(xié)議”)。在“CEPA服務貿易協(xié)議”中明確指出廣西是全國繼廣東后實施CEPA先行先試的兩個省區(qū)之一，是中西部唯一的CEPA先行先試省區(qū)。經過多年的發(fā)展，港澳已成為廣西最大外資來源地。

　　2015年廣西最大投資來源地

　　據了解，CEPA是中央政府在經貿領域支持港澳發(fā)展的一項重要措施，全稱為“關于建立更緊密經貿關系的安排”，包含貨物、服務貿易以及貿易投資便利化等內容。該協(xié)議給予廣西在建筑設計服務、工程服務、集中工程服務、工程造價服務、城市規(guī)劃和風景園林設計服務、會議和展覽服務、國際運輸、旅游相關服務、倉儲服務等10多個服務部門比內地大多數省區(qū)(廣東、福建除外)實施更加開放的政策，涉及開放措施19項。

　　廣西商務廳巡視員、副廳長黃煥升認為，CEPA服務貿易協(xié)議將廣西推到了對港澳開放合作的前沿，進入了內地與港澳合作的第一梯隊，將極大帶動廣西開放型經濟發(fā)展。不僅如此，港澳地區(qū)作為亞洲的國際服務平臺，高度國際化和專業(yè)化的生產性服務業(yè)，將成為廣西經濟轉型升級的新引領。

　　而最新CEPA服務貿易協(xié)議的實施，將給廣西與港澳金融合作帶來機遇。一是，香港銀行業(yè)在內地享受國民待遇，業(yè)務范圍與內地銀行看齊，不受特別限制等措施，將有助于“引金入桂”，積極引進港澳中小銀行來廣西設立分支機構;二是，吸引港澳資本到廣西發(fā)展非銀行金融機構，爭取在組建廣西與港澳合資的證券、基金、保險、金融租賃公司等方面取得突破。三是，建筑方面，根據CEPA協(xié)議，港澳建筑領域專業(yè)人士可以更方便地取得內地的執(zhí)業(yè)資格，并在廣西享有和內地執(zhí)業(yè)者同等的待遇。四是，最新CEPA服務貿易協(xié)議也惠及旅游業(yè)。廣西具有赴臺資質的旅行社，可以組織持有效《大陸居民往來臺灣通行證》及旅游簽注的游客以過境方式在香港或澳門停留，真正推出廣西與香港、澳門“一程多站”式旅游產品。

　　2016年2月廣西召開全區(qū)CEPA先行先試工作部署和培訓會，全面啟動CEPA先行先試推進工作。同時，啟動全區(qū)相關法律法規(guī)規(guī)章的清理工作;2016年5月初步完成第一輪法規(guī)清理。從政策上解決“大門開了，小門不開”的問題;2016年6月，廣西正式啟用港澳投資服務業(yè)在線備案登記系統(tǒng)，完成CEPA 框架下“審批登記制”轉換為“備案登記制”的外資審批機制改革和優(yōu)化;2016年8月4日廣西出臺《廣西實施內地與港澳建立更緊密經貿關系服務貿易協(xié)議的行動計劃》，并將推進CEPA先行先試工作全面納入績效考核;2016年9月，廣西在自治區(qū)本級政務服務中心設立“廣西CEPA項目綠色通道”。下一步，還將在全區(qū)14市全面推行設立市級“CEPA項目綠色通道”。

　　隨著CEPA先行先試工作的推進，廣西先行先試的優(yōu)勢和機遇、方便快捷的服務快速通道也吸引越來越多的港澳投資者。自《CEPA服務貿易協(xié)議》生效以來，已先后有香港培力藥業(yè)、香港京士敦會計事務有限公司、香港協(xié)豐公司、貴港明皓工程管理有限公司等多家香港企業(yè)已經或計劃進軍廣西，希望乘廣西CEPA先行先試的東風，在廣西大展拳腳。

　　全面落實CEPA服務貿易協(xié)議作為廣西擴大開放、加快發(fā)展的重要一步，為盡快形成項目、基地示範效應，圍繞產業(yè)發(fā)展和對港澳合作需要，廣西已徵集桂港澳服務業(yè)招商引資項目近200個，行業(yè)涉及商貿、旅游、金融、健康、文化娛樂等CEPA重點領域;擬簽約項目30余個，主要涉及商貿物流、金融、旅游、生物醫(yī)藥等行業(yè)。并將篩選部分標志性重大項目10月份在香港召開的“桂港務實合作懇談會”上集中簽約，以推動廣西形成“四維支撐、四沿聯動”的全方位、寬領域、多層次的開放發(fā)展新格局。

