最大的發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的種類(lèi)
最大的發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的種類(lèi)
梁?jiǎn)⒊蹲兎ㄍㄗh·論不變法之害》:“蓋自法皇拿破侖倡禍以后,歐洲忽生動(dòng)力,因以更新。”毛澤東《論聯(lián)合政府》二:“人民,只有人民,才是是創(chuàng)造世界歷史的動(dòng)力。”動(dòng)力即一切力量的來(lái)源,下面是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于全世界最大的發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹,一起來(lái)看看吧!
世界上最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī):
14個(gè)氣缸,單缸排氣量1820升,單缸功率7780馬力。14缸機(jī)的功率108,920馬力(102 rpm )。整機(jī)重2300噸。使用重油,熱效率達(dá)到50%(一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為25%-30%). 最佳效率工況下,每小時(shí)耗油6400升。
世界首臺(tái)14缸低速船用柴油機(jī)于裝上 “Emma Maersk”號(hào)大型集裝箱船投入使用。這是瓦錫蘭柴油機(jī)公司研制的目前世界上最大功率的低速船用柴油機(jī), 也是世界首臺(tái)14缸低速船用柴油機(jī)。該機(jī)的成功建造實(shí)現(xiàn)了船用推進(jìn)器的重大突破。
該機(jī)為14缸 RT-flex96C船用柴油機(jī),持續(xù)輸出最大功率80080 千瓦,轉(zhuǎn)速102轉(zhuǎn)/分。長(zhǎng)27.3米,高13.5米,整機(jī)重2300噸,適用于新一代大型集裝箱船。
據(jù)介紹,傳統(tǒng)的低速船用柴油機(jī)最多只有12個(gè)缸。近年來(lái),隨著船舶日益大型化,船東提出需要更大功率的柴油機(jī)。瓦錫蘭公司提出了利用13缸和14缸機(jī)將功率增大到 80080千瓦的方案,推出了在RTA96C柴油機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的12缸R(shí)T-flex96C柴油機(jī)的改進(jìn)型14缸R(shí)T-flex96C柴油機(jī)。
14缸機(jī)采用了完善的 RT-flex共軌技術(shù),提高了剛性,降低了結(jié)構(gòu)應(yīng)力,具有良好的可靠性、安全性和耐久性,且具有比同類(lèi)機(jī)型維護(hù)更方便的優(yōu)點(diǎn)。到目前為止,全球投入使用和已承接訂單的 RT-flex96C 和 RTA96C柴油機(jī)已達(dá)300多臺(tái)。
機(jī)械類(lèi)的種類(lèi)
使機(jī)械作功的各種作用力,如水力、風(fēng)力、電力、畜力等。動(dòng)力機(jī)械按其將自然界中不同能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的方式可以分為風(fēng)力機(jī)械、水力機(jī)械和熱力發(fā)動(dòng)機(jī)3大類(lèi)。
風(fēng)力機(jī)械
有風(fēng)帆、風(fēng)車(chē)(風(fēng)力機(jī))、風(fēng)磨等。20世紀(jì)出現(xiàn)直接應(yīng)用風(fēng)力的發(fā)電裝置,但受到自然風(fēng)區(qū)分布的限制。一般認(rèn)為風(fēng)速應(yīng)大于 4米/秒才有利用價(jià)值。據(jù)估計(jì),地球上蘊(yùn)有風(fēng)能約達(dá)10吉瓦,已經(jīng)利用的不及百分之一,故風(fēng)能大有開(kāi)發(fā)的前景。
水力機(jī)械
有水車(chē)、水磨、水輪機(jī)等。20世紀(jì)以來(lái),利用水輪機(jī)發(fā)電的水電站日益增多,因?yàn)樗娬揪哂羞\(yùn)行費(fèi)用低、無(wú)污染、取用不竭等優(yōu)點(diǎn)。但是興建水庫(kù)、水壩,初始投資較大、建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng),而且對(duì)生態(tài)平衡、地質(zhì)力態(tài)平衡也有影響。中國(guó)水能蘊(yùn)藏量約為 680兆瓦,居世界之首,很有開(kāi)發(fā)和利用的余地。
熱力發(fā)動(dòng)機(jī)
熱力發(fā)動(dòng)機(jī)包括蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)、柴油機(jī)、煤氣機(jī)等)、熱氣機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、采礦、兵工等部門(mén),內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用最為廣泛。船舶、機(jī)車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)、物料搬運(yùn)機(jī)械、土方機(jī)械、坦克、排灌機(jī)械、摩托車(chē)、電影放映機(jī)、航空模型、小型發(fā)電裝置無(wú)不以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。
?、倨蜋C(jī):以汽油為燃料,采用電點(diǎn)火,轉(zhuǎn)速一般在3000~6000轉(zhuǎn)/分,甚至高達(dá)每分萬(wàn)轉(zhuǎn)。功率由幾百瓦至幾百千瓦。在農(nóng)林方面廣泛用作采茶機(jī)、割草機(jī)、機(jī)鋤、噴藥機(jī)、割灌機(jī)、機(jī)鋸等的動(dòng)力;在交通方面用作摩托車(chē)、汽車(chē)、小艇的動(dòng)力。此外,用于通信和電影放映機(jī)的小型發(fā)電機(jī)組,采礦用鑿巖機(jī)、建筑用打夯機(jī)等,無(wú)不以小型汽油機(jī)作動(dòng)力。早期的飛機(jī)曾以大型汽油機(jī)為動(dòng)力,后已基本上為渦輪機(jī),特別是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。汽油機(jī)的排放物對(duì)人類(lèi)環(huán)境的污染毒害十分嚴(yán)重。
