世界上最大的火車站
火車是我們很多人出行的首選交通工具,你知道世界上最大的火車站在哪里嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于最大火車站的資料,大家一起學(xué)習(xí)啦!
世界上最大的火車站
紐約大都會終點站,美國紐約市的大都會終點站是世界上最大的火車站。又稱中央車站。於本世紀初由百萬富翁威廉姆·范德貝爾德出資,美國兩家建筑公司沃倫和懷特摩爾公司、里德和斯泰姆公司聯(lián)合承建。這座車站占地19公頃,為世界之最。分上下兩層,上層有41條鐵路線,下層有26條鐵路線。每天平均有550多列火車、21萬名上下班旅客從這里經(jīng)過。
鐵路的由來
軌道車火車和鐵路在今天是一對分不開的“兄弟”。 火車頭,即蒸汽機車是英國發(fā)明家斯蒂芬遜于1825年發(fā)明的。有了火車頭,才有火車??墒悄阒绬?,說起鐵路的發(fā)明,比火車還要早半個多世紀。
早在16世紀中葉,英國的鋼鐵工業(yè)興起,到處都搞采礦。可是,當(dāng)時礦山的運輸還很落后。鐵礦石全靠馬拉、人背,勞動效率很低。有個公司的老板,為了多運鐵礦石,想了一個法子:從山上向坡下平放兩股圓木,讓中間的距離相同,一根接一根地擺到山下。當(dāng)裝滿礦石的斗車,順著兩股圓木下滑的時候,山上的人大聲喊叫著:“注意,車下來啦。”山下的人也大聲回答道:“車到啦,好!”這就是初期的木頭軌道。
木頭軌道制作簡單,由上向下運送重物也很省力,一時受到歡迎。不過,如果在平地上使用木頭軌道效果不大,省力不多。而且,這種木頭軌道不耐用,磨損大。
到了1767年,有人試著拿生鐵來做軌道,以取代木頭軌道。人們便稱呼為鐵路了。鐵軌比木頭軌道的體積小許多,它直接放在地面上,斗車的輪子也是鐵制的,推起來當(dāng)當(dāng)直響,運煤、送貨也省勁。但是,斗車內(nèi)裝的東西不能過重。有一回,一輛車子裝貨多了,把鐵軌壓到了地面里,結(jié)果車翻貨出,差點壓傷了人。
怎么辦?看來,必須解決地面的承受力問題,同時還要考慮鐵軌的長度問題。就是在解決這些問題的過程中,逐漸產(chǎn)生了后來的鐵路。 火車很重,有人說如果把這個重量分散到枕木上,再由枕木分散到“道床”上,道床所受的力再均勻地分散到路基上,這個力量就變得小了許多。經(jīng)過這樣的傳遞過程,接觸面積逐漸增大,單位面積的壓力就相應(yīng)降低,路基就不會被壓壞了。
這個設(shè)計的思路是很科學(xué)的,可以說,今天的鐵路仍然是根據(jù)這個道理建成的
世界上最大的火車站評價
中央車站不僅是全世界最忙碌的運輸建筑之一(占地49英畝,每天有42萬6千人次進出使用),也是全世界最大的公共空間(比巴黎的圣母院中庭還大),評論家Tony Hiss以很高的評價來形容中央車站,說它是「一件華貴的建筑、曼哈頓中部最重要的一部份、工程上如一個天才般的杰作」,完成于1913年的中央車站,除了揭示新大陸對于普羅大眾公共空間的重視,也彰顯了火車旅行的黃金年代。
世界上最大的火車站
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