近日，一則南寧-武鳴-里建將開通公交線路的消息受到廣大市民的關(guān)注。相關(guān)部門表示，根據(jù)南寧市年度公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案，南寧今年計劃新增的公交線路中，的確包括新增南寧安吉客運(yùn)站-東盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(里建)的公交線路。來，跟著小編一起暢游一下這條最長路線的公交車吧!

　　全長達(dá)到47公里，成為南寧市最長的公交線路

　　按照南寧市2015年度公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案(征求意見稿)，今年計劃新增的東盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-安吉站擬定線路編號為K5，線路類型為沿途只?？看笳镜目炀€。全線全長47公里，公交車從安吉站發(fā)出后，走南寧至武鳴城市大道，經(jīng)武鳴，最后到達(dá)里建，計劃配置10臺大巴，票價9元，發(fā)車間隔20~30分鐘一班。

　　計劃主要途經(jīng)站點(diǎn)包括：安吉站、西津村、高速環(huán)路口、蔬菜研究所、峙村、安吉誠運(yùn)鑫車場、疊翠別墅、六里新村、都南高速路口、東盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

　　網(wǎng)友：傾向于分段收費(fèi)

　　網(wǎng)友們對該公交線路的開通表示期待，大家的關(guān)注焦點(diǎn)集中于票價，認(rèn)為“9元的票價比較難接受”。部分網(wǎng)友還拿南寧市目前的長線路公交對比，如701路蒲廟造紙廠至南寧火車站，線路長35公里，票價為2.5元，301路朝陽廣場至吳圩，線路長35.5公里，票價為3元。

　　“不知道新開的線路是分段收費(fèi)還是一票制收費(fèi)，如果是一票制，武鳴到南寧坐公交車不太劃算。”經(jīng)常坐南寧至武鳴班線車的李女士說，目前安吉站到武鳴的班車，普通班車為12元，直達(dá)快班為14元，大概10到15分鐘就有一班車，如果公交車票價也要9元，她個人更傾向于選擇班車。

　　相關(guān)部門：開通具體時間和票價待定

　　“9元的票價只是方案給出的一個擬定票價，公交票價要考慮到企業(yè)運(yùn)營成本和市民承受力等多方面，具體票價要由物價部門定。”南寧市交通運(yùn)輸局公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南寧現(xiàn)最長的公交線路為98路(廣西師范學(xué)院五合校區(qū)-友愛立交)，全長36公里，東盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)—安吉站線路開通后，將成為南寧市最長的公交線路。目前公交線網(wǎng)優(yōu)化方案進(jìn)行公示和征求意見的，主要是線路的走向和?？空军c(diǎn)。該線路力爭年內(nèi)開通，但具體何時開通、票價如何、是否實(shí)行一票制等都還待定。

　　據(jù)介紹，未來視情況，南寧還將開通市區(qū)至武鳴的公交線路，以更好滿足南寧至武鳴城市大道沿線群眾的出行需求。屆時，南寧至武鳴的普通班車將停運(yùn)，而走高速的直達(dá)快班車則繼續(xù)保留，公交車與直達(dá)快班并存，滿足群眾的多樣化出行需求。