你知道目前世界上最長(zhǎng)的過(guò)山隧道在哪里嗎? 中國(guó)青藏? 不，是在瑞士。讓學(xué)習(xí)啦小編慢慢為你解答。

　　世界上最長(zhǎng)的過(guò)山隧道：瑞士圣哥達(dá)隧道

　　圣哥達(dá)隧道，世界著名隧道之一。在瑞士中南部艾羅洛附近列邦丁阿爾卑斯山中。山口海拔2，112米，自古為中、南歐交通要道。鐵路隧道建在海拔1，100米處，長(zhǎng)14.9公里，建于1872-1882年。從瑞士北方重鎮(zhèn)巴塞爾可直達(dá)意大利邊境的基亞索，在國(guó)際交通上有很大作用。1968年起，瑞士、意大利合建公路隧道，長(zhǎng)16.3公里，是世界第二長(zhǎng)的公路隧道。

　　背景

　　每年大約有120萬(wàn)輛重型卡車從瑞士山區(qū)鄉(xiāng)村呼嘯而過(guò)，尾氣不僅危害當(dāng)?shù)卣湎?dòng)植物，還嚴(yán)重腐蝕阿爾卑斯山山體。大約20年前起，到1994年，瑞士舉行了系列公投，決定興建這條鐵路隧道，并在隧道開(kāi)通后兩年內(nèi)，將通過(guò)阿爾卑斯山脈的重型貨運(yùn)卡車數(shù)量，限制在每年65萬(wàn)輛。

　　瑞士的阿爾卑斯山地貌復(fù)雜，地勢(shì)險(xiǎn)峻，將廣袤山區(qū)與蘇黎世、米蘭、圖靈等文化、經(jīng)濟(jì)樞紐相連，并非易事。由于瑞士的汽車量增長(zhǎng)以及意大利成為一個(gè)受歡迎的度假地，因此瑞士決定建造圣哥達(dá)隧道。建成后從瑞士北方重鎮(zhèn)巴塞爾可直達(dá)意大利邊境的基亞索，在國(guó)際交通上有很大作用。

　　意義

　　被稱作“世紀(jì)工程”的全球最長(zhǎng)鐵路隧道——圣哥達(dá)隧道2016年6月1日在瑞士正式開(kāi)通。為保持山體穩(wěn)固、保障隧道內(nèi)部安全，這條穿越阿爾卑斯山的隧道在17年的建造過(guò)程中遭遇了諸多挑戰(zhàn)和難題。

　　它將使意大利與瑞士?jī)蓢?guó)之間的鐵路旅程縮短1個(gè)小時(shí)(從瑞士蘇黎世到意大利米蘭車程縮短至2小時(shí)50分)，還能夠大大緩解瑞士公路的貨運(yùn)壓力。

　　2016年12月11日上午8時(shí)17分，一列客運(yùn)火車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)瑞士最南端城市盧加諾新翻修的火車站。這列火車清晨6時(shí)09分從瑞士北部城市蘇黎世發(fā)車，是圣哥達(dá)隧道正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的首列火車。