?、诓裼蜋C(jī):以柴油為燃料,利用壓縮熱自燃,轉(zhuǎn)速一般在百余轉(zhuǎn)至五、六千轉(zhuǎn)每分,功率由幾千瓦至數(shù)萬(wàn)千瓦。廣泛用作汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克、船舶、軍艦、機(jī)車(chē)、發(fā)電機(jī)組、物料搬運(yùn)機(jī)械、土方機(jī)械等的動(dòng)力。60年代以來(lái),由于世界性的石油危機(jī),以及柴油機(jī)具有較高的熱效率,柴油機(jī)的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。一些過(guò)去采用汽油機(jī)的領(lǐng)域,如小轎車(chē)、輕型卡車(chē)等采用柴油機(jī)作動(dòng)力的日漸增多。
?、勖簹鈾C(jī):以煤氣、天然氣和其他可燃?xì)怏w為燃料,有采用電點(diǎn)火的,也有采用噴入少量柴油壓燃引火的。由于氣體燃料來(lái)源的限制,加上煤氣機(jī)本身體積大、攜帶困難等原因,它的應(yīng)用遠(yuǎn)不及汽油機(jī)、柴油機(jī)廣泛。煤氣機(jī)大多應(yīng)用于固定式動(dòng)力裝置,但也有將氣體燃料裝囊,或液化裝瓶以用于運(yùn)輸車(chē)輛的,但因使用不便,未能推廣。
?、苷羝麢C(jī):把蒸汽中的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的熱力裝置。由于效率過(guò)低,除在少數(shù)國(guó)家仍用于機(jī)車(chē)外,已基本被淘汰。
?、萜啓C(jī):廣泛用于大型發(fā)電機(jī)組和大型船舶的動(dòng)力裝置。
?、逕釟鈾C(jī):或稱(chēng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。以空氣、氫和氦等作為工質(zhì)、按回?zé)衢]式熱力循環(huán)進(jìn)行周期性的壓縮和膨脹而作功的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。熱氣機(jī)是外燃機(jī),可以采用多種燃料,同時(shí)還具有噪聲低、振動(dòng)小和排污較少等優(yōu)點(diǎn)。主要缺點(diǎn)是散熱器大、密封困難和成本較高。仍處于研制階段,尚未推廣應(yīng)用。
?、呷?xì)廨啓C(jī):以燃料燃燒產(chǎn)生的燃?xì)庵苯油苿?dòng)渦輪作功的裝置。轉(zhuǎn)速可高達(dá)數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)每分,效率也較高。燃?xì)廨啓C(jī)分為開(kāi)式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種,多用作發(fā)電機(jī)組、船舶、機(jī)車(chē)和飛機(jī)的動(dòng)力。
?、鄧姎馐桨l(fā)動(dòng)機(jī):利用燃料燃燒氣體排出過(guò)程中所產(chǎn)生的反作用力作功的熱力發(fā)動(dòng)機(jī),主要用于航空和航天方面。噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)可以分為兩大類(lèi),即空氣噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。從外界吸入空氣作為工質(zhì)、以空氣中所含的氧作為氧化劑的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為空氣噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。它又可分為無(wú)壓氣機(jī)空氣噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和有壓氣機(jī)空氣噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。現(xiàn)代航空上采用最廣的燃?xì)廨唶姎馐桨l(fā)動(dòng)機(jī)就屬于后一種。燃料和氧化劑都由發(fā)動(dòng)機(jī)或飛行器本身隨帶的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為火箭噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),或簡(jiǎn)稱(chēng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。按其所用燃料分固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)兩種,它們主要用作兵器和航天飛機(jī)的動(dòng)力。
動(dòng)力是使車(chē)輛移動(dòng)的根本條件,車(chē)輛擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力,你就可以在綠燈亮起后第一個(gè)沖出,以最短的時(shí)間達(dá)到你想要的速度,并且可以在車(chē)內(nèi)感受到強(qiáng)烈的推背感。駕駛動(dòng)力更強(qiáng)的車(chē)輛,你在超車(chē)時(shí)會(huì)擁有更強(qiáng)的自信心,并可以在最段的時(shí)間內(nèi)完成超車(chē)動(dòng)作,減少危險(xiǎn)的發(fā)生。當(dāng)在高速公路上巡游時(shí),動(dòng)力充沛的車(chē)輛可以使你更加輕松地達(dá)到別人不可能達(dá)到的速度,以最短的時(shí)間到達(dá)目的地,因此人們都希望自己的車(chē)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性能。