全世界最大的10款礦用卡車
全世界最大的10款礦用卡車
大家知道世界上最大的礦用卡車是什么樣的嗎?下面小編為大家介紹下迄今發(fā)現(xiàn)的全世界最大的10款礦用卡車!
世界上最大的礦用卡車排行榜
1、BELAZ 75710
別拉斯于2013年9月推出了載重量達(dá)到450公噸的礦用卡車,超強(qiáng)的載重能力繼續(xù)著不斷增加載重量以降低每噸運(yùn)輸成本的趨勢(shì)。此車擁有4600馬力、并與西門子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相匹配。安裝有兩個(gè)各2800升的燃油箱。車架結(jié)構(gòu)為雙軸,使用了8條輪胎,4×4全輪驅(qū)動(dòng)方式,最大車輛總重量(GVW)達(dá)到空前的810噸。目前只有一個(gè)版本75710。目前此型號(hào)是全球最大的礦用卡車。
主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:20600mm×9870mm×8165mm
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):MTU DD 16V4000
總功率:3430kW(4600hp)/1900rpm
電傳動(dòng)系統(tǒng):Siemens MMT 500交流
額定載重:450噸(496短噸)
車廂容量:269.5立方米(SAE 2:1堆裝)
輪胎型號(hào):59/80 R63
最大速度:60km/h1、BELAZ 75710
2、徐工 DE400
DE400礦用卡車于2012年11月5日下線,此型號(hào)由鐵裝公司與研究院共同設(shè)計(jì)研發(fā)。該機(jī)采用交流電傳動(dòng)系統(tǒng),原裝進(jìn)口環(huán)保電控高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。箱形截面結(jié)構(gòu)車架;智能制動(dòng)技術(shù)的運(yùn)用,有效防止誤操作;符合人機(jī)工程學(xué)駕駛室,舒適安全。除此之外,整車配備自動(dòng)稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、快速注油系統(tǒng)、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)及各種安全設(shè)備,保障整車運(yùn)行安全高效。DE400電傳動(dòng)自卸車的成功推出標(biāo)志著徐工正式進(jìn)軍世界礦山機(jī)械行業(yè)。并突破了全球最大礦卡用輪邊減速器研制、全球最大電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自主集成技術(shù)、世界最大的麥弗遜獨(dú)立前懸掛(變形)系統(tǒng)研制和大直徑前端錐形軸承支承系統(tǒng)研究等一系列關(guān)鍵技術(shù),這些為研制礦用正反鏟、電動(dòng)輪灑水車等礦用機(jī)械產(chǎn)品奠定了技術(shù)基礎(chǔ)~~~
DE400主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:15920mm×10000mm×7630mm
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):MTU20V400C2、MTU20V400C23
排放標(biāo)準(zhǔn):EPA Tire2
額定功率:2720kW(3650hp)/1800rpm、2800kW(3750hp)/1800rpm
電傳動(dòng)系統(tǒng):XCMG交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
額定載重:400噸(440短噸)
車廂容量:265立方米(SAE 2:1堆裝)
輪胎型號(hào):59/80R63
最大速度:50km/h
3、CATERPILLAR 797F
世界工程機(jī)械巨頭、美國(guó)的CATERPILLAR在1998年推出了它的旗艦礦用卡車797系列,326噸的載重能力的797成為當(dāng)時(shí)世界最大的卡車;2002年升級(jí)為載重量345噸的797B;在2008年9月的MINExpo展會(huì)上,吸收了前兩代成功經(jīng)驗(yàn)的797F登場(chǎng),F(xiàn)型搭載了20汽缸、排量106升的Cat C175-20 ACERT柴油機(jī),使用4個(gè)渦輪增壓器,排放符合EPA Tier 2標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力上比前輩797B的24缸Cat 3524B功率增加了333kW,其油箱容量達(dá)到7571升,并改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)了傳動(dòng)系統(tǒng)、主車架、車體和駕駛室等,7進(jìn)1退自動(dòng)變速器,最大設(shè)計(jì)車速67.6km/h...與另外的9臺(tái)巨獸不同:它仍然固守著CAT傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式。797F的GVW(車輛總重量)達(dá)到624噸,輪胎是最大號(hào)的59/80R63,油冷多盤式制動(dòng)器,制動(dòng)系統(tǒng)集成了行車、駐車、輔助制動(dòng)及液力緩行等功能。
797F的主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:14.8米×9.8米×7.7米
總功率:2983kW(4059馬力)/1750rpm
額定載重:363噸(400短噸)
車箱容積:267立方米(堆裝:SAE 2:1)
4、UNIT-RIG MT6300 AC
