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世界上最長(zhǎng)的航母

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  航母是代表著一個(gè)國(guó)家海軍軍事實(shí)力強(qiáng)大與否的重要體現(xiàn),小編今天帶領(lǐng)大家走進(jìn)航母,了解航母。

  世界上最長(zhǎng)的航母

  尼米茲級(jí)航空母艦(英語(yǔ):Nimitz-class aircraft carrier)是美國(guó)海軍隸下的一型現(xiàn)役核動(dòng)力多用途航空母艦,作為美國(guó)海軍遠(yuǎn)洋戰(zhàn)斗群的核心力量,搭載多種不同用途的艦載機(jī)對(duì)敵方飛機(jī)、船只、潛艇和陸地目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊,并保護(hù)美國(guó)海上艦隊(duì)和海洋利益。本級(jí)艦以首艦?zāi)崦灼澨?hào)命名,尼米茲號(hào)得名自第二次世界大戰(zhàn)太平洋艦隊(duì)司令切斯特·威廉·尼米茲。本級(jí)艦為美國(guó)海軍現(xiàn)役唯一一級(jí)航空母艦,亦為現(xiàn)役世界上噸位最大和綜合作戰(zhàn)能力最強(qiáng)的軍用艦只,共十艘,均由位于弗吉尼亞州紐波特的紐波特紐斯造船及船塢公司建造。

  開發(fā)歷史

  研發(fā)背景

  961年美國(guó)海軍第一艘核動(dòng)力航空母艦企業(yè)號(hào)(USS Enterprise CVN-65)服役后,由于其造價(jià)實(shí)在太過(guò)驚人,是前一型傳統(tǒng)動(dòng)力的福萊斯特級(jí)航空母艦(Forrestal class)的2.5倍,一度使美國(guó)停止繼續(xù)建造核動(dòng)力航空母艦;因此,之后美國(guó)海軍建造了三艘傳統(tǒng)動(dòng)力的小鷹級(jí)航空母艦(Kitty Hawk class),以及原本美國(guó)海軍希望采用核動(dòng)力、但被國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·麥克納馬拉(Robert McNamara)拒絕而改用傳統(tǒng)動(dòng)力的約翰肯尼迪號(hào)(USS John F. Kennedy CVA-67)。

  在1963年底否決CVA-67采用核動(dòng)力的計(jì)劃之后,羅伯特·麥克納馬拉進(jìn)一步質(zhì)疑美國(guó)海軍維持15艘航空母艦的必要性,打算放慢美國(guó)海軍訂購(gòu)新航空母艦的速度(原本從1952財(cái)年開始,每財(cái)年訂購(gòu)一艘),使美國(guó)海軍攻擊型航空母艦總數(shù)隨著第二次世界大戰(zhàn)時(shí)代設(shè)計(jì)的埃塞克斯級(jí)(Essex class)的逐步替換而降至9艘。

  在1965年越南戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)初期,羅伯特·麥克納馬拉決定在上世紀(jì)70年代初將美國(guó)海軍現(xiàn)役航空母艦從15艘減至13艘,其中只打算讓美國(guó)海軍再建造一艘傳統(tǒng)動(dòng)力航空母艦(CVA-68)。

  計(jì)劃定型

  1965年戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以后,美國(guó)國(guó)防部與國(guó)會(huì)才又意識(shí)到核動(dòng)力航空母艦無(wú)與倫比的持續(xù)作戰(zhàn)能力以及壽命周期成本效益;羅伯特·麥克納馬拉并公開承認(rèn)基于戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn),美國(guó)國(guó)防部發(fā)現(xiàn)取得、維持并保護(hù)一個(gè)地面航空基地所需的成本,與使用航空母艦相當(dāng),而航空母艦還有地面基地所無(wú)的機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì),停留在公海上也相對(duì)安全。因此,羅伯特·麥克納馬拉在1966年修改一年前的決定,準(zhǔn)許美國(guó)海軍保有15艘航空母艦,并從1967財(cái)年開始讓美國(guó)海軍建造三艘新的核動(dòng)力航空母艦。至此,美國(guó)海軍終于可以建造企業(yè)號(hào)之后的首艘第二代的核動(dòng)力航空母艦,成為尼米茲級(jí)的首艦?zāi)崦灼澨?hào)(USS Nimitz CVN-68) 。

  前兩艘尼米茲級(jí)(CVAN-68、69)編列預(yù)算時(shí)歸類于“攻擊型航空母”,這是依照當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍的攻擊型航空母艦(CVA)、反潛型(CVS)雙軌制;上個(gè)世紀(jì)七十年代初期,擔(dān)任CVS的二戰(zhàn)時(shí)代埃塞克斯級(jí)老艦陸續(xù)除役,美國(guó)海軍遂在1975年6月30日原本CVS的航空反潛單位(含固定翼反潛機(jī)與反潛直升機(jī))轉(zhuǎn)移到CVA上,并統(tǒng)稱為多用途航空母艦(CV)。因此,頭兩艘尼米茲級(jí)就改為CVN,后續(xù)各艦在編列預(yù)算時(shí)就已經(jīng)是CVN。尼米茲級(jí)服役后,取代企業(yè)號(hào)成為全世界現(xiàn)役排水量最大的軍艦。

