全國最長的火車線路是
全國最長的火車線路是
夜幕緩緩降臨,人潮擁擠,Z264的播音員已在催促乘客上車做好準(zhǔn)備。
這輛開去拉薩的火車,裝載的太多太多,不僅是遠(yuǎn)方的思念,還有一大群人一年的心酸。
不過不耐于困餓,我還是要當(dāng)個(gè)愚蠢的吃貨,過后我再思念也不晚。
全程4980公里、運(yùn)行時(shí)間達(dá)57小時(shí)21分的廣州至拉薩列車10月2日10時(shí)29分正式發(fā)車,成為中國新的運(yùn)行距離及運(yùn)行時(shí)間最長的直通列車。
此前上海至烏魯木齊列車是運(yùn)行距離及運(yùn)行時(shí)間最長的直通列車,全程4077公里、運(yùn)行時(shí)間47小時(shí)13分。
廣州至拉薩T264/5特快列車途經(jīng)長沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲站,到達(dá)拉薩時(shí)間為第三天的19時(shí)50分。
Z264跑這么遠(yuǎn),自然沿途路過的風(fēng)光也是最多。一路上風(fēng)光綺麗多彩,習(xí)俗迥然不同。下面為你細(xì)數(shù)沿途美景和美食。
拉薩
虔誠的朝拜者,刻著經(jīng)文的轉(zhuǎn)經(jīng)筒,金碧輝煌的布達(dá)拉宮,云霧繚繞的唐古拉山,湛藍(lán)如洗的天空,神秘而深厚的宗教文化,干凈而原始的自然風(fēng)景,被眾多背包客盛贊為“凈化心靈”的城市力量。
格爾木
格爾木是昆侖山和唐古拉山的荒漠地帶,由于幾個(gè)世紀(jì)的干旱,這里云集著無數(shù)干涸的湖泊,星羅棋布地形成了鹽湖的偉大奇觀。站在鹽湖旁邊,腳就深深地陷入鹽中,捧一把雪白的鹽粒,讓它在指間慢慢飄落,陽光照在上邊,晶瑩剔透,五彩斑斕。
西寧
青藏高原的東方門戶,古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地,自古就是西北交通要道和軍事重地,素有“西海鎖鑰”、“海藏咽喉”之稱,世界高海拔城市之一。
西安
長安自古帝王都,西安擁有著5000多年文明史、3100多年建城史、1100多年的建都史,是中國四大古都之一,中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一,絲綢之路的起點(diǎn)。
郴州
湘南圣地,北瞻衡岳之秀,南峙五嶺之沖,自古以來為中原通往華南沿海的“咽喉”。既是“兵家必爭之地”,又是“人文毓秀之所”。
我們總是說山的對面是思念,當(dāng)我們坐上火車時(shí)才知道,終點(diǎn)才是思念。起點(diǎn),我們只是攜帶著思念。