　　此外，以項目促開放，廣西CEPA先行先試工作正在顯現魅力，柳州市是中國汽車零部件生產基地、國家汽車及零部件出口基地、全國12個汽車產業(yè)示範基地之一，CEPA新協(xié)議簽署后，特別是2015年12月廣西區(qū)政府與香港特區(qū)政府簽訂《桂港加工貿易產業(yè)合作協(xié)議》以來，香港汽車零部件企業(yè)從珠叁角地區(qū)向廣西轉移的意愿非常強烈，并專函致廣西自治區(qū)領導，提出了合作建議。如今，柳州市正規(guī)劃建設“香港(柳州)汽車零部件生產基地”，用于承接香港汽車零部件企業(yè)轉移，并將在政策、資金、供地、廠房租賃等方面給予企業(yè)支持。

　　2015年，受復雜嚴峻的國內外環(huán)境影響，廣西經濟下行壓力持續(xù)加大，但在自治區(qū)黨委、政府“48條穩(wěn)增長”政策的刺激和扶持下，廣西固定資產投資在困難中規(guī)模不斷擴大，在新常態(tài)下實現穩(wěn)定快速增長。區(qū)域投資同步增長，產業(yè)結構不斷優(yōu)化，在水利、交通運輸、市政設施等基礎設施建設方面成效顯著。全年固定資產投資完成15654.95億元，同比增長17.8%，比上年同期提高1.1個百分點，增速在全國排第5位，比上年同期前進了8位。

　　2015年廣西投資項目介紹

　　一、區(qū)域投資同步增長。2015年，廣西三大經濟區(qū)域呈現兩高一低的運行態(tài)勢。其中，桂西資源富集區(qū)完成投資2109.31億元，同比增長18.0%，比全區(qū)平均水平高0.2個百分點;西江經濟帶完成投資8030.18億元，同比增長17.9%，比全區(qū)平均水平高0.1個百分點;北部灣經濟區(qū)完成投資5623.51億元，同比增長16.9%，比全區(qū)平均水平低0.9個百分點。

　　二、投資結構進一步優(yōu)化。2015年，廣西固定資產投資結構呈現第一、第三產業(yè)比重小幅提高，第二產業(yè)比重小幅回落特點。其中，第一產業(yè)完成投資748.60億元，同比增長43.9%，占固定資產投資總量的比重為4.8%，比上年同期提高0.9個百分點;第三產業(yè)完成投資8427.01億元，同比增長18.6%，占固定資產投資總量比重為53.8%，去上年同期提高0.3個百分點;第二產業(yè)完成投資6479.34億元，同比增長14.5%，占固定資產投資總量的比重為41.4%，比上年同期回落1.2個百分點。

　　三、民生建設投資加快，實體投資步伐放緩。2015年，南寧市軌道交通1、2號線工程、廣西大藤峽水利樞紐工程、高速公路、鐵路等一大批民生工程加快投資，全區(qū)基礎設施建設共投資4886.86億元，同比增長21.3%，較上年同期提高4.1個百分點。其中，交通運輸倉儲和郵政業(yè)增長23.1%;水利環(huán)境和公共設施管理業(yè)增長18.4%;電力燃氣及水的生產和供應業(yè)增長19.4%。而作為實體經濟的代表性行業(yè)，工業(yè)投資6390.80億元，同比增長14.1%，較上年同期回落3.1個百分點，其中制造業(yè)增長13.3%，比上年同期回落6.0個百分點。

　　四、國有投資和民間投資一升一降。2015年，在基礎設施建設快速增長的推動下，國有投資加大力度，實現快速增長，而民間投資增長放緩，呈現一升一降的特點。全區(qū)國有投資完成5188.83億元，同比增長21.0%，比上年同期提高9.7個百分點，比全區(qū)平均水平高3.2個百分點;民間投資完成10106.76億元，同比增長16.1%，比上年同期回落3.8個百分點，比全區(qū)平均水平低1.7個百分點。

　　廣西壯族自治區(qū)發(fā)布2015年自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進新開工、續(xù)建、竣工、投產、預備重大項目。2015 年自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進的重大項目包括新開工、續(xù)建、竣工投產和預備四類，共 692 項，總投資 17122 億元，2015 年計劃投資 2018億元。其中，新開工項目 159項，總投資 2885億元，2015 年計劃投資297億元;續(xù)建項目 277項，總投資 7573億元，2015 年計劃投資1402億元;投產項目112項，總投資 1268億元，2015 年計劃投資319億元;預備項目 144項，總投資5396億元。包括：500千伏送變電項目、防城港電廠二期、廣西鹿寨“上大壓小”熱電聯產新建工程、防城港核電站一期、橫縣六景風電場等日前，從廣西商務廳獲悉，CEPA實施12年來，桂港澳經貿合作日益緊密。港澳已成為廣西最大外資來源地，截至2015年底，港澳實際利用外資占廣西外資總額的47.86%，港澳在廣西投資設立企業(yè)累計6667家。