  服役事件

  尼米茲號(hào)著艦事故

  1981年5月26日夜間,尼米茲號(hào)在佛羅里達(dá)外海60海里處的大西洋進(jìn)行作業(yè);當(dāng)時(shí)一架EA-6B電戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行夜間著艦,著艦后筆直沖向停放在飛行甲板前部右側(cè)的機(jī)群,首先撞毀一架SH-3直升機(jī)的尾旋翼,然后撞上停放此處的三架A-7E攻擊機(jī)、一輛調(diào)度拖車以及三架F-14A戰(zhàn)機(jī),立刻引發(fā)大規(guī)模爆炸起火;撞毀燃燒的F-14A戰(zhàn)機(jī)上的鳳凰導(dǎo)彈、麻雀導(dǎo)彈與響尾蛇導(dǎo)彈亦發(fā)生多起誘爆,對(duì)沖入火場(chǎng)的損管消防人員造成重大殺傷。大火在半個(gè)小時(shí)以后被撲滅,總共造成14人死亡、48人受傷,肇事的EA-6B與兩架停放的F-14A全毀,三架F-14A嚴(yán)重受損,四架A-7報(bào)廢,另外還有10架飛機(jī)與一架直升機(jī)受到不同程度的波及,整體損失達(dá)1.4億美元。

  事后調(diào)查指出肇事EA-6B的飛行員違反規(guī)定服用抗組織胺藥物,可能導(dǎo)致精神與協(xié)調(diào)性受損,以致于降落作業(yè)中搖晃不穩(wěn)、終至釀禍。此外,由于輔降系統(tǒng)沒(méi)有完整運(yùn)作,加上天候氣象因素,使得尼米茲級(jí)的航空管制人員在該機(jī)第二次降落時(shí),未能及時(shí)察覺(jué)偏離航道。尼米茲號(hào)當(dāng)時(shí)夜間輔降系統(tǒng)的大部分燈光都是熄滅的,以致于指引功能大受影響,六名航管人員也被發(fā)現(xiàn)擅自吸食大麻而影響值勤能力;尼米茲號(hào)當(dāng)時(shí)的損管系統(tǒng)也不能發(fā)揮完整作用,艦上18個(gè)消防泵中只有12個(gè)正常工作,損管系統(tǒng)的故障也導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)損管人員無(wú)法在第一時(shí)間與控制中心取得聯(lián)系。

  艾森豪威爾號(hào)挑釁事件

  1981年8月,美國(guó)海軍首次進(jìn)行里根政府提出的前進(jìn)部署戰(zhàn)略的演習(xí),稱為NorthSwordMagic。在此演習(xí)中,艾森豪威爾號(hào)航空母艦的戰(zhàn)斗群向蘇聯(lián)軍力核心地帶的摩爾曼斯克的可拉半島前進(jìn),渡航過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)行射頻輻射控制(EMCON)來(lái)避免被蘇聯(lián)的海洋監(jiān)視系統(tǒng)(SOSS)的被動(dòng)截收裝備探測(cè)到。艾森豪威爾號(hào)的戰(zhàn)斗群沿著距離挪威北岸10個(gè)經(jīng)度的航向朝巴倫支海前進(jìn);艾森豪威爾號(hào)戰(zhàn)斗群一直前進(jìn)度北緯70度以北,東經(jīng)15度以東的位置,前沿的護(hù)航編隊(duì)(包含一艘巡洋艦、三艘護(hù)衛(wèi)艦)才被一架沿著固定航向的蘇聯(lián)長(zhǎng)程偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)。

  蘇聯(lián)立刻動(dòng)員對(duì)應(yīng)這個(gè)迫近的目標(biāo),動(dòng)員大批圖-95與圖-16轟炸機(jī)前往),并在8月24日發(fā)射一組海洋監(jiān)視衛(wèi)星進(jìn)入軌道,試圖掌握美國(guó)航空母艦戰(zhàn)斗群的精確位置,結(jié)果在美國(guó)強(qiáng)大的海空電磁干擾和艦載機(jī)攔截下,蘇聯(lián)轟炸機(jī)均未進(jìn)入反艦導(dǎo)彈發(fā)射陣位。這可能是因?yàn)樘K聯(lián)各種空載、陸基遠(yuǎn)程主/被動(dòng)電磁波探測(cè)手段很容易被航空母艦戰(zhàn)斗群前沿的水面艦艇或CAP空中戰(zhàn)斗巡邏以電子干擾壓制,但這也可能只是和平時(shí)期蘇聯(lián)隱藏實(shí)力的作為。

  擊落利比亞戰(zhàn)機(jī)

