世界上最長(zhǎng)高鐵
世界上最長(zhǎng)高鐵
你經(jīng)常當(dāng)空中飛人，還是經(jīng)常奔波于地面?你做過(guò)的火車，看過(guò)的鐵路有多少?今天學(xué)習(xí)啦小編為你介紹的是世界上最長(zhǎng)的高鐵。
世界上最長(zhǎng)的高鐵名稱
京廣高速鐵路(又稱京廣客運(yùn)專線、京廣客專、京廣高鐵)是中國(guó)運(yùn)營(yíng)中的高速客運(yùn)專線之一，也是中國(guó)第二條高鐵，世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的一條高鐵，全程2294公里。
世界上最長(zhǎng)的鐵路名稱
1904年7月13日，經(jīng)過(guò)13年的建筑施工，橫跨西伯利亞大鐵路終于通車。西伯利亞鐵路是世上最長(zhǎng)的鐵路，它連接俄羅斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃 斯托克，穿越分割歐亞的烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林和大草原上延伸，全長(zhǎng)9288公里。它被稱為俄羅斯的“脊柱”，對(duì)俄羅斯乃至歐亞的經(jīng)濟(jì)、安全有舉 足輕重的影響。這條設(shè)備優(yōu)良的鐵路線，將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、俄羅斯遠(yuǎn)東一帶連結(jié)起來(lái)。歐洲部分的鐵路長(zhǎng)度占19.1%，亞洲部分的鐵路長(zhǎng)度占 80.9%。西伯利亞鐵路1778公里處被普遍認(rèn)為是歐洲和亞洲的分界點(diǎn)，在那里的烏拉爾山腳下，樹(shù)立著一塊紀(jì)念碑，表征兩大洲的分界。整個(gè)西伯利亞鐵路跨越8個(gè)時(shí)區(qū)，穿過(guò)14個(gè)省、3個(gè)地區(qū)、2個(gè)國(guó)家、1個(gè)俄羅斯聯(lián)邦的自治區(qū)，跨越16條歐亞河流。
中國(guó)五大高鐵站排名
第1 西安北站
西安北站擁有18個(gè)站臺(tái)34股道，規(guī)模位居全國(guó)第1位。按照規(guī)劃，西安北站未來(lái)將作為徐蘭客運(yùn)專線、西成客運(yùn)專線、大西客運(yùn)專線、西銀客運(yùn)專線、包西高鐵、關(guān)中城際鐵路的中心樞紐車站。
西安北站占地53.3萬(wàn)平方米，規(guī)劃總整體建筑面積42.5萬(wàn)平方米，主建筑面積33.6萬(wàn)平方米，其中主站房面積為17.1萬(wàn)平方米，無(wú)柱站臺(tái)雨棚9.4萬(wàn)平方米，建筑高度43.6米。
第2鄭州東站
鄭州東站擁有16個(gè)站臺(tái)32股道，排名全國(guó)第二位。該站包括站房和站場(chǎng)兩部分，總建筑面積411841平方米，站房面積15萬(wàn)平方米。
鄭州東站是鄭西高鐵、京廣高鐵、鄭徐高鐵、鄭合高鐵、鄭渝高鐵、鄭太高鐵、鄭濟(jì)高鐵、鄭貴高鐵、鄭銀高鐵、鄭青高鐵等國(guó)家高鐵干線的始發(fā)站，同時(shí)又是鄭開(kāi)城際鐵路、鄭焦城際鐵路、鄭機(jī)城際鐵路、鄭登洛城際鐵路等中原城市群軌道交通的始發(fā)站。
第3貴陽(yáng)北站
貴陽(yáng)北站擁有15個(gè)站臺(tái)32股道，位居全國(guó)第三位。貴陽(yáng)北站站房全長(zhǎng)418米，南北寬236米，建筑面積25.5萬(wàn)平方米。無(wú)柱雨棚投影面積平方米82160平方米，高架及落客平臺(tái)投影面積36172平方米。
貴陽(yáng)北站是貴陽(yáng)高鐵核心站，是西南最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐。車站匯集貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路、成貴高速鐵路、渝黔鐵路以及貴開(kāi)城際鐵路、貴銅城際鐵路、貴陽(yáng)市域快鐵等多條鐵路線。南面貴廣高鐵直接連通珠三角，東面滬昆高鐵連通中部和長(zhǎng)三角，西面滬昆高鐵連接昆明市，北面渝黔鐵路以及成貴高鐵連通重慶市和成都市。
第4上海虹橋
上海虹橋擁有16個(gè)站臺(tái)30股道，位居全國(guó)第四位，站房面積14.5萬(wàn)平方米。
上海虹橋站位于上海市閔行區(qū)申虹路，東鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路客運(yùn)車站、亞洲超大型鐵路綜合樞紐，是華東地區(qū)最大的火車站之一，上海第一大火車站。北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路;南端與滬昆高速鐵路接軌。
第5昆明南站
昆明南站擁有16個(gè)站臺(tái)，30股道。到發(fā)線、站臺(tái)數(shù)與上海虹橋規(guī)模相等，但是站房面積少于上海虹橋站，屈居第5位。昆明南站站房面積12萬(wàn)平方米。昆明南站是云南省“八出省，五出境”國(guó)際鐵路通道的重要樞紐，預(yù)計(jì)2016年11月底建成投入使用后，將作為“蘭昆通道”、“滬昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亞鐵路”等四大通道的匯合點(diǎn)，時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組將首次進(jìn)入中國(guó)大西南。昆明南站是云南省“五網(wǎng)”建設(shè)中路網(wǎng)的重要交通樞紐，是集捷運(yùn)鐵路(高鐵、快鐵、城際鐵路)、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站。