2010年11月,Bucyrus被收購(gòu)到了CAT旗下,MT系列礦用車?yán)^續(xù)使用UNIT RIG品牌生產(chǎn)。MT6300為交流電傳動(dòng)形式,最大車速64km/h,最大車輛總重量603噸。
MT6300AC主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:15.6米×9.7米×7.9米
總功率:2797kW(3805馬力)
額定載重:363噸(400短噸)
車箱工作容積:206立方米
5、LIEBHERR T282C
載重量為327噸T282在1999年問(wèn)世;升級(jí)版本T282B于2004年投放市場(chǎng),它的載重能力為363噸;新的接任者T282C在2010年4月的德國(guó)Bauma 2010上首次亮相(或有多種動(dòng)力配置,以下為bauma 2010展出車型的動(dòng)力數(shù)據(jù)),交流驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)為L(zhǎng)iebherr AC Drive(IGBT),燃料箱容量5250升,輪胎可以選用56/80R63或59/80R63,最大車速為64km/h,車輛(最大)總重量600噸,C型的升級(jí)主要在廢氣排放和新技術(shù)方面---包括新的電傳動(dòng)系統(tǒng)、車架、軸箱、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、控制軟件等,性能并無(wú)太大變化。
T282C主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:15.6米×9.6米×8.3米
總功率:2722kW(3703馬力)/1800rpm
額定載重:363噸(400短噸)
車箱容積:218立方米(堆裝:SAE 2:1)
6、BELAZ 75603
7560系列于2005年推出,BELAZ礦用車的旗艦型號(hào),有75600、75601和75603三種型號(hào)(75600型載重量為320噸,后兩種型號(hào)為363噸)。75603型2011年開(kāi)發(fā)完成,使用西門子的交流傳動(dòng)系統(tǒng)??哲囍?61噸,最大車速64km/h。順便說(shuō)一下,75601在滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)油耗約每分鐘10.5升)
75603主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:14.9米×9.6米×7.4米
總功率:2800kW(3810馬力)/1800rpm
額定載重:360噸
車箱容積:218立方米(堆裝:SAE 2:1)
7、KOMATSU 960E-2K
960E是KOMATSU目前的最大的礦用車型號(hào),該系列2008年正式推出,包括960E-2和960E-2K兩種配置,960E-2K電傳動(dòng)方面作了改進(jìn),增加了坡起功能等,北美市場(chǎng)可選 Tier 4 發(fā)動(dòng)機(jī),燃料箱容量5300升,標(biāo)配輪胎為56/80R63,回轉(zhuǎn)半徑16米,最大車速為64km/h,持續(xù)緩行能力4620kW,車輛總重量為576噸。
960E-2K主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:15.6米×9.6米×7.4米
總功率:2610kW(3551馬力)/1900rpm
額定載重:327噸(360短噸)
車箱容積:214立方米(堆裝:SAE 2:1)
8、UNIT-RIG MT5500 AC
2010年11月,Bucyrus被收購(gòu)到了CAT旗下。MT系列礦用車?yán)^續(xù)使用UNIT RIG品牌生產(chǎn)。MT5500AC為交流電傳動(dòng)系統(tǒng),最大速度64km/h。
MT5500 AC主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:15.2米×9.5米×7.7米
總功率:2014kW(2740馬力)
額定載重:326噸(360短噸)
車箱容積:167立方米(堆裝:SAE 2:1)
9、TEREX 33-19
TEREX 33-19是上世紀(jì)70年代的產(chǎn)品,由當(dāng)時(shí)通用動(dòng)力公司旗下的Terex分部制造,三軸的33-19作為樣車只造出了一輛,曾作為世界最大的卡車而載入吉尼斯世界紀(jì)錄,它的動(dòng)力源自一臺(tái)16缸的機(jī)車引擎,GE的電傳動(dòng)系統(tǒng),油箱容量3632升,10條40.00×57輪胎,最大車輛總重量553噸。Titan于1974年底開(kāi)始組裝而后投入運(yùn)行,在兩個(gè)礦山服過(guò)役,1990年時(shí)出現(xiàn)故障,由于維修費(fèi)用過(guò)高而退役,現(xiàn)停放于加拿大英屬哥倫比亞省的Sparwood作為一個(gè)景點(diǎn)。
主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:20.1米×7.8米×6.9米
總功率:3348馬力/900rpm
載重量:318噸(350短噸)
車箱容積:168立方米
10、CATERPILLAR 795F
MINExpo 2008展會(huì)上,CAT全新的礦用卡車型號(hào)795F首次公開(kāi)露面,795F僅提供電動(dòng)版,它也是CAT當(dāng)前最大的電傳動(dòng)型號(hào),搭載一臺(tái)排量85升的CAT C175-16柴油機(jī),標(biāo)準(zhǔn)燃油箱容量3596升,使用CAT自主開(kāi)發(fā)的交流電傳動(dòng)系統(tǒng)(IGBT)。
795F主要技術(shù)數(shù)據(jù):
長(zhǎng)×寬×高:15.1米×9.4米×7.8米
總功率:2535kW(3449馬力)/1800rpm
額定載重:313噸(345短噸)
車箱容積:181立方米(堆裝:SAE 2:1)