  1982年8月19日,在利比亞附近美國(guó)海軍尼米茲號(hào)航空母艦的F-14A戰(zhàn)機(jī)在艦上E-2C預(yù)警機(jī)的制導(dǎo)下,于利比亞海岸以外80公里錫德拉灣上空擊落兩架企圖接近美國(guó)艦隊(duì)的利比亞蘇-22攻擊機(jī),這使得已經(jīng)緊張的美國(guó)、利比亞關(guān)系更行惡化。這也是F-14服役后的第一次實(shí)戰(zhàn)紀(jì)錄。

  對(duì)伊拉克作戰(zhàn)

  1998年年底,尼米茲號(hào)與企業(yè)號(hào)曾參與對(duì)伊拉克進(jìn)行的“沙漠之狐”(Desert Fox)行動(dòng),作為伊拉克拒絕接受聯(lián)合國(guó)檢查核生物武器銷毀進(jìn)度的懲罰;行動(dòng)期間,兩艘航空母艦對(duì)伊拉克進(jìn)行大規(guī)??找u,目標(biāo)是巴格達(dá)周邊的可疑軍事設(shè)施、電臺(tái)、電視臺(tái)、油庫(kù)、交通設(shè)施等等。從12月16日夜間到12月20日,美國(guó)海軍總共出動(dòng)超過(guò)三百架次的攻擊機(jī),投擲超過(guò)330噸彈藥在伊拉克,并發(fā)射了超過(guò)300枚戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈。

  在1990年8月2日伊拉克占領(lǐng)科威特之后,美國(guó)總統(tǒng)布什隨后便啟動(dòng)“沙漠之盾”(Desert Shield),開始在波斯灣集結(jié)強(qiáng)大的兵力;之后,第一個(gè)反應(yīng)的就是部署在印度洋的獨(dú)立號(hào)(USS Independence CV-62)航空母艦,以及部署在地中海的本級(jí)艦艾森豪威爾號(hào)(CVN-69);其中,獨(dú)立號(hào)的戰(zhàn)斗群在8月7日抵達(dá)安曼灣,隨即展開對(duì)伊拉克南面的海空封鎖,而艾森豪威爾號(hào)則穿過(guò)蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入紅海,在8月8日完成對(duì)伊拉克北面的部署。同年11月8日,布什總統(tǒng)宣布向波斯灣增派包括三艘航空母艦,包括尼米茲級(jí)的四號(hào)羅斯福號(hào)(CVN-71)、福萊斯特級(jí)的游騎兵號(hào)(USS Ranger CV-61)以及小鷹級(jí)的美利堅(jiān)號(hào)(USS America CV-66)。

  1991年1月17日,收復(fù)科威特的沙漠風(fēng)暴行動(dòng)打響,此時(shí)美國(guó)海軍在波斯灣地區(qū)總共有六個(gè)航空母艦戰(zhàn)斗群,部署在波斯灣的有中途島級(jí)的中途島號(hào)(USS Midway CV-41)、游騎兵號(hào)以及羅斯福號(hào),部署在紅海的有福萊斯特級(jí)的薩拉托加號(hào)(USS Saratoga CV-60)以及小鷹級(jí)的美利堅(jiān)號(hào)和肯尼迪號(hào)(USS John F.Kennedy CV-67)。在“沙漠風(fēng)暴”戰(zhàn)役期間,羅斯福號(hào)平均每天晝夜都派出超過(guò)150架次的任務(wù)機(jī),在一個(gè)多月的空襲中擊毀或重創(chuàng)伊拉克數(shù)十個(gè)目標(biāo),本身最后沒(méi)有一架飛機(jī)戰(zhàn)損。

  2001年9月11日911恐怖襲擊發(fā)生之后,羅斯福號(hào)在9月19日隨即奉命前往阿富汗,并在隨后參10月7日展開、目標(biāo)是阿富汗塔利班政權(quán)的持久自由行動(dòng),任務(wù)期間平均每日出動(dòng)60~80架次,并創(chuàng)下連續(xù)5個(gè)月沒(méi)有在任何軍港下錨、在海上持續(xù)航行作業(yè)153天的紀(jì)錄。隨后美國(guó)將矛頭轉(zhuǎn)向伊拉克,老羅斯福號(hào)與姊妹艦杜魯門號(hào)(USSHarry S.Truman CVN-75)、林肯號(hào)(CVN-72)、華盛頓號(hào)(CVN-73)以及小鷹級(jí)的小鷹號(hào)(USS Kitty Hawk CV-63)與星座號(hào)(USS Constellation CV-4)又參與了2003年3月20日展開的伊拉克自由行動(dòng)。

  布什號(hào)無(wú)人機(jī)起降試驗(yàn)

  2013年5月14日,波音的X-47B無(wú)人艦載機(jī)成功地從喬治·布什號(hào)(USSGeorgeBushCVN-77)上首度彈射升空,這是攻擊型無(wú)人飛行載具首次在美國(guó)航空母艦上彈射升空的紀(jì)錄。同年7月10日,X-47B也在喬治·布什號(hào)締造了無(wú)人艦載機(jī)第一次降落于航空母艦的紀(jì)錄。

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